Agrzesiek4

Witam, wiem ze nie jeden pewnie przykozaczy że to temat rzeka itp. ale moj problem jest troche inny i nie znalazłem na niego odpowiedzi. Mianowicie na luzie obroty są ok, nie falują nawet nie drgną. Kiedy rusze i zmieniam biegi z 1 na 2 i z 2 na 3 wciskając sprzęgło obroty zalbo chwile zawieszają się w miejscu a częściej idą jeszcze delikatnie do góry jedną, dwie kreski. Do tego wszyskiego kiedy wrzuce juz 2 lub 3 bieg i puszczam sprzęgło następuje szarpnięcie samochodem. przy biegu 4 i 5 już tego nie ma. VAG nie pokazuje żadnych błędów. Byłem u dwóch mechaników w mojej miejscowości zapytać się wstępnie co to może być ( bo tu sam partacz i amator ) jeden powiedział, że trzeba podłączyć pod kompa drugi że to moze silniczek krokowy ( z tego co wiem to w B5 takowych nie ma). Może ktoś zna jakąś sensowną odpowiedź? Wielu z was pewnie powie czyszczenie przepustnicy i przepływomierza, sam tego nie potrafie zrobic a jest to troche kosztowne i nie chce nadarmo wywalać kasy. Więc moze ktos powie mi cos konkretnego? Pozdrawiam i czekam na jakies propozycje.

moj brat ma tigre 1.4 z 1994roku. Rdzy jak narazie nie widac, autko sprawuje sie nawet niezle, silnik suchy, zawieszenie fajne, nie stuka, nie trzeszczy. dal za nia 7000zł. jak na takie autko i taka cene to nawet ok.

podlacze sie pod temat bo kiedys juz poruszalem cos takiego ale nie uzyskalem konkretnej odpowiedzi. Mianowicie u mnie nie czuje zadnych drgan na pedalach ale jak ruszam i zmieniam bieg z 1 na 2 lub z 2 na 3 to szarpnie mi samochodem. z 3 na 4 i 4 na 5 juz tego nie ma, jest gładziutko tak jak ma być. Dodam tez ze kiedy wlasnie zmieniam biegi z 1 na 2 i z 2 na 3 wciskajas sprzeglo obroty ida jeszcze delikatnie do gory, tak jakbym wciskajac sprzeglo trzymal jeszcze pedal gazu. jest to bardzo denerwujace zwlaszcze na miescie kiedy czesto uzywam dolnych biegow i przy kazdej zmianie szarpie samochodem. Czasami jak sie skupie na zmianie biegow i probuje manewrowac pedalami delikatnie to uda mi sie zrobic tak aby samochodem nie szarpnelo, ale przy szybkiej jezdzie nie da sie tak. Co to moze byc? ( i ile kosztowac? )

a tak pytanie z innej beczki... miales jakies niepokojace obiawy przed tym zdarzeniem? jakies dziwne odglosy z silnika, lub auto jakos dziwnie sie zachowywalo? czy to wina mechanika ktory wymienial ci rozrzad, czy wlasnie brak serwisowania?

ja tez sie podlacze pod temat. od pewnego czasu bije mi cos wlasnie w tylnym zawieszeniu. szczegolnie na dziurach, studzienkach kanalizacyjnych i poprzecznych laczeniach asfaltu. odglos i odczucie jest takie jakbym mial w kolach ze 3 atmosfery albo kola drewniane. czy to tez beda tuleje?

Moja 1.8 w mieście spala ok 11l Pb na trasie ok 8l. Gdybym miał kupować jeszcze raz napewno wzialbym 1.8T. Jestem w stanie uwierzyć ze nie pali duzo wiecej od 1.8, tylko traf na taką z dobrze ekploatowaną turbiną. Teraz jezdze na LPG Stag 300, listwa Valtek i jestem bardzo zadowolony, spalanie gazu wychodzi mi identyczne co na Pb i nie odczuwam żadnego spadku mocy.

Najlepiej pojechać do gazownika niech podepnie pod kompa. Spróbuj jeszcze odpalić go awaryjnie, czyli odrazu na gazie, w książeczce serwisowej gazu powinno być napisane jak to zrobić. I daj znać co i jak.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a5ade21576ad87b2.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/30628a75594bb691.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ddad79d1a0be11db.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/84a1e952e9a3cbd3.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/44ed3d24a03bce7c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9b232c04ccad7596.html

podepne sie pod temat, ja rowniez mam ori alram i domykanie szym i szyberdachu z kluczyka ale... nie mam do tego pilota, jak zostawie otwarta ktoras szybe zamkne i wloze reke to sie nie wlacza, jak zostawie na dluzej to zaczyna wyc, tak jakby przypominalo ze cos zostawilem otwarte. Np w lecie nie moge zostawic uchylonego szyberdachu bo po chwili zaczyna wyc. o co chodzi?

mialem u siebie podobna sytuacje, tylko ze u mnie musialo byc cos grzebane, bo bezpiecznikktory odpowiadal za radio byl w innym miejscu niz powinien, czyli np nie nr37 tylko inny wiec sprawdz wszystkie bezpieczniki. Jesli masz to sprawdz tez bezpiecznik bezposrednio w radiu.

No wiec dzwonil do mnie ten policjant ktory byl na miejscu zdarzenia, po rozmowie z tamtym gosciem wywnioskowal ze to on zrobil tylko nie chce sie przyznac i to przeciwko niemu kieruje sprawe do sadu. takze mam poparcie policji i wedlug nich sprawe wygrana. Co do postow wyzej... odleglosc mialem ok 1,5m, sladow na ulicy wlasnie nie bylo, zadnych kamer w poblizu tez nie. Debil spenial bo nie potrzebnie mu powiedzialem ze dostanie 500 zl mandatu, a to jakis szczyl. po zakonczonej sprawie dam znac co i jak.

No moj tez nie jest za cichy ale podobno ADR-y tak maja. najglosniejszy jest na 1szym i 2 biegu. Na 2 biegu w przedziale 2000/3500 tys obrotow.

najlepiej gdybys jak najszybciej zalatwil ta notatke, nie wiem podejdz na komende i sam ja wybierz jesli moga ci wydac, a jak nie to tak jak pisal kolega wyzej, poczytaj o swoich prawach i twardo z nimi. ja mialem kilka takich sytuacji, ale pieniadze na koncie mialem ju po okolo tygodniu do 10 dni od zdarzenia.

Jest taki automat do gry w barach i kasynach HOT Spot, wiem ze jest taka gra na pc, wie ktos moze skad mozna ja sciagnac, bo szukalem i nie znalazlem. (No torrent)

ciekawy temat, ja biegi zmieniam u siebie nastepujaco: na miescie: 1-2 ok2,3tys obr. 2-3 ok2,8tys obr. 3-4 ok3tys obr. spokojna jazda, wiadomo czasami mu pogrzeje na kazdym do 5-6 tys obr. w trasie przy predkosci 110km/h i wyzej redukuje do 4biegu przy wyprzedzaniu, przy ok 100 km/h z pasazerami redukcja do 3biegu.

w tej ksiazce "sam naprawiam..." jest demontaz reflektora prawie co do "śrubki" wiec mysle ze napewno sie da.

tak jest jeszcze mozliwa wymiana odblysnikow, ale na allegro nie znalazlem a o cene w sklepie nie pytalem, najlepiej na szrocie z rozbitych lamp byloby dorwac tanio i zamontowac. ja kupilem poprostu zespolone:] mam te swoje angliki z polskimi kloszami na sprzedaz 40 zł za sztuke :)

witam, nie zupelnie sie z tym zgodze, mialem angielskie lampy valeo, zmienilem klosze na polskie i co sie okazalo? ze odblysniki w lampie tez sa inaczej skierowane i wymiana kloszy niewiele pomogla, takze kupujac takie lampy na allegro nie mozna miec pewnosci. klosze beda EU a i tak beda zle swiecily i beda nie do ustawienia.

fajki to śliski temat :]

Witam, jade niedługo na szkolenie pod niemiecką granicę. Co mozna kupić w niemczech aby sprzedać u nas i troche na tym zarobić? Chodzi mi o jakieś małe przedmioty za nie wielka kwotę w większej ilości. Np. pieluchy Pampers, u nas drogie tam dużo tańsze a rozeszłyby się pewnie jak ciepłe bułeczki. Może jakieś pomysły?

W Przemyślu, podkarpackie, sypie non-stop od piątku, jest juz ok 45cm śniegu, na drogach masakra! Ale na parkingach pod marketami niezła frajda ...

witam, koledzy wybieram się do Rzeszowa w najblizszych dniach, moze podpowiecie na jakich ulicach sa fajne hipermarkety do ktorych warto zajrzec, i jakis jeden sklep motoryzacyjny w ktorym znajde wszystko, co polecacie?

Witam, problem moj polega na tym, że jak rusze i wrzucam biegi z 1na2 i z 2na3 i po zmianie biegu puszcze sprzeglo bez dodawania gazu jest straszne szarpniecie, oraz obroty po wcisnieciu sprzegla zamiast opadac zawieszaja sie albo ida jeszcze delikatnie do gory. przy 3-4 i 4-5 juz tego nie ma. Co sprawdzic? gdzie zagladnac? co to moze byc? dodam jeszcze ze sprzeglo mam jakies dziwne, mianowicie lapie strasznie wysoko i jest delikatnie twardawe.

witam mam pytanie, czy wie ktos moze czy odblysniki w lampach valeo z 97r europejskie roznia sie od angielskich, tzn mam lampy angielskie i czy jak zmienie tylko szklo reflektorow to czy bedzie ok czy dalej nie, czy te odbłyśniki w angielskich lampach nie sa jakos inaczej zwrocone?

no z tego co piszesz to termostat, oryginalny ok 80zł zamiennik ok 35, koszt wymiany nie więcej jak 30 zł ale poczytaj na forum o wymianie termostatu i jak masz mozliwosc skorzystania gdzies z kanalu albo najazdu to wymienisz go sam, prosta sprawa. pozdro oooo