O jakiej kontrolce i wyłączniku mowa?
A co do działania parktronica, to wypadałoby podpiąć VAG i tam sprawdzić ewentualne błędy oraz działanie poszczególnych czujników.
--
Pozdrawiam.
Sławek
Jeśli jest zamontowany pdc z przodu i z tyłu wtedy jest włącznik z kontrolką nad radiem
Wiem z własnego doświadczenia jakie to musiało być ciekawe przeżycie:wink:
Sam to przechodziłem-profilaktycznie zmieniłem klamkę-po co kusić los:decayed:
Ważne,że operacja się udała i masz zabezpieczone auto.
Jeśli szukasz tego :Zdjęcia - Pokazywarka.pl
To jego nr masz na fotce z etki: tj.7L6-711-878-F lub z literką G nie wiem w czym jest różnica.
Zdjęcia - Pokazywarka.pl
U "gajos-a" koszt 74zt
Pasuje pasuje-z drzwi tylnych lewych za kierowcą na 100%
Sam mam taką założoną w drzwiach kierowcy.
Jest tylko jedno ale-klamka lewy tył i część wewnętrzna też musi być od klamki lewy tył.
Ok,ale i tak została ci pewnie rameczka wokół niej?Zdjęcia - Pokazywarka.pl -to małe z dziurką na wkładkę.
I rozumiem,że demontujesz klamkę ażeby zamontować klamkę z tylnych lewych drzwi-bez wkładki-utrudnienie dla złodzieja.
Nie odkręcałem żadnych śrubek oprócz tej mocującej wkładkę-znajduje się od"czoła"drzwi pod owalną zaślepką na torx-jakiś mały.
nie demontowałem nawet ramy szyby.
I powiem Ci,że to ona trzyma!!!!:decayed:Torx 20 i wyjmij wkładkę zamka
Nie tylko BLB dotyczy ten problem.
Poczytaj http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/all-b7-likwidacja-walkow-wyrownowazajacych-silnika-2-0-tdi-swap-pompy-oleju-113704/index3.html
W momencie kiedy zabezpieczenie puściło-ruszałem klamką od zewnątrz a nie przyjmowałem się wewnętrzną częścią klamki.
Próbowałem na "otwartej" klamce i zamkniętej-również nie było łatwo ale w końcu wyszła część zewnętrzna i po tym wytargałem część wewnętrzną
Wcześniej zdemontowałem wkładkę zamka z klamki ale to chyba bez znaczenia...
Musisz ją poruszać tak jak otwierasz auto-całą część zewnętrzną unosić do góry
Wiem wiem,sam też sobie ręce pokaleczyłem i kilka k.....a poleciało:decayed:
Spróbuj włożyć płaski śrubokręt pionowo w miejscu zaznaczonym i nim przekręć-trochę odepchniesz tym sposobem te zabezpieczenie.
Zdjęcia - Pokazywarka.pl też od tego zaczynałem i jakoś poszło-dlatego w tym miejscu jest taka podziargana.
Brat kiedyś też kupił oponki tej firmy okazyjnie i szybko je wymienił-pomimo dobrego-grubego-bieżnika.
Znikoma przyczepność na mokrej drodze.
Hałas taki jak gdybyśmy cały czas jechali po polbruku(kostce)opony nie były wyząbkowane.
Zdecydowanie odradzam.
Musisz przesunąć-przepchnąć czarny element(zabezpieczenie klamki)widoczne na zdjęciu w prawo-łatwo się nie poddaje.Zdjęcia - Pokazywarka.pl
Na zdjęciu już jest w pozycji odbezpieczonej.