black338

koledzy z silnikem alt ile wyciagneliscie ze swojego autka? mnie udalo sie 220

wymiana cewek jest prosta wiec nawet by mi sie nie chcialo glowy z servisem zawracac. Kurcze myslalem ze to juz bedzie koniec checka ale zobaczymy co VAG powie, ale dobrze ze auto bedzie normalnie jezdzilo.

ja tam wymienie przeplywke i narazie nic nie ruszam, jak spuszczelm stary olej niebyl jeszcze zly i byl wlany jakis 0w iles tego nie pamietam ale taki sie leje do nowych aut i zadnego brudu nie mialem na korku spustu, ale skoro trzeba sanki odkecic to narazie sobie daruje, chyba ze cos znajdziesz u siebie dziwnego. Co do checka to juz nie powinien sie zapalic, mnie po wykasowaniu bledu po ok 50km juz sie swiecil. Jaki koszt wymiany cewek?

dobrze wiedziec ale chyba szkoda zachodu z ta miska, jak gadalem z kolega z IC to tez mi powiedzial 220-230 tylko na fakture. ESP sie swieci ale ABS dziala bo sprawdzalem, w innym przpdaku kiedy nie dziala ABS to i ESP

Co byscie nie wlali to nic nie zmieni zaden olej, to wada fabryczna tego silnika i po jakims czasie w kazdym to wychodzi, tez to mam i sie tym nie przejmuje a auto ma przejechane 170tys. U mnie troszki tez slychac na cieplym chyba to lancuszek z tylu do wymiany ale to przy okazji rozrzadu i uszczelke pod deklem. Moim zdaniem szkoda kasy na szukanie przyczyny skoro prawie kazdy tak ma. Zaklekocze i przestaje, dobrze ze to nie wina zaworow czy popychaczy i ze nic sie pozniej nie dzieje. Niestety kazde auto ma w sobie jakas wade i idealnego chyba nie ma. Niektorzy mowia ze lepiej bylo kupic tdi albo 1,8t, pewnie gdybysmy je mieli poznalibysmy i ich wady ---------- Post dopisany at 12:14 ---------- Poprzedni post napisany at 12:11 ---------- aha czyli moje slowa sie potwierdzily, u mnie tez potem cos slychac delikatny dzwiek jakby trybow z tylu silnika tam gdzie spiete sa walki rozrzadu wiesz cos o tym? bo podobno to lancuszek ---------- Post dopisany at 16:17 ---------- Poprzedni post napisany at 12:14 ---------- moim zdaniem to nie zalatwi tematu Myślę, że dobrą praktyką jest stosowanie oleju, który jest przeznaczony pod dany typ silnika. W przypadku ALT jest 5W30 o specyfikacji VW 504 00/507 00

nie zdejmowalem ale z tego co widzialem przy okazji innych napraw to normalnie powinna sie odkrecic tylko oslony plastikowe trzeba zdjac, na twoim miejscu nie ruszalbym miski chyba ze przy okazji wymiany oleju bo raczej to nie pomoze na to terkotanie. Gadalem dzis z kolega ktory jest sprzedawca i IC i pierburga polecil przeplywke ok 400zl. po wyplacie pewnie kupie ale ciekawe czy to zalatwi do konca sprawe

zobacze przy okazji wymiany oleju tego smoka ale watpie zeby to pomoglo. a co do przeplywomierza to kolega kixon chyba mial racje po odpieciu spadaja obroty i nie szarpie przy zmianie biegu ale jezdzic sie nie da bez tego bo gasnie przy zatrzymywaniu, dziwne tez ze po odpieciu zaswiecila sie kontrolka od esp jak podpiolem i zapalilem zgasla, nie wiem co ma wspolnego z przeplywka ale mniejsza o to. Probowalem go przemyc ale nie pomoglo bedzie trzeba rozejrzec sie za nowym pewnie ze 400zl taki albo dobra uzywka tylko jaka pewnosc ze bedzie lepsza od mojej. Ciekawe tez czy wymiana na nowy i wykasowanie bledu zalatwi problem checka na stale czy znow sie zapali po jakims czasie ---------- Post dopisany at 12:45 ---------- Poprzedni post napisany at 12:37 ---------- co do oleju to mam comme 5w40 i nowy filtr oleju knehta z zaworem i na terkotanie nie pomoglo, wiedzcie gdyby ktos tak probowal rozwiazac problem,a poprzedni olej ktory byl w aucie jeszcze nie byl zuzyty i zadki jak woda wiec zapchany smok i brud w ukladzie raczej tez bym odrzucil choc sprawdzic nie zawadzi, narazie pod uwage bral bym lancuszek moze juz za luzny pewnie od nowosci nie wymieniany

u mnie rowno pracuje nie szarpie, tez odlacze zobacze moze to ta sama przyczyna, z tego co wiem to dosc typowy problem swiecacy sie check engine w tym silniku i ma wiele przyczyn, u mnie tez sie wyswietla ten sam nr bledu 17536 i zadnego innego nie ma. Ciekawe jaka jest przyczyna tak glosnej pracy silnika? Czy Twoje auto tez warczy przez chwile przy odpalaniu zimnego silnika?

witam mam w/w auto i ten problem z checkiem, vag stwierdza zbyt uboga mieszanke paliwowa ale jaka jest tego przyczyna? dziwnym objawem jest nie schodzenie silnika z obrotow przy zmianie biegow, po wcisnieciu sprzegla obroty poskakuja w gore a potem wolno i opadaja. Druga sprawa auto jest glosne a wydech ogladalem i z tego do moglem zobaczyc jest caly. Podczas przyspieszania od 100 jest straszny huk zwiekaszajacy sie z rosnaca szybkoscia. Podejrzewam poduszke pod silnikiem moze uderza gdzies bo kolega tak mial w octavi, a u mnie jeszcze rusza sie troszke dzwignia biegow. Moze ktos zna odpowiedz na ktorys z problemow. Z gory dzieki

Witam mam problem z moim autem swieci sie check i podnosza sie obroty podczas zmiany biegu, jest to uciazliwe bo silnik nie schodzi z obrotow od razu tylko po jakims czasie, jeszcze kiedy jade powyzej 120 w srodku jest bardzo glosno a wydech raczej jest caly. prosze o pomoc