black338

kolego gdzie jest ta kierownica powietrza? wrzucilbys jakas fote albo link gdzie tego szukac, bo faktycznie na niskich obrotach to i u mnie szalu nie ma. Stara mazda 626 2,0 115ps lepiej sie koledze z dolu zbiera i 8 zaworowiec ---------- Post dopisany at 09:44 ---------- Poprzedni post napisany at 09:28 ---------- przeczytalem dokladnie i juz wiem gdzie to jest, zaraz ide sprawdzic

witam i mnie wlasnie takie rozwiazanie bardzo by pasowalo, jak to zrobiles? co wstawiles zamiast katalizatora i jak ta sonde odlaczyles bo z tym jest najwiekszy problem

witam

benyA4 jaki miales objaw z hamulcami? bo tez mam problem swieci sie abs i esp

potrafi ktos z Panow poradzic sobie z sondami w katalizatorze? poczytalem na forum ze da sie je jakos oszukas ale sam nie potrafie tego zrobic.

Wie ktos gdzie znajduje sie bezpiecznik od termostatu w alt? bylbym wdzieczny bo mam wlasnie blad z termostatu a nie wiem gdzie go szukac i bezpiecznika

Witam mam w swoim alt 2 bledy 17700- to termostat ale czy do wymiany? czy jest jeszcze jakas ina przycznya tego bledu, jakis bezpieczik ipt, bo auto normalnie sie nagrzewa i do 90 i jest ciepło w srodku, moze tros wie jak temu zaradzic? 16804-cos z katalizatorem- auto glosno chodzi przy jezdzie 130km/h dziurawy wydech? bdede wdzieczny za jakies porady Dzieki

Witam mam problem z obrotami bo przy zmianie biegu wolno spadaja szczegolnie z wyskokich, wynienilem przeplywke i na 500km pomoglo bo nawet obroty podskakiwaly w gore teraz znow sie swieci check, adaptowac przepustnice?

jechac i tak trzeba dopiero wtedy powiedza czy podlegaja wymianie, bo moze juz kiedys ktos wymienil od nowosci tak jak w moim przypadku. ---------- Post dopisany at 14:42 ---------- Poprzedni post napisany at 14:40 ---------- cewki moga miec przebicie, moze zebral sie olej w bo w tym silniku leci uszczelka pod deklem

co do servisu to przeciez mialem dowod rejestecyjny przy sobie, moze w tym sek ze auto jest zarejestrowane na mojego ojca. Historie znam tylko pomyslalem ze mi dokladnie powie jakie rzeczy byly w nim robione w servisie w niemczech, bo zachodzi podejrzenie ze byl rozrzad wymieniany i chcialem sie upewnic to gdzie jak nie w ASO audi Moze nowa przeplywka nie pomoze zlikwidowac checka ale pewnie pozoli zeby silnik pracowal jak nalezy i tez ja wymienie bo te rosnace obroty sa uciazliwe szczegolnie w miejskiej jezdzie i sprzeglo moge tak zepsuc i poduszki pod silnikiem, co do cewek to teraz jestes bogatszy o 600zł Bedziesz cos dalej robil z tym checkiem? ---------- Post dopisany 05-02-2013 at 18:09 ---------- Poprzedni post napisany 10-01-2013 at 16:09 ---------- Własnie w weekend wymienilem przeplywomierz i przejechalem ponad 250km, jak do tej pory check sie nie zaswiecil a dolegliwosci ustaly:) ---------- Post dopisany 06-03-2013 at 11:37 ---------- Poprzedni post napisany 05-02-2013 at 18:09 ---------- Witam czy ktos moze mi doradzic jaki kabel kupic i jakiego sciagnac vaga zeby to dzialalo? chodzi ni o kompleksowa diagnostyke auta

dzieki, gdzie szukac termostatu? tu gdzie czujnik temperatury z tyłu silnika? i gdzie ten bezpiecznik? no i ktory to? mam nadzieje ze jest na panelu w kabinie w boczku deski

Witam wyskoczył mi bład 17700 chłodzenie charakterystyka termostatu- przerwa w obwodzie. Jak to zwalczyc? prsze o pomoc;)

tylko jest zagadka gdzie, podejrzeniem jest przeplywomierz

jesli chodzi a ta gumowa podgieta w takiej czarnej plecionce to mialem ja dziurawa i wymienilem ale nie pomoglo

a jak to wyglada? masz jakis link czy zdjecie tej rurki? bo tam sa ale nic nie widac

ja nie robilem, trzeba sie skomtaktowac z kims kto ma pojecie bo moze wymiana przeplywki byc nie trafiona, ale moze byc tez nie jedyna przyczyna, moje auto glosno chodzi a tlumnik caly moze i owa rurka eżetora byc peknieta i tamtedyzasysa lewe powietrze i wydaje taki dzwiek ---------- Post dopisany at 15:26 ---------- Poprzedni post napisany at 15:24 ---------- fajnie gdyby ktos zamiescil link to zdjecia eżetora i tych rurek w dobrej wielkosci bo koledzy podali linki tylko nic tam nie widac bo foty za male a po powiekszeniu sa nie wyrazne ---------- Post dopisany at 15:37 ---------- Poprzedni post napisany at 15:26 ---------- koledzy tez pisali akcji serwisowej gratisowej wymiany cewek, fakt jest taka ale cewki zeby podlegaly wymianie musza byc tymi ktore zostaly zamontowane w fabryce, jezeli kiedys juz od nowosci byly wynieniane nawet nie przez servis to takiej akcji nie podlegaja i nawet tych ktore sa aktualnie w aucie nie sprawdza czy sa sprawne, wiem bo dopiero wrocilem z autoryzowanego servisu. Poprosilem tez czy moglby mi historie auta sprawdzic to powiedzieli ze nie maja takiej mozliwosci i skierowali mnie do jakiejs glownej placowki WV. To tez dobre w malym miescie znajomy przed zakupem mi sprawdzil wpisy i stany licznika i tam byly podane wymiany tylko na tyle niemieckiego nie znal zeby powiedziec konktetnie co bylo dokladnie robione i to w servisie skody sie dalo a w audi w warszawie juz nie:decayed: ---------- Post dopisany at 15:41 ---------- Poprzedni post napisany at 15:37 ---------- kolego kixon dzis jak bylem w serwisie pytalem o spalanie, powiedzieli ze zawsze kiedy sie pojawi check spalanie moze wzrosnac a moc spasc ile w tym prawdy to nie wiem

ja tam kupilem 6l commy 5w40 zrobilem 7tys i jeszcze troszki mam, a stan oleju w silniku na srednim poziomie, wiec z tym to problemu nie mam, tylko z chcek engine i chyba to przeplywka bo obroty po zmianie biegu nie spadaja i jak odpale zimnego to kilka razy szarpnie nie rowna praca, po odpieciu przeplywki obroty ladnie schodza lecz nie ma niskich obrotow i auto gasnie na krzyzowce

no tak jak dobrze pamietam to 17536- nr moze pomylilem ale zbyt uboga mieszanka korekta dlugoterminowa bank 1, kolega z forum mial podobne objawy i przeplywke wymienil i sie poprawilo ale potem wyskoczyl blad wskazujacy na zbyt mala wydajnosc katalizatora, ja jak odpiolem przeplywke to tez jest lepiej bo mi przy zmianie biegow obrotami podrzuca i wolno opadaja

bo myslalem ze tylko ALT jest taki usterkowy, moim zdaniem ma 3 glowne wady, terkocze przy odpalaniu zimnego, problem odmy co wiaze sie ze spalaniem oleju i problemy z katalizatorem(check) ciezko sie go pozbyc. ---------- Post dopisany at 17:41 ---------- Poprzedni post napisany at 17:38 ---------- a wlasnie, jezeli swieci sie check engine to ma to jakis wplyw na zuzycie paliwa?

to kwestia sporna wyjasniona,i wlanie mialem wtedy 3 osoby, z tego co widze to silnik mam zdrowy a coz jak wiecznie jakis problem z checkiem.

no wlasnie widze, osiwiec idzie z tym silnikiem, wiecznie jakies problemy ---------- Post dopisany at 14:11 ---------- Poprzedni post napisany at 14:09 ---------- moze katalizator siada bo silnik olej spala, z reszta nie wiem

no to przyznaje ze nie spodziewalem sie tego, a niby jaki to jest odpowiedni nr cewek? ---------- Post dopisany 07-01-2013 at 10:46 ---------- Poprzedni post napisany 05-01-2013 at 21:49 ---------- kolego kixon jak bedziesz cos wiedzial z chcekiem to napisz na forum

no moj mial 5800 na 5 biegu przy 220km\h i mam oryginalne jakie byly dedykowane dla tego silnika alusy 16'' i opony 205/55/16.Co za roznica ile pokaze nawigacja? przeciez zawsze jak jedziemy to patrzymy na licznik w aucie zeby sie dostosowac przepisow bo nie kazdy z nawigacja jezdzi, jesli juz takbysmy sie czepiali to okazaloby sie ze licznik w calym zakresie predkosci oszukuje, taki zrobili i juz.

honda jechalem na 3 150km/h i jeszcze mie bylo idcinki, a na 4 180 i bylo 5500obr/min, odciecie tam bylo na 6800 i na tyle go wykrecilem na 1 i 2 biegu jak go kupilem potem juz mi przeszlo testowanie, ale za to na 5 biegu byl za slaby zeby sie rozpedzac, to juz byl typowy nadbieg ale na trasie przy spokojnej jezdzie do 110 ponizej 6l schodzil, lecz wada byla buda z rovera 400 rdza klamki, podsufitka tylne zawieszenie i tak kupilem audi ktorym calkem inaczej sie jezdzi

mnie tyle pokazywal licznik, i jechalo ze mna dwoch kolegow, mam do niego ksiazke serwisowa i jest tam napisane wyraznie 213, z tego co sprawdzalem na stronie autocentrum.pl to 205 ma tdi 131km katalogowo a pewnie pojedzie szybciej. mialem tez Civica i tam bylo podane 172km/h ale na 4 biegu jechalem 180 bo to mialo dlugie przelozenia, moze cos by poszedl wiecej ale juz strach bylo jechac ---------- Post dopisany at 23:30 ---------- Poprzedni post napisany at 23:26 ---------- poprawka alt na 212 katalogowo a tdi 130 210, jechalem taka bora to poszla wiecej niz 210 a audi to nie testowalem