xBladex

To w końcu kupię jakiś w miarę utrzymany gwint do 1k ? Bo tyle mógłbym wyłożyć .

Coś mi tu pachnie 3.0 TDI

Sory ale nie należę do ludzi co kupują części (mody) za połowę wartości auta przy niektórych przypadkach.. Hmmm czy pół roku nie wiem.. bo jeszcze mam lawete do dokończenia i też kasa potrzebna.

Co będzie następne?

Kwoty typu 2k z miejsca odpadają bo nie widzę sensu wkladnia tak drogiego zwiasu do 20letniego auta.

Nie no spoko wesz.. każda dobra rada się przyda i opinia zła czy dobra.. lepiej posłuchać chłopaków co jeżdżą na gwicie dobre pare lat i znajdą temat od podstaw że tak powiem.. Czyli w skrócie mówiąc: lepiej kupić dobrze zadbany gwint lepszej firmy niż nowy mts czy tatesco itp?

Jakiś czas temu rok czy dwa już nie pamiętam dokładnie miałem założony zawias MTS gdzie tył był tylko regulowanym a przód automatycznie niżej o 3cm bez żadnej regulacji itp.. fakt fajnie wyglądało auto , ale jazda na tym to była porażka w skrócie mówiąc.. w krótkim czasie prawy przedni amor zaczął pukać i na tym się skończyła jazda wróciłem do 1ba. Teraz chce dać niżej max 40mm ,bo chcę zachować jakiś komfort jazdy i mieć sztywniejsze auto i gustownie obniżone bez mega gleby itp,bo ma załóżyć do jazdy na codzien. Przeczytałem wasze posty i każdy odradza same sprężyny do ori amora i was posłucham i będzie gwit czy budżetówka czy coś lepszego nie mam pojęcia.. Wszystko zależy od kasy ile dam radę odłożyć. Jak wcześniej pisałem w kwietniu ruszam z budową domu i to jest dla mnie priorytetem, Kowi jest chyba budlowalńcem jak dobrze pamiętam to wie i pewnie nie tylko on ile kasy trzeba na budowę.

Być może i tak.. każdy będzie inaczej mówił jedni chwalą a drudzy nie.. nigdy nie miałem auta na gwicie itp także piszę tylko to co wyczytałem tu na forum lub FB. Znalazłem coś takiego na olx https://www.olx.pl/oferta/zawieszenie-gwintowane-amortyzatory-audi-a4-b5-CID5-ID5SQFB.html Dokładnie jeśli by był budżet na auto to oczywiste że by było bliżej ziemi itp. Planów jest dużo .. np zderzak z spryskami leży chyba rok lub dwa i czeka sobie na swoją kolej i tak kilka innych pierdół.. na wszystko przyjdzie czas ..

Wesz82 to wyślij na [email protected] Koledzy spokojnie bez nerwów itp.. tu nikt nikogo nie chcę obrażać czy coś w tym stylu.. dla mnie jest wytraczające te 17" i delikatnie niżej a ktoś inny woli 19 czy 18 " i gleba ze wahacz 4cm od ziemi. Być może i posłucham Pietra , odłoże kase nawet na gwint MTS czy coś podobnie jakościowo.

Też rozważam zakup 1be i może do tego pro kita bym założył.. co do gwintu też wolałbym dać trochę więcej na coś z lepszej półki niż te mtsy itp.

Ładnie działasz z autem.. zmiany na duży plus..

Dzięki i nawzajem. Nie każdy musi jeździć od razu na glebie. Może źle zacząłem zmiany z kołem. Człowiek uczy się na błędach.

No co Ty takie nie pełnoletnie? Tak takie nie pełnoletnie.

Dla mnie 17" jest wystarczające. Każdy ma swoje zdanie i liczę się z nim. Niżej będzie ale kiedy to będzie nie wiem.. kasa potrzebna na budowę domu. Jak się uda coś odłożyć to na 99% będzie gwint. A po za tym każdy kiedyś zaczynał i jeździł z takim prześwitem ,no chyba że ktoś nie miał innych wydatków i pchał kasę w auto.

Tak najprędzej będzie że na wiosnę 2018 będzie niżej, chyba że coś wcześniej uda mi się kupić jakieś springi .. Czy allroad to nie wiem.. jest wysoko lecz aż tak bardzo źle to nie wygląda moim zdaniem. Jeszcze muszę czymś je zabezpieczyć ... Macie jakieś sprawdzone pomysły?

Miałem okazję brać zawias od wejtecha ale niestety nie doszło do zakupu .. myślę że założę eibach pro kit lub odłoże kase na dobry gwit.

Wiem wiem ze koza.. lecz myślałem że będzie dużo wyżej.Coś niżej będzie.. ale kiedy to nie wiem,bo w kwietniu ruszam z budową domu i kasiora potrzebna.

Kto już na letnich? [emoji4] [emoji4]

Plany są właśnie jako Pomoc drogowa i od czasu coś dla siebie przytargać na mały handel.

3 punkty dla MU. .. ciężko znów... ale co valdes odwalił..

Witam.. Jako że zostałem posiadaczem auta dostawczego Mercedes Sprinter z niezniszczalnym silnikiem 2.9 TD. To postanowiłem założyć ten temat . Mesika kupiłem niestety w stanie delikatnie mówiąc do remontu. Z każdym dniem rozbiórki okazywało się że jest gorzej niż źle. Niestety były właściciel do auta nie dokładał za dużo , jedynie najważniejsze naprawy żeby tylko jechał do przodu i to wszystko.[emoji27] Także i cena była bardzo okazyjna że tak powiem.. Więc jak powiedziało się "A" to i trzeba powiedzieć "B" . Na początek plusy tego auta. - silnik 2.9 TD w bdb kondycji uff (jedynie świece żarowe do wymiany były) o mocy 100KM jak na jazdę po kraju styknie . - Najazd stalowy zrobiony w miejscowości Opalenica w czasach gdy liczyła się jakość a nie ilość o długości 5.20m co mnie bardzo cieszy [emoji4] I chyba to wszystko. Teraz minusy: - Stan blacharsko - lakierniczy jak to w MB bywa tragiczny , lecz do uratowania. - Dużo części mechanicznych do wymiany na nowe miedzy innymi. - Opony stan kiepski że strach było jechać tym. - Układ elektryczny tak samo w kiepskim stanie. Lista modów jakie będą w lawcie nie jest duża, ale jakieś zmiany będą. -Doprowadzenie auta do stanu bardzo dobrego blacharsko i mechanicznie. - Przeróbka całego przodu od młodszej wersji CDi po 2003 roku. - Oświetlenie tylne i boczne LED. - Wygłuszenie kabiny chociaż w minimalnym stopniu. - Belka ostrzegawcza LED (koguty). - Nowe opony. - Założenie lepszych głośników żeby coś grało. - CB- Radio - Licznik z obrotomierzem. - Schowki na pasy transportowe. -Zbiornik na wodę z małymi zbiorniczkiem na mydło. - Listwy antyrowerowe aluminiowe. Chyba to wszystko , reszta wyjdzie jak zawsze w trakcie napraw itp. Kilka fotek jak auto wyglądało po za kupię a jak wygląda na dzień dzisiejszy. Podczas rozbiórki i oszacowania ile pracy i czasu to zajmie. Przez zimę zbierałem potrzebne części do remontu, żeby na wiosnę zaczynać pracę przy nim. Z każdym dniem coraz bliżej do końca remontu. Od czasu do czasu będe wrzucał kilka fotek i opis co się dzieje.

No wiem że to nie ma sensu itp.. Lecz tak sobie na spokojnie przemyślałem i doszedłem do wniosku że jednak będzie lipa.

Witam. Pany tak sobie myślę czy można nałożyć hydrografikę​ na górną osłonę silnika tą plastikową.. czy w ogóle to ma sens ??

Czy ja wiem.. moim zdaniem to tak średnio wygląda.. ale to ma się Tobie podobać to najważniejsze.. lecz jak znam życie to pewnie jeszcze dużą ilością pomysłów nas zaskoczysz.