Przemots

Witam MCE z literką F to jest jakaś realna szansa żeby dorwać na allegro, bo parę dni wertuje i nic:facepalm: OK.Już mam:) Jakby ktoś potrzebował to mam namiar na MCE z F za 230zł z wysyłką [email protected] 512-009-005 nick na allegro: autoczesci19

Wielkanoc:facepalm:

ok ok:wink:

Audi A4 B6 B7 RS4 S4 S-line Panel Oświetlenia LED (3122985805) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. rarytasik na soul to mi nie wygląda

Zależy czy masz halogeny, czy nie. No i jest lekkie rezanko żeby ikonki były prosto halugeny mam

Włącznik świateł z polo 6R pasuję???? Numery nie mają znaczenia?

No to będę malował.

Panowie mam lakier srebrny LY7W i do malowania mam błotnik i drzwi z tyłu. Czy jak kupię gotowe elementy igła w tym kolorze to będą się różnić czy lepiej te pomalować???? Auto całe w oryginalne nie malowane

Dlatego twardo się trzymam stanu kawalerskiego:decayed:

Dragon30 widzę że ta sama uczelnia co moja:) Robiłem dyplom w instytucie pojazdów u Orlińskiego a temat był: "Wpływ dodatku bioalkoholu do biodesla na wybrane wskaźniki pracy silnika rolniczego o ZS." Obrona to jest lajt.Broniłem się 14 marca teraz.Robisz prezentację i na obronie oni nie sluchaja tego co mowisz i tak. Potem dostajesz 3 pytania. Ja miałem takie: układ hamulcowy (opisać), z jakich materiałów wykonane są podzespoły silnika oraz krzywa rozciągania

stara blacha grodziska To stara blacha Warszawska dokładnie z dzielnicy Wola z 96 roku.

O Grodzisk Maz. się pojawił

Tak więc pasek wymieniłem na conti nowy i piski wszelkie ustały, ale zmieniłem z powrotem pompę na starą. Na starej nic nie terkocze (tylko że wspomaganie nie działa) nie szarpie więc wina jest tej pompy regenerowanej.Zauważyłem że nowa pompa ma ma bliżej osadzone koło pasowe niż stara i koło pasowe pompy wspomagania było schowane głębiej niż pozostałe koła które napędza pasek wielorowkowy, także w tym pewnie jest problem. Trzeba jechać i niech mi wymienią na prawidłową

Tak po wymianie na regenerowaną.Kółko jest stare

Bez różnicy jakie obroty.Co to oleju to włałem ponad maks i czy to ma takie znaczenie? OK jutro ustale odpowiedni poziom i zmienię pasek wielorowkowy

Jak polałem troszeczkę wodą pasek przestał piszczeć ale przy skręcaniu dalej chrobocze.Im mniejsze obciążenie tym mniej chrobocze.Przyjrzę się przy wymianie paska temu sprzęgiełkowi

Mam problem od jakiegoś czasu ze wspomaganiem.Jakiś czas temu nie miałem wspomagania więc kupiłem nową pompę(regenerowaną), wymieniłem zbiorniczek na nowy z ASO bo rozwaliło mi się sitko oraz zalałem nowy płyn z ASO. Wspomaganie działa ale jak skręcam na postoju w lewo lub w prawo to chrobocze i szarpie mi kierownicą.Nie wiem co to może być. Czy to może być wina paska wielorowkowego bo strasznie mi piszczy na wolnych obrotach???

O 9.30 aleje jerozolimskie w stronę Warszawy b7 avant numery WPR ciemne z mocnym silnikiem bo odejście konkretne

Niech sie ociepli troche

B6 avant ciemne zaparkowane na Aleji Krakowskiej po godzinie 14 w stronę centrum.Stare ramki klubowe numery WU

W Pruszkowie widziane kilka dni temu temu bordowe B7 avant na numerach RKL oraz wczoraj w Raszynie po 22 jechałem koło b5 fl sedan na numerach ERW.pozdrawiam

Dzisiaj widziane B7 Avant na numerach WGM z wlepą forumową na żwirki i wigury między 14 a 15 pozdro

Nic nie porezał i tyle stron to strach pomyśleć jak będzie coś grzebane

Kolega ja mam B6 czyli wachacze a Ty podałeś jak to zrobić w B5 gdzie jest belka.

Witam.Mam zawieszenie 1BA i chcę założyć sportowe sprężyny H&R -35mm i amortyzatory 1BE.Przód wiem jak zrobić, ale gorzej z tyłem.Próbowałem zakładać ściągacze na sprężyny.Jeden ściągacz od strony koła udało mi się założyć, ale od drugiej strony nie idzie bo nie ma dostępu.Może ktoś kto robił to sam mi napisać łopatologicznie co krok po kroku trzeba odkręcić żeby wyjąć bez problemu te sprężyny.Z góry dzięki