Agrzesiek4

Witam, mam takie problem. Wczoraj wymieniłem tylne amortyzatory na nowe, teraz w trakcie jazdy w zakretach i przy gwałtownym skręceniu kierownicy zarzuca mi tył samochodu, tak jak bym jechał tylnonapędowym po śniegu w zakręcie i probował jechać bokiem. Wszysko skręciłem tak jak był zamocowany stary amortyzator, więc gdzie może być problem?

Witam, gra może ktoś na jakimś portalu bukmacherskim i obstawia zdarzenia sportowe? Można wrzucać tutaj jakieś "pewniaki" przemyśleć różne zdarzenia. Taka zakładka może pomóc nam "graczom"

Witam kolegów, mam takie pytanie, brat ma Lagune jak w temacie i jak zapala samochód to ma ok 1500 obr/min a jak silnik sie rozgrzeje to na jałowym dalej wysoko bo 1300. Jak w tym samochodzie wyregulować obroty, albo co może być nie tak w tym aucie? Co sprawdzić przeczyścić itp... Pomóżcie, bo w mojej miejscowości nie ma niestety dobrych mechaników, nawet malucha naprawiają metodą chybił trafił.

ja tez mam taki problem, poziom oleju w normie, plam pod samochodem nie ma a płynu chlodniczego ubywa.

Witam, mam prośbe. Czy ktoś, kto ma do seryjnego zamka centralnego podpiętą centralke sterowania z pilotem mógłby podesłać mi fotkę połączenia kabli? Chodzi mi o widok połączenia kabli centralki nie ori z centralką ori. Z góry dziękówa

Silnik masz ADP jesli juz dlugi czas jezdzisz na gazie to szwankuje ci uklad paliwowy, sprawdz filtr, pompe i wtryski. Tak jak pisal kolega wyzej gaś samochod na benzynie i przed zgaszeniem przygazuj go troche. Zrob sobie tez ze 100km na samej benzynie. A jakie masz świece? jesli jednoelektrodowe to zmien na takie jakie zaleca audi.

termostat jak pisze kolega wyzej raczej nie dogrzewalby silnika. jesli grzeje ci powyzej 90 stopni i spada to moze byc ze pompa wody niedomaga. po jakims czasie moze byc tak ze jesli nie staniesz i nie wylaczysz silnika to ci sie przegrzeje bo bedzie roslo do max. podjedz do mechaniora sprawdza ci nagrzewnice. sprawdz tez bagnet oleju, jesli nie masz wzwyżki to napewno nie bedzie uszczelka pod glowica, tym bardziej ze zadne plyny ci nie uciekaja.

sprawdz nagrzewnice i na moje oko pompa wody juz nie domaga, skoro temp skacze ci na 110 i spada

mialem cos podobnego w tamtym roku, robilem krotkie odcinki nie dogrzewajac silnika, poza tym mialem walniety termostat i dlatego mialem na bagnecie cos jakby musztarde. usunalem usterke w postaci termostatu, przed ruszeniem nawet w krotki odcinego dogrzewalem silnik przynajmniej do 60 stopni i juz tego nie ma. Jesli wody z ukladu chlodzenia ci nie ubywa to nie powinna byc uszczelka pod glowica. tylko skad mokry silnik od spodu...?

OK znalazlem mam pompke z trzema kostkami, do ktorej podlacza sie nową centralke? do wszystkich czy jak to jest? macie moze jakies schematy?

a ma ktos moze jakas fotke jak to wyglada? bo tak jak pisze sciagnalem oslone w bagazniku i z prawej strony jest tylko blacha kable i biala rurka, nic czego moglbym sie zlapac. a jeszcze takie pytanie czy jak odepne stara centralke to odrazu moge wpiac nowa czy musze przerabiac kable? chodzi mi o to jakie jest wejscie szerokie czy wazkie?

sorki wlasnie szukalem z prawej strony i nie znalazlem zadnego urzadzenia, jest tylko wiazka kabli i jakas biala rurka i tyle

panowie mam taka sprawe, nie moge znalezdz tego modulu centralnego zamka, w bagazniku z lewej strony nie znalazlem zadnego urzadzenia, pod tylna kanapa jest jakas mala czarna skrzyneczka ale na wazka wtyczke nie na szeroka i po odlaczeniu tego centralny dalej dziala wiec to chyba nie to? wiec gdzie moze byc?

w bagazniku z prawej strony sciagnalem ta obudowe z materialu i nie znalazlem tam zadnego urzadzenia. pod tylna kanapa znalazlem jakies urzadzenie podobne do mojej nowej centralki, ale ono jest na jakąś wązką wtyczkę i podlaczone do niej kupe kabli, nie wiem czy to to, umiejscowiona jest ona na samym środku na wysokości końca kanapy czyli tak jak mocowania kanapy. czy to to? dodam ze po odlaczeniu tej wtyczki od tego urzadzenia centralny z kluczyka i domykanie szyb nadal dzialalo.

podlacze sie pod temat. gdzie bedzie centralka alarmu i centralnego zamka w roczniku 97 sedan? bo juz nie wiem co mam rozbierac, czy tylna kanape czy w bagazniku prawy bok?

pod tylna kanapa? a jak ja mam zdemontowac tylna kanape? dodam ze nie mam dzielonych foteli. molze ktos ma jakies inne informacje gdzie moze znajdowac sie ta centralka?

Witam, wiem ze tematow na ten temat było sporo, ale w kazdym pisza inaczej. Konkretnie chodzi o to ze mam ori alarm uzbrajany z kluczyka i nie mam do niego pilota. chce wymontowac ori centralke i podpiąć nową. Chciałbym wiedzieć gdzie znajduje sie ta centralka którą chce wymienić. Jedni pisza ze pod nogami kierowcy, jedni ze w bagazniku jedni ze pod tylną kanapą. Moze jakis konkretny namiar?

radyjko pioneer. faktycznie mialo z tylu bezpiecznik i to on sie przepalil. takze juz po problemie.

Witam, odłączałem aku do ładowania, przy podłączaniu zrobiłem lekkie spięcie. Bezpieczniki w porządku wszystko działa oprócz radia. Gdzie szukać rozwiązania tego problemu?

tzn hamulec reczny hamuje, tylko tyle ze w pewnym momencie zrobil sie luz na recznym i teraz jest tak caly czas. no i wlasnie dodatkowo to ze lewy hamulec sie zacina i trze o tarcze podczas jazdy, a jak ostygnie to puszcza. jak zabrac sie za czyszczenie zaciskow? co dokladnie wyczyscic?

Witam, mam od kilku dni następujący problem. Wsiadłem raz do samochodu, spuscilem reczny i pojechalem, jak stanalem i chcialem zaciagnac hamulec reczny zauwazylem ze ma on duzy luz, łapie wysoko, i wysoko trzeba go zaciągać, gdzie chwile wczesniej było wszystko ok. Dodatkowo, jak zaciągnę reczny i auto chwile na nim postoi na górce, poźniej nie chce odpuscic do końca cewe tylne koło. Po chwili jazdy czuć smrud z klocków i duży opór podczas jazdy, poprostu lewy chamulec nie odpuszcza, dopiero po jakimś czasie jak wystygnie. W czym tkwi problem? zapieczone? źle coś założone? zapowietrzone? jak zabrać się za to we własnym garażu? czego spróbować? poradzcie

mysle ze spawaniem jej nie uszkodzili, a w komorze silnika to tylko odkrecali dwururke za sonda. teraz troche sie poprawilo, nie wiem czy komp sie musial jakos dostosowac czy co ale juz jest lepiej, samo z siebie nie wiem dalej o co kaman

wlasnie wrocilem od tego mechanika. podpial vaga, zero bledow. adaptacja przepustnicy zrobiona kluczykiem cykanie bylo klikniecie bylo wiec powinno grac. dalej to samo. mechanior powiedzial ze moze to byc sonda, bo po wycieciu kata zmienil sie przeplyw spalin i sonda swiruje. a wszystko stalo sie po odlaczeniu akumulatora. takze dalej nie wiem gdzie szukac.

niby adaptacja przepustnicy zrobiona. dodam do tego jeszcze, ze na benzynie jak wcisne gaz do dechy samochod do 3tys obrotow nie chce w ogole jechac, rozpedza sie jak maluch, gdzie przed wycieciem katalizatora (ktory i tak byl pusty jak sie okazalo) i po odpieciu akumulatora tego obiawu nie bylo, szedl jak rakieta. Na gazie jest duzo lepiej rozpedza sie dobrze ale nie tak jak bylo przed "zabiegiem"