robert11

Na złom 1.9 też można trafić ja mam 2.0, z ori Przebiegiem 240tysi i przy silniku jedynie odma i turbo wymienione po chipie jest i chodzi jak nowy więc jak ktoś kupuje auto z silnikiem 2.0 i zakręconym 5 razy licznikiem to co się spodziewać?

Witam po wymianie turbo sprężarki na regenerowana czasami auto puści biały dym zazwyczaj na nierozgrzanym silniku. Kilka dni temu wszedłem pod samochód i zauważyłem że wąż od turbo jest cały w oleju. Wytarlem olej wszystko wyczyscioem za parę dni zajrzałem i znów olej. Dzwonię do mechanika on na to że to pewnie będzie odma tyle że odma jest nowa. Jak myślicie reklamować turbo czy tak jeździć?

Sprawdził bym jeszcze Egr a płynu chłodniczego nie ubywa

Ile tego dymu jest? Ja mialem taki sam problem po wymianie turbo, buchal na biało dość dużo dymu było wstyd było jeździć. Wymiana odmy w 95 %pomogła mechanik myślał że turbo ale po konsultacji z firmą regenerująca turbo podpowiedzieli aby sprawdzić odme. Dlaczego w 95% pomogło ano dlatego że gdy odma była zepsuta dymil cały czas czy zimny czy ciepły silnik teraz od czasu do czasu walnie dymka ale tylko na nie rozgrzamym silniku i zazwyczaj tylko raz dlaczego tak nie ma pojęcia po osiągnięciu tamp roboczej 90 stopni dymu nie ma wcale

u mnie kopicl na biala czuc bylo olej , po wymianie odmy problem znikł, co do gruby 13 wg mnie 2,1 to już zdecydowanie za dużo , miałem podobnie nie kopcil lecz telepotał budą

Egr już czyszony nie pomogło Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Dzięki sprawdzę i dam znać Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Szarpie gdy na 3 biegu wcisne pedal w podłogę obroty 1200-1300, szarpniecie występuje przy 1700-1900 obrotów jest dosyć silne tak jak by się silnik dławił zazwyczaj szarpnie 2 razy i po tych szarpnieciach samochód gwałtownie przyspiesza włącza się turbina, zauważyłem że do szarpniecie dochodzi gdy jadę jak emeryt przez jakiś czas i nagle chce przyspieszyć z 3 biegu Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Ok dzięki za zainteresowanie [emoji6]temat zamknięty byłem już u mechanika Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

A te lekkie gwiazdy to chyba już coś zaczyna się dziac[emoji848]pozatym coś ja blokuje raz na jakiś czas czuć dość mocne szarpniecie przy przyspiesza od 1200 obr pedal w podłogę a szarpie tak koło 2000 i startuje turbo Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie to bpw po lekkim koksie log na 011 do końca 4200[emoji16] Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich Bardzo bym prosił o spojrzenie na logi turbo- zrobiłem je ponieważ mam mały problem , podczas przyspieszania dynamicznego (gaz w podłogę) występuje zadławienie-szarpnięcie wczsie tak mi się wydaje startu turbiny lecz nie zawsze, czytałem że może być to przyczyną blokowania się turbiny - niestety pech chciał że w tych logach te szarpnięcie nie wystapiło (jak zawsze złośliwość rzeczy martwych) ale możę wystarczy taki log na ogólną ocenę turbiny Dołaczam jeszcze dziś nagrany filmik na którym słychać lekkie świszczenie turbo , to chyba nie jest normalne ? Dynamiczny: Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_i9w3nTU.html Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_IX58zOZ.html Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_1LI9R.html Auto to A4 B7 z 2006r , silnik BPW po chipie 165KM/400Nm przebieg 230000 km

Poprosił bym jeszcze o zerkniecie na logi dynamiczne turbiny robiłem je kilka dni przed wypieciem rury wydaje mi się żę turbo nie pompuje już tak jak powinno Dynamiczny: Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_i9w3nTU.html Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_IX58zOZ.html Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_1LI9R.html Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Tak się jeszcze zastanawiam czy mogło coś ulec uszkodzeniu podczas wypiecia się tej rury? Był niesamowity wystrzal za samochodem trochę dymu jasnego, po założeniu rury wydaje mi się żę coś z turbo moglo się stać słychać czasami raz głośniej raz ciszej gwizd przy przyspieszaniu ale od 1000 obr trochę to dziwne bo turbina przy tych obrotach nie wstaje? Znacie może gdzieś na Śląsku jakiś godny polecenia zakład zajmujący się turbinami? Podjechał bym i ewentualnie wymienił jak by trzeba było Poprosił bym was jeszcze o zetknięcie na filmik turbo trochę gwizda czy jeździć z tym czy lepiej nie zwlekać i regeneracja Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

I tak zrobię dzięki za podpowiedź nowej rury raczej nie kupię w ASO 230 zł obecna myślę że po odtluszczeniu i dobrym dokreceniu obejma posłuży do końca żywotność auta[emoji16] Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Numeru części nie ma chyba się wytarl od starości ale byłem w ASO nr już mam.. Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Witam ostatnio przy gwałtownym przyspieszaniu wyleciała ta krutsza rura umiejscowiona z przodu z lewej strony na samym dole silnika (chyba jest to tura od intercoolera) puściła opaska auto straciło moc i mało co doszło by do tragedii samochód za mną też wyprzedzal i prawie wylądował w rowie. Rura jakoś dziwnie wygląda ma dziwny kołnierz i byla zamocowania na zwykłych opaskach zaciskowyh, proszę podajcie mi jakiegoś linka gdzie mogę kupić nową lub nr części szukałem na necie i nie znalazłem takiej nowej Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Przebieg 195k zdecydowałem się rozebrać pompę i sprawdzić imbuls i gniazdo imbuls juz był sporo objechany gniazdo całkiem przyzwoite

Witam kolegów:) Mam taki problem po drobnej kolizji mam do wymiany tylne drzwi , kupiłem drzwiczki jak każdy oszczędny polak na allegro super stan gotowe do przekładki ale drzwi które kupiłem mają czarną listwę ja mam chromowana której za chiny nie mogę wyjąć może ktoś już robił coś takiego i wie jak się za to zabrać z góry dzięki a i jeszcze fotka o jaką listwę chodzi

za 600 mam goscia co to robi w Gliwicach robil to wlasnie w a6 ostatnio na pompie z imielina i po 3 tys znowu wymiana oczywiscie reklamacje uznali ale za koszty ponownego montazu nie zwracaja... a co do rozpiecia rozrzadu to owszem trzeba to zrobic ale jak sie przerabia naped bez kol zebatych to te walki z imielina chyba nie naj lepszej jakosci bral jeszcze ktos od nich i moze cos o tym powieziec ?

To w końcu jak to wygląda panowie bo jak wymiana taka droga to rezygnuje z wymiany tak do 550zl jeszcze ok powyżej nie wymieniam bo nie mam tylu wolnych funduszy Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

pompa oleju od tego goscia dwa walki plus imbuls Pompa oleju olejowa 2.0 tdi Audi a4 b7 Passat b6 (4306019360) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Witam kupiłem sobie walki wyrównawcze i imbuls mam silnik 2.0 tdi kod bpw z listopada 2006 i o ile wiem nie ma tam napędu przez łańcuch tylko przez koła zębate mam dwóch mechaników do których zazwyczaj jeżdżę i tak pierwszy z nich powiedział ze mój VIN nie jest objęty akcja serwisową pompy oleju i on mi tego nie zrobi bo nie widzi potrzeby wymiany dobrych części hmm pomyślałem spoko nie chce zarobić ok drugi z mechaników stwierdził że mi wymieni walki i imbuls w pompie ale jest bardzo dużo roboty trzeba rozrząd ściągać i wymiana potrwa dwa dni koszta to 1000zl za głowę się złapałem 1000zl za samą robocizne części przecież mam więc zwracam się do was o pomoc Pytanko dla wtajemniczonych ile jest rzeczywiście roboty przy wymianie tych wałków , co trzeba rozebrać i ile to może potrwać. Znacie jakiś dobry warsztat na Śląsku najlepiej okolice sosnowiec dąbrowa Będzin który by mi to wymienił Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Witam kupiłem sobie walki wyrównawcze i imbuls mam silnik 2.0 tdi kod bpw z listopada 2006 i o ile wiem nie ma tam napędu przez łańcuch tylko przez koła zębate mam dwóch mechaników do których zazwyczaj jeżdżę i tak pierwszy z nich powiedział ze mój VIN nie jest objęty akcja serwisową pompy oleju i on mi tego nie zrobi bo nie widzi potrzeby wymiany dobrych części hmm pomyślałem spoko nie chce zarobić ok drugi z mechaników stwierdził że mi wymieni walki i imbuls w pompie ale jest bardzo dużo roboty trzeba rozrząd ściągać i wymiana potrwa dwa dni koszta to 1000zl za głowę się złapałem 1000zl za samą robocizne części przecież mam więc zwracam się do was o pomoc Pytanko dla wtajemniczonych ile jest rzeczywiście roboty przy wymianie tych wałków , co trzeba rozebrać i ile to może potrwać. Znacie jakiś dobry warsztat na Śląsku najlepiej okolice sosnowiec dąbrowa Będzin który by mi to wymienił Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Ja mam 185 i właśnie zamówiłem kółka i impuls tyle ze nie jestem przekonany do tej wymiany ale jak pisałem juz mam zestaw i w tym miesiącu sie dowiem czy kasa w błoto czy zaoszczedzilem kilka stowek na poczet większej awarii