Skocz do zawartości

team111

Pasjonat
  • Postów

    141
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez team111

  1. oki dziekuje bardzoa orientujecie sie moze co moze byc przyczyna ze sie jeden spalił czy moze cos sie odłączyło nie uzywam jakos czesto klaksonu w weekend cos popatrze bo w tygodniu brak czasu
  2. jak w temacie padła mi chyba jedna trąbka w klaksonu jak je zlokalizowacn wymontowac i ewentualnie naprawic i czy podejda z innego samochodu np vectra c
  3. wiatm dzisiaj zrobiłem ta klime i efekt jak narazie jest zadowalający samochod stal tam 4 godziny koszt 100zł puki co jest ok zobaczymy za tydzien za dwa czy smród nie powróci
  4. znalazłem firme w bedzinie która sie zajmuje podobno profesjonalnym czyszczeniem klimatyzacji zadzwoniłem powiedziałem jakie zabiegi zrobiłem u siebie w samochodzie czyli tabletki ozon pianki... btw u nich usługa kosztuje 100 plus filtr kabinowy i trwa cztery godziny gosc twierdzi ze bedzie ok prawdopodobnie do poniedziałku wykonam odgrzybianie u goscia wiec dam znac
  5. odpływy mam drożne jezeli mowimy o tym pod parownikiem moze tu znajde odpowiedz zeby nie jeb..ło po zapaleniu na poczatku czuc pozniej mija ten smród
  6. witam pytanie z innej beczki czy czy zapierniczony osuszacz i dławik moga powodowac ze z klimy smierdzi ? odnosnie czyszczenia parownika przerobiłem juz wszystko i niestety pare dni ok a potem znowu po załaczeniu je..ie ze trzeba na poczatku szyby otwierac zeby smród wywietrzał ps. moze ktos ma jeszcze inny pomysł zeby nie waliło z klimy a przeerabiałem chyba wszystko pianki ozonowanie(nie jednokrotne) wszystko bezposrednio na parownik z obu stron mycie tabletkami
  7. raczej mi sie nie wydaje wiem ze to mało logiczne ale tak jest
  8. po właczeniu spryskiwaczy tez tak mam btw troszke mnie to wq... jak szybciej jade i mocniej dmucha wg mnie to nie jest normalne
  9. czy tez tak macie ze im szybciej jedziecie tym mociej dmucha nawiew w kabinie czy ja mam cos nie tak?
  10. team111

    jak wyjac parownik

    chciałem to zrobic ze wzgledu na dziecko zeby było 100% stad moj pomysł z wyjmowaniem parownika odgrzybiałem klime sam chemicznie tak jak opisane w jednym z watków na tym forum tzn kostka do zmywarki i cała ta procedura crc air cleaner i powiem ze nic nie czuc dal mnie efekt jest zadowalajacy wiec skoro nie smierdzi czy jetst ok? czy moze sa jakies zgrzyby, bakterie itd. bezwonne?
  11. team111

    jak wyjac parownik

    może i macie raceje tzn napewno macie racje z tym ze nie złoze jej tak jak fabrycznie założona klime odgrzybiłem tak jak ziko02 polecił nie smierdzi ale czy tozabiło wszystkie grzyby na 100% nie wiem
  12. team111

    jak wyjac parownik

    wiem własnei ze roboty jest bardzo duzo... szukałem tematu na forum nie moge znalesc njlepiej jak by byo prosto z jakims fotostory
  13. team111

    jak wyjac parownik

    dzieki kolego ale ja pytałem jak go wyjac a nie jak go troszke zobaczyc
  14. nie da sie kolego nie kombinowac bo przeciez nie obsztje sobie kieryka na inny kolor wiec zostaje malowanie
  15. team111

    jak wyjac parownik

    witam chce solidnie wyczyscic parownik jak go wyjąć moze ma ktos jakies foto story szukałem na forum i nie znalazłem
  16. ja tez bede malował kiere tylko wybrałem taki srodek RENOWACJA KIEROWNICY SKÓRY TAPICERKI KLINIKASKÓRY (4226245473) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. jak zrobie dam znac btw brałem pod uwage ponowne obszycie ale na granatowo nikt nie obszywa
  17. dzisiaj bede robił prawdopodobnie zabieg wiec porobie fotki ---------- Post dopisany 13-05-2014 at 08:55 ---------- Poprzedni post napisany 12-05-2014 at 07:29 ---------- niestety wczoraj nie udało się kupić kostki "od ręki" wiec zabieg przeciagnie sie do jutra ---------- Post dopisany 15-05-2014 at 09:31 ---------- Poprzedni post napisany 13-05-2014 at 08:55 ---------- witam u mnie niestety nie działa nie wiem czemu i co sie dzieje poniewaz popodłanczałem wszystko tak jak kolega opisał wczesniej i podswietlenie dziala szyba sie opuszcza a nie chce wracac do góry jak podnosze i opuszczam od strony kierowcy działa bez żarzutów w czym moze byc problem prosze o rady tym czasem dalej kombinuje ---------- Post dopisany at 10:45 ---------- Poprzedni post napisany at 09:31 ---------- teraz zrobiłem taki manewr ze podpiołem tylko dwa środkowe i podnoszenie i opuszczanie działa wiadomo niebieski nie podpiety wiec nie swieci ---------- Post dopisany at 10:48 ---------- Poprzedni post napisany at 10:45 ---------- po podpieciu niebieskiego swieci ale przestaje działac opuszczanie i podnodszenie:kwasny: ---------- Post dopisany at 10:55 ---------- Poprzedni post napisany at 10:48 ---------- oki po odpaleniu i zgaszeniu samochodu wszystko zaczeło działac ---------- Post dopisany at 15:42 ---------- Poprzedni post napisany at 10:55 ---------- tutaj dodaje foto z numerem czesci koszt 6 zł fotostory nie dodawałem poniewaz temat jest na tyle dobrze oopisany przez założyciela że każdy napewno sobie poradzi gdyby jednak ktos miał trudności prosze pisac jak bede wiedział napewno pomoge
  18. oki dzieki jutro bede próbował pozdrawiam
  19. oki dzieki a powiedz mi jeszcze co ile on sie załancza i ciagnie to powietrze?
  20. do pomiaru czego? i kiedy on sie załancza? u mnie był strasznie zakurzony wyczysciłem go niewiem czy potrzebnie czy nie?
  21. witam rozebrałem dzisiaj panel klimatronika do regeneracji i zastanowiło mnie co to jest zaznaczyłem to na zdjeciu jest tam jakis jakby wiatraczek i wychodzi z niego wtyczka czteropinowa która nie jest do niczego podłaczona załanczam foto
  22. spoczko jak bys potrzebował to wal jak w dym
  23. no zrobiłem jak napisałes z tym ze nie do konca poniewaz juz nie rozbieerałem tego mechanizmu bo jest zanitowany tylko najpierw wd 40 pozniej smar i pare razy postukałem srubokretem i jest ok DZIEKUJE ZA POMOC
  24. no o te nieszczesne wtyczki własnie chodzi
  25. dzieki kolego jutro bede podejmował temat a jest moze jakies fotostory całego zabiefu na forum bo szukałem ale niesety nic nie znalazłem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...