Można sprawdzić czy korozja nie spowodowała zatrzymania mechanizmu wycieraczki.
Ja miałem taki przypadek, że wycieraczka zaczęła żyć własnym życiem, a potem całkiem zdechła.
Po rozkręceniu obudowy mechanizmu nie było ani grama korozji, wszystko jak nowe, pięknie nasmarowane.
Rozkręciłem więc silnik. Wypadły z niego obie, nie wiem jakim cudem, połamane szczotki.
Spróbowałem wymiany samych szczotek zamiast kupować silnik z mechanizmem, nomen omen Pan w ASO zaśpiewał sobie 1200PLN...!
No i się udało
Szczotki które kupiłem miały wymiar 4x4x8mm.