Tak więc pasek wymieniłem na conti nowy i piski wszelkie ustały, ale zmieniłem z powrotem pompę na starą. Na starej nic nie terkocze (tylko że wspomaganie nie działa) nie szarpie więc wina jest tej pompy regenerowanej.Zauważyłem że nowa pompa ma ma bliżej osadzone koło pasowe niż stara i koło pasowe pompy wspomagania było schowane głębiej niż pozostałe koła które napędza pasek wielorowkowy, także w tym pewnie jest problem. Trzeba jechać i niech mi wymienią na prawidłową