egon_81

racja, nic mi innego nie pozostanie, jak wysłać to w dobre ręce

jestem za

No tak, ale tam jest tyle małych blaszek i sprężynek, że ja się na to nie piszę za drogi sprzęt...

konin?

mogę być ale gdzie

mam AVF

Gdzie spocik? ja bym się pisał

No to jest dramat... wyczyściłem laser, był brudny (bardzo). Ale ku mojemu zdziwieniu nowa płyta navi wygląda tak: Po włożeniu CD wibrują jak oszalałe, niektóre słychać jak ocierają o coś. A DVD nie umie się rozpędzić. Po prostu jest coraz gorzej Kupiłem RNS-E od kolegi forumowicza 3 tyg. temu i było ok. Narazie on próbuję coś wymyśleć Pewnie napęd do wymiany, ale od czego takie wibracje?

z nadrukiem

Tylko dlaczego na jednej CD hałasuję a na innych nie? a płyta jest prosta(sprawdzana w innym napędzie). Czekam za wyjmakami i będę rozbierał

Dopiero co przestał czytać mapę, to teraz napęd zaczął hałasować na płycie CD. Laser będę czyścił(IPA) a z napędem da się coś zrobić?

Znów padał czujnik- jeden nie tyka! Pół roku temu kupiłem auto, zaraz potem padły 2 czujniki, wymieniłem na używane i teraz mam problem bo nie pamiętam które to były "na zderzaku". Dodam jeszcze, że ostatnio cały PDC dziwnie działał, łapał przeszkody bardzo późno. Jak myślicie, używane się nie sprawdzają, nowe są strasznie drogie:-( Czy może to nie czujnik?

masz na wlepce serwisowej kod hamulców, nie sugeruj się calami...

No to sobie poradziliśmy oczywiście z pomocą Bartka

Pomoże ktoś przy adaptacji MF i tempomatu? Robiliśmy według instrukcji pre_pl i poprawki Boberka. MF działa ( RNS-e + telefon ) Utkneliśmy na czujniku skrętu(nie zmienia się wartość 2,5) później error. Może ktoś mniej więcej podać co dalej wg ich instrukcji -wymiana modułu kierownicy. 1. 16-Steering Wheel -> Recode 03?42 (Multitronic) 2. 03-ABS Brakes Mój login 09559 5(FN 3-15" PR-1LB/1LE) 3. Kalibracja porażka; Kanał 005 pole 1- 2,5 (przy kręceniu nic się nie zmienia) 4. [Login - 11] Wpisz 40168 [Do It!] 5. [basic Settings - 04] Group 001(error) reszta byłaby chyba bez problemu...

Po wymianie taśmy Airbag pod MF, ABS I ESP się zapaliły, mógłby któryś z klubowiczów okolic Gniezna pomóc to pokasować Vag u mnie jest w najbliższych planach dopiero. Sprawa jest trochę skomplikowana, ponieważ robimy małego moda a "inżynier" na cały miesiąc zaniemógł

Od 2 tygodni pogłębia się szarpanie kierownicy, co to może być? Liczyłem na luz w prawej koń. kier. A więc dziś byłem na stacji diagnostycznej, oczywiście nic, po mimo ostrego szarpania (żadnych luzów) Objaw jest taki, że lekko ściąga w prawo, kierownica drga nawet szarpie (wizualnie) przy odchylaniu jej o ok. 10stopni w obie strony bardziej w prawo, czyli jazda lekkim wężykiem, szarpie jakby przy przeciążeniach i wolniejszej jeździe, przy rozpędzaniu i hamowaniu i równej jeździe jest tak samo, najbardziej odczuwalne jest przy zwykłych skrętach na ulicy, czyli jak wchodzę w zakręt kierownica zaczyna bić, przestaje i przy wyjściu z zakrętu zaczyna nawet mocniej bić i jest to zdecydowane bicie, lekkie szarpanie. Na stacji facet widział duży skok na tulei w prawym bananie ale nie był pewny czy to normalne:-) Dodam jeszcze, że nic nie puka nic nie trzęsie. Nie wyczułem także kończących się przegubów na zawracaniu na parkingu. I jeszcze pytanie, czy to normalne, że na kołach przednich jest luz góra dół? nie jest duży ale też nie jest micro-minimalny. Jutro jadę na przekładkę kół przednich(letnich) do porównania, na co jeszcze mógł bym zwrócić uwagę? Narazie tyle, z góry dzięki za jakieś info! Pozdrawiam ---------- Post dopisany 14-02-2013 at 19:44 ---------- Poprzedni post napisany 13-02-2013 at 18:42 ---------- Coś lipa to forum!!! Nikt nie umie podpowiedzieć, że to wina opon. Sam musiałem do tego dojść, ponieważ ciężko mechanikowi o tak prosty pomysł. Jest po problemie. Wystarczyło przełożyć na letnie koła i problem ustał. Od dziury na naszych pięknych drogach zniszczyłem dobrą oponę michelin. Zrobiło sie jakieś jajo:facepalm: Nawet nie pytam Was jakie nowe opony polecacie, bo to nie ma tu sensu. : Takiego:

Jestem szczęśliwym posiadaczem A4 Multitronic 1.9TDI AVF avant. Pozdrawiam wszystkich jeszcze raz.