kmiecic26

Witam wszystkich. Mam pytanie o tarcze i klocki firmy "Dako" czy sa cos warte. Pozdrawiam

Kolego Ja wymieniłem jeszcze gniazdo lewarka ,to jest taka część metalowo-gumowa z gniazdem chyba teflonowym bo stara była cała rozwulkanizowana. Lewarek teraz nie przemieszcza się ,ale dalej czuć przy odejmowaniu i gwałtownym dodawaniu gazu tak jakby skrzynia była bardzo elastycznie zamocowana.

Wszystko było sprawdzane za wyjatkiem aku.,ale nie ma objawów żeby był słaby,tzn.słabo kręcił w całym zakresie.

Witam wszystkich. Mój problem pojawia się jak sie robi zimno,a mianowicie przy pierwszym odpaleniu silnika tak jakby przez ułamek sekundy rozrusznik nie mógł obrócić. Aku. jest dwuletni,rozrusznik po regeneracji,nie ma żadnych ubytków w prądzie. Chcę zaznaczyć że ten problem pojawia się przy pierwszym odpaleniu,później jest ok. Jeżeli ktoś może doradzić co jest tego przyczyną to będę wdzięczny. Jest to silnik 1,9 Tdi serdecznie pozdrawiam

Byłem w serwisie Audi,koledzy pooglądali,pojeździli i powiedzieli że wszystko jest w porządku. Jeszcze co zaobserwowałem to to że jeżeli odejmuję lub dodaję gaz powoli to nie ma szarpnięcia,dlatego dalej nie wiem co jest tego przyczyną. Dodam że ten problem pojawił się po wymianie kpl. sprzęgła Pozdrawiam

Tego nie wiem bo nie byłem przy tym[br]Dopisany: 23 Wrzesień 2009, 18:09_________________________________________________witam Chyba się za wcześnie ucieszyłem,pojeździłem trochę i jest tak samo jak było. Jeszcze pojadę do serwisu Audi i zobaczę co oni mi powiedzą Pozdrawiam

Dzięki za radę,tylko gdzie szukać tej podpory i jak sie do niej dostać,czy regulacje można przeprowadzić bez problemu. Będę wdzięczy za opis. Pozdrawiam[br]Dopisany: 19 Wrzesień 2009, 09:55_________________________________________________Witam Problem chyba został rozwiązany,a mianowicie mechanik wymienił mi jedną z tych nowych poduszek na poduszkę od automatu. Jest ona większa i twardsza i jest o dużo lepiej,jest jeszcze minimalny luz wyczuwalny przy 4i5,ale tak ma być. Pozdrawiam

Poduszki są orginalne jedna olejowa a druga metalowo gumowa,jakiej firmy to nie wiam bo to wymieniał mechanik

Witam wszystkich. Mój problem polega na dziwnym objawie jaki występuje podczas nagłego odjęcia gazu jak również nagłym dodaniu gazu,a mianowicie mam wrażenie jakby silnik wraz ze skrzynią przesuwał się do przodu lub do tyłu. Chcę zaznaczyć że to zjawisko wystąpiło po wymianie całego kpl. srzęgła wraz z dwumasem. wymienione są poduszki pod silnikiem jak i pod skrzynią,a problem dalej jest. Może ktoś z kolegów miał podobny problem i go rozwiązał,jeśli tak to proszę o informację na ten temat. Pozdrawiam

Witam Dzięki za wyczerpującą odpowiedz,mamy więc problem rozwiązany. Pozdrawiam Kmicic26

Dzięki za radę . Jak wymienisz to sprzęgło to koniecznie napisz i czy dwumas masz w porządku,jaki przebieg. Pozdrawiam i jeszcze raz proszę o odpowiedz po wymianie

witam Cię przemko 201. Dołączam się do wątku ,gdyż mam podobny problem, dokładnie taki jak Ty i żaden mechanik nie może mi doradzić co tak naprawdę jest tego przyczyną. Opinie na temat kończącego się sprzęgła są podzielone,jedni mówią ze jezeli sprzęgło nie ślizga to nie ma co go ruszać, natomiast to szarpanie jest denerwujące. Na forum też przejrzałem temat i nie znalazłem odpowiedzi. Może teraz ktoś przeczyta ten temat i coś doradzi ,będę bardzo wdzieczny Pozdrawiam Kmicic

Wszystko rozumię Serdeczne dzięki

Dzięki za wyczerpującą podpowieć. Jutro się z tym pobawię Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedz. Tzn. jak wyciągnę wkład popielniczki to muszę pozostała częśc szarpnąć? bo tak to zrozumiałem.Dopytuję o to bo boję się coś urwać Proszę o potwierdzenie Pozdrawiam

Witam wszystkich na forum Moje pytanie dotyczy demontażu panela w którym jest osadzona zapalniczka i popielniczka, i czy te elementy mają podświetlenie Temat dotyczy samochodu Audi A4 Awant z 1998 r. Proszę o porade i pozdrawiam

Witam mam na imie Bogdan pochodzę z Krakowa. Od roku posiadam Audi A4 awant z którego jestem jak na razie zadowolony. Myślę że na tym forum dowiem się od was ciekawych rzeczy. Pozdrawiam