r102

Żonie kupić jakiegoś matiza a audika na glebę jakieś 19" albo i 20"

Możesz założyć z innymi numerami, Zwróć uwagę czy masz skrętne czy nie no i szukaj z roku 2011 jak ta druga bo z lat wcześniejszych może inną barwą świecić pasek led. Jak jesteś pedant to kup dwie w komplecie z jednego auta a swoją sprzedaj.

Hej. Niestety ale wszystkie graty z przedlifta sprzedały się bardzo szybko

Coś nie mogę się zebrać żeby fotki porobić :)) może w weekend dam rade

Błędy skasowałem, egr-a i przepustnicę wyczyściłem, test zrobiony i wszystko działa jak narazie. DPF też czysty

Dzisiaj go wyczyściłem, nie widać było żeby był zapieczony jutro zrobię testy przepustnicy i egr-a i zobaczę co dalej. Fakt faktem dpf dawno nie wypalał się

Czy te dwa błędy mogą być ze sobą powiązane? Gdzie znajdę ten czujnik temperatury spalin? Objawy - po dłuższym postoju na włączonym silniku zapala się kontrolka spirali i auto ma muła (odcina chyba turbine). Po zgaszeniu i odpaleniu auto chodzi normalnie Błędy : Address 01: Engine Labels: 03L-906-022-CAG.clb Control Module Part Number: 03L 906 022 MJ HW: 03L 906 022 B Component and/or Version: R4 2,0L EDC H01 4378 Software Coding: 0104002C18072118 Work Shop Code: WSC 06325 000 00000 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022MJ A01006 (AU48) VCID: 79F90B6FF82C89D6D3D-802C 2 Faults Found: 5554 - Exhaust Gas Temperature Sensor; B1 S3 P242B 00 [096] - Range/Performance Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 4892 - EGR Valve (N18) P0403 00 [096] - Malfunction Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 3 Mileage: 234163 km Date: 2017.02.16 Time: 12:07:24

Poduszka musi być dwunabojowa. Ta co masz jest jedno i pasuje do a3 tt albo a1. Szukaj poduchy z a4 a5 a6 a7 a8 porównaj swoją z tą: http://allegro.pl/nowa-poduszka-airbag-audi-a4-s4-b8-a5-8k0880201ad-i6376517790.html#thumb/2

Przez ten wosk jakoś dluzej się utrzymuje efekt?

Grubo z tymi dekorami, A co do lakieru ly9b polecam przelecieć po myciu black holem poorboysa. wystarczy nałożyć i po 5 minutach zetrzeć mikrofibrą. Efekt kozak. Utrzymuje się krótko ale warto. Butelka 0.5l starcza na bardzo długo.

Da się tylko multifunkcja ma mieć przycisk mode po lewej a poduszka ma być dwunabojowa. Z audi a1 a3 nie pasują

Bierzesz opalarkę podgrzewasz ranty błotnika i gumowym młotkiem lekko zaklepujesz je do środka. Trzeba też wykręcić śrubkę z górnej części nadkola i wyjąć plastikową zawleczkę aby było miejsce do zaklepania. Nie trzeba wkręcać tej śrubki ponownie bo zaklepany rant będzie dobrze trzymał nadkole.

U mnie 19" et 32 felga 9" opiny 255.35 i tarło z przodu musialem zaklepac ranty

MOC 217 KM 449 NMChyba za wiele samochodów mu nie podskoczy Bez przesady, B8 swoje waży. Insignie może nie podskoczą, ale pierwszy z brzegu hot hatch objeżdża. Zdziwiłbyś się

Test poziomowania rozpoczyna się po uruchomieniu silnika a nie świateł. Sprawdź dobrze czy na pewno nie ma tego u Ciebie

MOC 217 KM 449 NM Chyba za wiele samochodów mu nie podskoczy

Foty foty foty )

to samo pytanie odnośnie poduszki ? są jakieś różnice między przedliftową poduchą od 3- i 4-ramiennej kiery? Poduszki różnią się wycięciem na ramiona kiery. Co do multifunkcji to nie wiem czy pasują. W polifcie na pewno są inne

Cena ok jeśli poduszka jest dwunabojowa ja za swoją podobną dawałem 1000zł 3 miesiące temu ale była do obszycia

Wygląda kozacko!!! Powiedz na ile wyceniłbyś taką robotę wraz z materiałem? Czyli obszycie przednich foteli i kanapy? Fotele + kanapa około 4tys

To sa ori 19" od a8 d4

W planie zderzak tył i listwy progowe. Jeszcze muszę ogarnąć pierdółki typu odboje do maski uszczelka klapa chłodnicy i spasować jeszcze maskę dobrze

Nowe graty

Dobrze doposażona bestia co to za kolor?

Wyciągasz fotel na zewnątrz. Demontujesz plastiki boczne (kilka kołków plastikowych z tyłu), trzeba podnieść siedzisko na samą górę i odkręcić śruby od dźwigni regulacji fotela góra dół. Pokrętło składania oparcia trzeba podważyć i samo odskoczy. Później odpinasz dolne plastikowe zakładki i unosisz boczne i tylne elementy siedziska do góry. Następnie odczepiasz plastikowe wszywki śrubokrętem od gąbki i zdejmujesz materiał. W sportach dodatkowo masz do odpięcia przednie wysuwane podudzie (z nim jest trochę więcej zabawy, bo jest kilka klipsów i plastikowych zaczepów).