Audi sline

W wersji s-line , ściągało się cała kratkę i widziałeś cały halogen razem ze śrubami ,które trzeba było odkręcić. Lecz w normalnej wersji jak na fotce hmmm, te tp4 mocowania to może je trzeba ściągnąć?

Jeżeli masz BT, i łączysz się się przez niego. Prawdopodobnie nie będziesz mieć ksiązki telefonicznej, i jak kolega napisał po przyciśnięciu guzika na kierownicy pojawi Ci się taki komunikat. "brak wpisów"

Nie powinni według mnie. No ale niech lepiej wypowie się ktoś kto wie na 100%. Choć z drugiej strony na jakiej podstawie mieli by go zabrać? Bieżnik wystaje poza obrys błotnika?

Nie bieżnik nie wystaje, nawet opona jest schowana pod, tylko jak z przodu się patrzy są szersze mić przedni zderzak, ale tak obojetnie czy 234/245 to beda szeroki lacie wystawać poza zderzak. Dzieki za pomoc

Narazie jest ok. Koła wyważone na osi, geometria zrobiona, przegląd PL. przeszedł. Nikt z 3 fachowców nie powiedział mi nic na temat za szerokich opon wiec jest ok. Wiem, że to głupie pytanie lecz mając dowód polski i przegląd i np, jadąc do naszych zachodnich sąsiadów , może mi Policja przy kontroli zabrać dowód? Bo oni mają tam hopla na tym punkcie...

Tak , tylko problem jest podobno taki, że w B7 były mozliwie najszersze opony 235, powyzej byly błedy na liczniku w kilometrach. Jestem trochę załamany, a przede wszystkiem zły na siebie , gdyż wydałem 2500+ a teraz tylko problem...

Hejka! kupiłem felgi DTM ET43 i opony 245/40 18,lecz teraz mam problem czy jest taki rozmiar dopuszczony dla a4 . Można jeździć na takiej oponie? Pprosze o odpowiedz, bardzo pilne:/

Właśnie na furce są, i wyważałem na osi .Więc teraz szybka podmianka na 16 zimowe , ale co z tym wyważeniem wtedy. Pojadę tam i zobaczymy. Tylko teraz , poszukałem fora DE. I stoi tam w taki tekst, że jeżeli kupujesz orginalne felgi do danego modelu z kodem 8EO nie musisz nic wbijać do dowodu, gdyż ten samochód pomimo to,że ty masz tylko w wlepce do '17 ma homologacje na większe koła. Chyba ta ustawa dotyczy XY firm jezeli chcesz miec na aucie.Wiec narazie się nie martwie. W niemczech też mają hopla na tym punkcie jak w Austrii więc chyba będzie tak samo....

Piotrku, ja tak z innej beczki. Bo już mówimy na temat przeglądu. Widziałem , że zalożyłeś nowe kapcie '18 . Jak na przegladzie, pytał ktoś o nie czy zrobiłeś do nich Gutachten do dowodu? Pytam, bo teraz DTM-y kupiłem, a w przyszłym tygodniu przegląd a nie chce mi się dwa razy kół zmieniać. Pozdrawiam

Wczoraj byłem na przeglądzie i musiałem zerwać z tylnych szyb folię bo nie chciał mi podbić . Najlepsze jest to że w tamtym roku robiłem u tego samego kolesia i przeszło. Szyby miałem przyciemniane w PL i wiem że chcieli mi naklejać na szyby numer atestu czy czegoś tam, ja wtedy powiedziałem żeby nie kleili bo nie wiem jak to będzie wyglądało na Austriackich przeglądach. Gość wczoraj próbował się doszukac tych własnie numerów, mówił że w numerze takim musi byc literka D lub EU.

Mógłby mi ktos powiedziec kto przyciemniał szyby czy ma na nich taki własnie numer na foli?

Hejka! Ja też miałem taki problem, wprawdzie w Oplu Vivaro, lecz też szukał atestu na folii i chciał ode mnie taką książeczke z certyfikatem CE, auto było z niemiec... Lecz przecież w Polsce też takie coś musiałbyś dostać przy montażu.

To ja jestem trzeci. Moje cabrio 2.0T z 2009 z przebiegiem 86tkm wyniosło prawie 20tys euro a można było kupić juz za 15. Ale czy warto ??? Szczerze mówiąc to bezcenne było usłyszeć na przeglądzie rejestracyjnym nie ma sie do czego przyczepić ani grama luzu. W serwisie przy przeglądzie tez same pozytywne opinie i po prawie roku użytkowania żadnych kosztów poza paliwem:) to nazywa sie święty spokój. I jest to bezcenne uczucie.

Sent from my iPhone

Hihi . U mnie te uczucie było bezcenne również. Nie znalazł nic, to wpisał że miałem źle ustawione światła, pomimo to że bixy mam . Ale zaskoczenie mięli nie małe. . A tutaj na przeglądach bardzo lubią się do wszystkiego dopier***** . Witam w klubie, którzy nie kupują rocznika tylko stan !

Te przekomarzania Sebastianie nic nie dadzą, a tylko wątek zaśmiecą! O pieniądzach Dżentelmeni nie rozmawiają jak to kolega napisał . A tak z własnego doświadczenia, też w tamtym roku kupiłem moją, racja że z DE. ale po wszystkich opłatach też mi dobre 12+tys. wyszło, z tym że miałem mniejszy przebieg bo tylko 78 tys...ale podobno to już stare auto jest Więc Sebastianie jest już nas dwóch co przepłaciło . Btw kolego griga-st i tak ceny naszych przy Twoim dupowozie jak piszesz, to i tak drobne sumy , wiec nie ma problemu .

Auto ładne, ale cena kosmos...

W Austrii to normalna cena za zadbany egzemplarz. Tutaj rynek samochodowy stoi wysoko . Zawsze śmiesza mnie te "perełki" sprowadzone do Polski z Austrii

Gratuluje furmanki! . Najlepsza opcja silnikowa jak na nasz kraj. Też mieszkam w Austrii, no i ubezpieczenie samo za moj samochód przyprawia mnie o ból głowy . A twój silniczek z ta moca jak znalazł i do jazdy i do opłat. Ale naprawdę, autko w środku igiełka , wyglada jak nowy... I jak na ten silniczek wyposażenie nawet dobre .pozdrawiam:wink:

Siemka! Może znajdzie się pomocna rada . Chciałbym kupić te lampki ORI. Z oposu wynika że montaż p&p , tylko mowa jest również o tym błedzie na FIS. czytalem na forum w jakimś wątku o B6 , że tam mu podobno po montażu nie wyskoczył żaden bład i wszystko ok. Pytam z tego powodu, że ostatnio wymieniałem włacznik świateł i się okazało, że mam wiązke z b6 . Stąd mój pomysł o tym podświetleniu bez błędówna FIS, jeżeli podobno w b6 to hula. Dzieki

Link do aukcji z LED-ami : ORYG LAMPKI LED AUDI A3 A4 A6 Q7 2SZT LED !!!! (4421656944) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Hejka! Co do punktu 1. Nie ma takiej kontrolki co pokazuje , że spryski nie funkcjonują prawidłowo. Z tego wynika ,że miałeś ORI ksenon, i z powodu że wsadziłeś teraz normalne lampy , automatyczny system samopoziomowania reflektora nie działa , bo w normalnych zarowkach nie ma żyroskopu , który to ustawia. A ze spryskami może być pare opcji. Bezpiecznik itd. Ale najprawdopodobniej pompka do wymiany( nie jest to duża kwota , jakieś 85 zł za pompke) .

To na ta hamulece jakiś lekki wirusik by się przydał

Super, jak bedzie miec nawet 200+ euro.. Biore z pocalowaniem reki.Choruje na ten spojlerek strasznie. Dzieki za pomoc

150€ kosztowal po targowaniu sie. Wstepnie gosc chcial za niego 200€, no i podjechalem sobie po niego osobiscie do Remscheidu (150km)

Jak dla mnie cena calkiem ok.

Co do nowych z ASO to znalazlem alternatywe do nich. Tez nowe tylko za 250€. Dzwonilem do typa i potwiedzal ze to ma byc nowka orginal...

Tu fotka:

http://s4.postimg.org/b7lt9z90p/dtm_lajsta.jpg

Mial tam pare sztuk, ale chyba juz tylko jedna zostala...

Kiedys z ta cene w Kufatec widzialem...

Hejka ! Super auto , mod na DTM jak najbardziej na plus. Też jestem w trakcie kompletowania gratów, nie wiesz może czy ten twój kolo od tej carbon dokładki, nie sprzedaje w jakis ludzkich cenach tylnego spojlera do sedana z wersji DTM? Dzieki, i jeszcze raz fura koxx:naughty:

Ładna! Dopisz do wyposażenia taki mały szczególik... Zegarek atomowy

mówisz o tej parasolce obok daty i zegara? możemy uznać, że ty dopisałeś do wyposażenia pokładowego

Tak, dokładnie o tej "parasolce" mówię

"Ameryka pół Kanady" piękna sztuka, a jak zadbana . Jeszcze tylko rnse i carbony wlecą i jest już full

Albo auto po powodzi,bo w audi wydech nie koroduje tak szybko.

Po żadnej powodzi! Auto igła , tylko jak kolega mówi poprzedni właściciel bardzo mało nią jezdził. Drugie mieszkam w Austrii a tu w zimie podwozie dostaje ostro po d*pie z powodu solenia. Właśnie tez zawsze myje podwozie ale tutaj to nawet w piastach po zimie sól wyciagałem. Teraz już wiem , że to nic strasznego. Dzieki za odpowiedzi, temat do zamknięcia!

Ładna! Dopisz do wyposażenia taki mały szczególik... Zegarek atomowy

Ładny zestawik . Napisałbyś mi jaki koszt tego zestawu tarcze i klocki? Też będzie mnie niedługo to czekać... Może być PW. Btw dupowozik konkret !

Super dzieki za podpowiedz. Ale powiedz mi jeszcze tylko, mozna z tym normalnie jezdzic? Uklad narazie sczelny wiec wszystko ok. Sa jakies srodki zeby to zlikwidowac cos antykorozja czy sie w to nie bawic i tak jezdzic?

wystarczy, że auto stało dłuższy czas np na trawie i już wydech dostanie. Kolejna opcja to instalacja LPG, spaliny po gazie zawierają więcej pary wodnej, która przyśpiesza korozję, lecz patrząc na silnik w profilu to gazownia raczej odpada.

Nie nie, jednak do LPG jakoś nie jestem przekonany. . Czyli mówisz, mogę się tym nie przejmować? Kupowałem auto od Niemca. , który był mechanikiem a auto praktycznie cały czas stało, może to był powód? Pytałem bo oni chyba czasem na tym TUV trochę za bardzo przesadzają...