Audi sline

Kolego, tutaj link. Wprawdzie kolega robił swap na dwie rurki, ale zapewne na tej samej zasadzie będzie funkcjonować.

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/swap-ori-wydechu-2-7tdi-1-9tdi-fwd-286091/

Hejka ! . Mam do Was pytanie, użytkuje już moją a4-kę rok, ostatnio byłem na przegladzie i dowiedzialem się, sam zobaczyłem , że niestety moj układ wydechowy jest strasznie skorodowany. Rok temu przy zakupie samochodu tego nawet nie sprawdzałem, ale zastanawia mnie czy już jakby niebyło 10 letnim samochodzi takie coś. Bo koleś na TUV , napisał mi to jako mankament. Czy jest to normalne zjawisko, czym może to być spowodowane. Może macie jakieś doswiadczenia w tym temacie .

No tak się mówi. Powiem tak : śpi pod gołym niebem. Czytałem gdzieś na innym forum, że to może być sprawa naturalna niezależna od przyczyn mechanicznych tylko pogodowych. Auto stoi , pada deszcz jednak ta wilgoć z dolu samochodu gdzies paruje, później jest znowu ciepło i tak zamyka nię koło. Powiem tak, w lato poprzednie gdzie było bardzo sucho nie miałem z tym problemów. Teraz ja, tak leje cały czas to sie pojawiło. Na pewno sprawdze ten filterek... Ale również będę obserwował stany pogodowe

Może być filtr kabinowy lub uszkodzony silniczek sterujący klapami obiegu powietrza. Zacznij od wymiany filtra i oczyszczenia puszki pod filtrem

Jutro się tym zajmę. Tylko czy wpływ na to może być taki,że moja niunia niestety stoi w garażu pod chmurką. A teraz rzadko jeżdze autkiem. Może trzeba by je przewietrzyć. ??

Hejka! pisze do was z takim problemem. W ostatnim czasie po przełaczniu zapłonu i automatycznym właczeniu sie nawiewiów zaczyna mi parować przednia szyba od wewnątrz i po kilku sekundach para znika pod wpływem naporu powietrza z nawiewów. Czy jest to normalne? W moim poprzednim audi tez to mialem, lecz zbagateliwzowałem lecz teraz mam ponownie B7 i na początku takiego zjawiska nie było. Czy może na to mieć wpływ filtr kabionowy, może zapchany? Dzięki pozdrawiam

popielniczka tył 2 din ?

Nie ma 2 din-owej

Popielniczka przód : 8E0857951G (b6-7n6=b7-1nk). Tylnej popielniczki nie ma 2 din jest taka sama jak w 1 din-owym tunelu.

---------- Post dopisany at 00:44 ---------- Poprzedni post napisany at 00:40 ----------

Popielniczka tył: 8E0857961

Wydaje mi się ze było coś kominowe w tej kierownicy. Chodzi o wycięcie tego rowka na kabel. Z tego co widać miejsce jest nad wtyczką?

A to jak taka sama z tego co widać.

Z oboma kierownicami wszystko ok. Tylko tak jak kolega mówi. Poducha Ci nie podejdzie. Ty masz jakby 4 wytłoczenia w airbag a sline-owa 3. Przykro mi ale jeżeli chcesz takiego moda strzelić to kiera+airbag na pewno. Nie wiem jak jest z modułem kierowniczym pod mufu, ale zapewne to to samo.

ok dziękuję chodzi mi właśnie o wewnętrzne nie o błotnik zewnętrzny dziękuję za konkretną odpowiedz

Spoko, nie ma problemu!

Hmm nie czaje o co kaman nie kupiłem ich

To są moje stare tylko przyciemnione folia z alle

Aa to wszystko jasne. Z opisu wychodziło tzn. wydawało mi się że łykłes ori przyciemnione. Myślałem gdyż kolega ma golfa i kupił sobie ori własnie przyciemniane z hella lampy. Myślałem, że też takie coś było do kupienia.

nic mi to nie pomogło szukałem przed założeniem tematu w gogle ale żadnych konkretów tam niema nic dzięki za dobre chęci pozdrawiam

Kolego jeżeli chodzi o wewnętrzne nadkole to b6 i b7 ma je takie same, wiec będzie pasować. Sam ostatnio kupowałem na allegro w ASO-sklepie, był wystawiony jako do b6 a wszystko identyko. ! Gdyby to zew. Nadkole było to nie pasuje, b6 i b7 ma inne przetłoczenia. Btw "prośba" kolego

Gdzie nakręciłeś te lampki tylne przyciemniane? Gdzie takie cudeńka znaleźć, chodziłoby mi dla sedana... . Asa btw fura kox!

Zobaczymy co będzie przy 3.0 chyba że mi ktoś wcześniej wybije ten pomysł z głowy

Ho ho to wtedy lepiej już kup na wypasie, to przynajmniej nie będzie cię tyle wszystko kosztować. Ale co chcesz doposażyć na max furacza i sprzedać...

Jest kox totalny. Też bym chętnie pomodził w mojej, lecz niestety koszty ubezpieczenia mnie troszkę dobijają. W tym kraju to tylko i wyłacznie 1.9 .

Jeszcze trochę i będzie to najbardziej wypasiony 1.9 w Austrii !

Wygląda super! . Już powoli wszystko będzie możliwe w naszych audi. Poza tym, wygląda na prawdę ori. Ale tylko mały bład, "nóż" napisz tak

Jakiś pomysł to jest. Ale w końcu jeżeli Cię stać na Audi, również kupisz klocki jeżeli są potrzebne. Więc jutro zamówię.

Podobne, z tym ze przypadku grupy VW jeden kod moze odnosic sie do dwoch rozmiarow.

Nie będę polemizować ze specjalistą. . Wydawało mi się to jakąś propozycją ten kod, jeżeli kolega nie jest pewien czy ma 312 czy 320

---------- Post dopisany at 11:36 ---------- Poprzedni post napisany at 11:35 ----------

Podobne, z tym ze przypadku grupy VW jeden kod moze odnosic sie do dwoch rozmiarow.

Nie będę polemizować ze specjalistą. . Wydawało mi się to jakąś propozycją ten kod, jeżeli kolega nie jest pewien czy ma 312 czy 320

Dzięki za pomoc w moim wątku

Wystarczy że jeden klocek bedzie więcej wytarty (lewe lub prawe koło) i zaświeci.

Czujniki są w klockach od wewnętrznej strony tarczy

Z pewnością masz jeszcze połowę okładziny

Własnie w tym rzecz, że dość grubo jeszcze wygląda klocek. Lecz nie będę wymieniać pojedynczych . Czy przy wymianie klocków jest wymiana płynu hamulcowegomrównież niezbędna?

---------- Post dopisany at 11:33 ---------- Poprzedni post napisany at 11:31 ----------

Polecam ori klocki lub firmy ktore robia dla audi, czyli:

Galfer, Ferodo, Pagid, Textar.

Super dzięki. Wiesz może jakiej firmy byly montowane ori klocki na przód. Widziałem tył i jest ferodo. Lecz z przodu niestety nie umiem doszukać. Poza tym lepiej wymienić klocki na obu osiach dla "świętego spokoju" ?

Na pewno bedzie wiedział który i co oznacza

Internet, google i heja. Również na początku nie wiedziałem, trochę poszperałem.... I mam kod 1la( przód, tarcze 320 mm ) i tył 1Kw( tył 288 mm) , nie wiem niestety jakie kody są w B8

W zwyklym B7 tylko z przodu.

Z tylu tylko RS4

Dzieki @dev! Widziałem, że jesteś specjalistą w układach hamulcowych. Miałbym prośbę. Czy jak przód się kończy, lepiej wymienić klocki na obu osiach? Czy tarcze po przebiegu 89'tys. powinienem również wymienić.? . No i z racji twojego fachu, jakie klocki byś polecał? Jestem generalnie "normalnym" kierowcą , nię żadnym bogusiem , więc kupując ori klocki będzie ok? Czy masz inne preferencje...

We wlepce w książce jest kod. Dowiesz sie, i będziesz pewien na sto procent!

Hej! Mam pytanie. Czy na obu osiach są klocki z kontrolą zużycia klocków? Pojawił mi się niestety taki oto komunikat, lecz nie wiem czy chodzi o klocki na obu osiach czy na jednej. Sprawdzałem na obu osiach, i teraz to już nie wiem.... Czy ma ktoś może pojęcie w tym temacie. Dzieki!

Listwa przednia krótka ( przy włączniku) :8E1853189

Listwa przednia długa: 8E1853190

Ramka biegów:8E0864261

Tylna popielniczka : 8E0857961

Przednia popielniczka : 8E0857951

Listwa prawa tylna :8E0867420

Listwa prawa przednia: 8E0867410

Listwa lewa przednia: 8E0867409

Listwa lewa tylna: 8E0867419

Do każdego numeru masz kody jak np. 25W , 1NK itd.

---------- Post dopisany at 22:43 ---------- Poprzedni post napisany at 22:42 ----------

Potrzebuje numerow wszystkich elementow wnetrza aluminium w rybiej lusce

Proszę bardzo