kris-07
-
Postów
189 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kris-07
-
poczytalem troche i idzie naprawic tylko wyswietlacz ktory ma pozypalane pixele ale nie blaknie po rozgrzaniu licznika czy tez wzroscie temperatury w aucie po dluzszej jezdzie . sam nie wiem jak jest u mnie . jutro bede obserwowal jak sie zachowuje
-
w sumie lepiej moze faktycznie wyslac i niech zrobia oryginal nie wiedzialem o tej stronie ---------- Post dopisany at 21:08 ---------- Poprzedni post napisany at 21:07 ---------- mnie wlasnie moj juz tez denerwuje i to bardzo
-
tak chinole. podobno nie ma roznicy z oryginalem ---------- Post dopisany at 21:00 ---------- Poprzedni post napisany at 20:58 ---------- w porownaniu z cenami allegro to cena dobra wg mnie . kiedys byly po 160 zl ale jak juz sie zdecydowalem kupic to juz ich nie bylo . podejrzewam ze goscia sprowadzila konkurencja na ziemie , teraz nie ma taniej niz 280 zl
-
siemka . bylby ktos chetny na wyswietlacz do pelnego fisa ? cena by wyszla po jakies 130zl
-
wydaje mi sie ze to nie bedzie zle wygladac bo to tak jakbym na halogenach jezdzil tylko bedzie biale swiatlo . chodzi mi tylko o to ze nie chce zeby mi sie wypalaly odblysniki w lampie i nie palily sie zarowki xenon bo sa dosc drogie. a policje to ja mam w ..... jak mnie zatrzymia i beda sie szarpac to wlaczam swiatla zwykle i powiem ze tak kupilem auto .
-
jesli wg ciebie zrobiebie dzinnych z oryginalnych halogenow bez DZIADOWKICH (jak to powiedziales) przerobek i montazu tych beznadziejnych lamp z allegro jest do du.. to nic tylko pogratulowac. po drugie nie pytalem sie o opinie tylko o to jak to podlaczyc !!!
-
witam . chcialbym zrobic sobie swiatla dzienne zamiast halogonow , a mianowicie kupilem zarowki h7 led . chodzi mi o zalaczanie tych swiatel . mam a4 po lifcie i chcialbym zeby wlaczaly sie po zapaleniu auta ale tez zeby je na zapalonym aucie szlo wylaczyc wlacznikiem od halogenow. ma ktos jakis pomysl jak to zrobic ?
-
tak dokladnie mi o to chodzi , ja tam juz mam czujnik po poprzedni zegar mialem tez ze wskaznikiem temp oleju tyle ze z czerwonym podswietlaniem tzw. pollift ---------- Post dopisany at 08:59 ---------- Poprzedni post napisany at 08:58 ---------- a zrobilby mi ktos chociaz modul ktory gasi alladyna ? bo to napewno idzie , juz tu bylo o tym pisane
-
siemka minelo z 5 miesiecy kiedy ostatnio pytalem. zrobil juz ktos taki modul zeby zgasic alladyna od oleju i zeby z czujnika w podstawie filtra oleju (na jeden przewod) dzialal wskaznik temperatury oleju w zegarze z bialym podswietlaniem ?
-
ahaa i jeszcze pytanko : ma ktos dostep do nowych wyswietlaczy do licznika ? jesli tak to jaki koszt ? ---------- Post dopisany at 12:06 ---------- Poprzedni post napisany at 11:57 ---------- jest mozliwosc zamowc z chin wtedy sztuka wyjdzi po jakies 140 zl. ale trzeba wziac 10 szt minimum. na alledrogo wolaja 260 zl , to duzooo
-
panowie zrobi ktos ten emulator do wskaznika oleju pod czujnik w podstawie filtra ? czy sobie odpuscic czekanie i zalozyc tylko taki emu zeby gasi kontrolke ? wtedy wskazowka bedzie lezala tak jak lezy teraz
-
To co opisales dziala tylko w zegarach z czerwonym podswietleniem. W zegarach po lifcie nie bd chodzilo bo jednopinowy czujnik w podstawie jest analogowy a czujnik w misce wysyla sygnal cyfrowy. Chyba ze ktos zamieni sobie zegarek od oleum w poliftowym na przedlift Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2 no i o to mi wlasnie caly czas chodzi . zeby dzialal ten emu w zegarze z bialym podswietlaniem i pokazywal wskaznik czyli emu od The a4 mi nie bedzie banglał u mnie
-
to zrob mi jeden kupie od ciebie sam sobie nie zrobie bo nie potrafie. ja czujnik w podstawie filtra mam bo juz na starym zegarze mialem wskaznik oleju.
-
chodzi o to zeby nie swiecil poziom oleju i pokazywal wskaznik a nie tylko zgasic kontrolke emulatorem
-
no na pewno nie jest prosty bo juz pol roku czekam az to ktos ogarnie ale nikomu jak narazie sie to nie udalo
-
ja go przetre... tylko się zebrać nie mogę zeby graty w elektronicznym zamówić... bronson no nie mozesz sie zebrac to fakt od stycznia
-
powaznie ? dziwie sie ze jeszcze nikt tego nie zrobil. ja chyba nie posiadam takich zdolnosci zeby takie cos zrobic po drugie i tak bym nie znalazl tego w necie. kiepsko mi idzie szukanie czegokolwiek
-
nie no gdzie czekam jutro na raport
-
Jest jeszcze opcja zrobienia emulatora cyfrowego z odpowiednim wsadem w pamieci ktory bd zamienial sygnal analogowy na cyfrowy i wtedy temp ozyje Sent from my GT-I9300 using Tapatalk ale zanim ktos to ogarnie to moge juz nie miec mojej A4
-
bacznie sie bede przygladał co ustaliles. czekam az ktos ogarnie ten temat. mam wskaznik od oleju (licznik z bialym podswietlaniem ) , czujnik w filtrze na jeden kabel i tez mi nie dziala wskaznik
-
jak zregenerowac ? moja cieknie , i wyje jak nie wiem co . jak krece kierownica to sa momenty ze jest uczucie jakby przestawalo dzialac wspomaganie . plyn jest bo sprawdzalem .
-
juz tak wlasnie myslalem . lepsza chyba uzywka oryginal niz nowa chinszczyzna
-
LAUBER - 366 zl TRW - 718 zl .( duzo jak na pompe wspomagania) TOPRAN - 485 zl ZF PARTS - 1018 zl
-
Witam . Musze wymienic pompe wspomagania . Jakiej firmy byście polecili ? Rzbierznosc cenowa jes ogromna. 170 zl - 1000 zl Ktos moze wie co to za firma LAUBER. I czy warto kupic . cena to jakies 300 zl
-
siema panowie. zrobil ktos juz taki emulator zeby gasil " OIL SENSOR " na desce i zarazem pokazywalo wskaznik temperature oleju na liczniku ? pol roku temu ktos pisal ze jest w trakcie robienia takiego cuda ale jakos efektów nie widac