Skocz do zawartości

tomekxp2

Pasjonat
  • Postów

    267
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomekxp2

  1. Witam, końcówki widzę połączone na obejmy, a jak połączyłeś z wydechem przednim ? Też obejmą czy spaw ? Ile wyniósł Ciebie ten zabieg łącznie ze wszystkim na gotowe ? No i jak z długością od tego 2.7 ? Pasuje p&p czy jakieś cięcia lub dokladki były ?
  2. Z filmu wynika ze wystarczy blaszkę wymienić. Prosta sprawa, tylko trzeba taką blaszkę zorganizować . Ewentualnie cały taki siłownik - pudełko plastikowe wymienić.
  3. Witam, nagle przestał działać zamek w tylnej klapie - avant, wcześniej nic się nie działo, żadnych niepokojących odgłosów z klapy. Dzisiaj chciałem otworzyć klapę a tu nic, zero dźwięków, cisza. Jedynie co to z kluczyka się otwiera. Jaka może być przyczyna i co trzeba ewentualne wymienić ? Elektryka zawiodła czy może mechanizm ?
  4. Witam, środek włącznika świateł- chrom jest od B8 ? Pasuje p&p czy trzeba coś przerabiać ?
  5. mógłbyś podesłać namiary? PW ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Witam, kolejne zmiany kosmetyczne. Grill poszedł w czarny mat i spojler pod zderzak polakierowany pod kolor. . ( zdjęcia średniej jakości, jak zrobię aparatem to wrzucę lepsze, na żywo wygląda całkiem fajnie).
  6. Polecam Podgore, byłem w zeszłym roku - zresztą pierwszy raz w Cro. W trakcie przejazdu super widoki. Jak na Chorwację nawet tanio. W tym roku sobie odpudzczami, ale jescze mam zamiar pojechać do Cro. Super a woda miód - trochę słona .
  7. O to dobra cena za nowe z aso:). Dzięki za numer. Zaczynam zbierać graty i na wiosnę robię wydech podobny do kolegi Bruuuum Mam jeszcze jedno pytanie, jaki będzie nr dokładność s- line ale pojedyncze końcówki z dwóch stron i ile może w aso kosztować? Wi ktoś co to za końcówki w kształcie owalnym?http://s5.ifotos.pl/img/yiJGCmjpg_snpewap.jpg
  8. Witam, cena za dokładkę s4 - 250 zł to używka czy aso ?
  9. No to pozazdrościć . Ja mam narazie program na 150 km i 370 Nm i już jest fajnie.
  10. Ładny Avant . Teraz to chyba czuć tą moc .
  11. Jutro zakładam a mam już docięte przez sprzedawcę, który odrazu docina. Tylko założyć i powinno hulać. No i założone https://www.youtube.com/watch?v=mXotUXKai1w
  12. Powiem tak, długo się wahalem, sporo czytałem itd. W końcu się zdecydowałem i teraz to żałuję, że wcześniej nie zrobiłem. Różnica jest spora . Samochód jest bardziej żwawy, szybciej reaguje na gaz, i czuć jak chce jechać do przodu nie kręcąc go specjalnie. Wcześniej brakowało mi mocy na trasie w trakcie wyprzedzania. Teraz jest dużo lepiej. Można było więcej wyciągnąć ale tak jak napisałem wcześniej miała być rezerwa. ----------------------------------- Kolejny element do układanki. Dotarły spryskiwacze mgiełkowe podgrzewane od kolegi z forum
  13. A jak to się ma z v-max ? Przy wzroście mocy i momentu tez prędkość max wzrasta ? Ciekawe jak to się ma przy Twoich parametrach w porównaniu do serii . O ile może pójść do góry .
  14. Ok dzięki
  15. Jest ok. Ładne parametry. A jak się jeździ ? Czuć tą moc ?
  16. Przepraszam, że tak dopytuje, ta przejściówka w linku będzie pasowała do turbo awx i węża z brb bez problemu ?
  17. Witam, szukam przejściówki do turbiny AWX. Wcześniej było BRB. Wiem, że można kupić też wąż z AWX i z głowy. Jadnak jaka przejściówka będzie pasowała. Nie mam możliwości zmierzenia średnicy otworu węża idącego do turbo BRB. Znalazłem coś takiego ale nie wiem czy podejdą: http://allegro.pl/przejsciowka-redukcja-turbo-awx-asz-afn-1-9tdi-vag-i5918658770.html http://allegro.pl/przejsciowka-redukcja-turbo-awx-asz-afn-1-9tdi-vag-i5917950630.html
  18. No jak już uzbieram "graty" to będę myślał jak to dobrze ogarnąć. Ciężko znaleźć w dobrym stanie. Głównie szukam na forum. Jak dobrze będzie to w środę będą miał jedną do sprawdzenia .
  19. Jeśli Nowa to ASO i wtedy jest b. drogo. Jak trafię używaną ori z pewnego źródła to kupię. A jak nie to będę zbierał przez ten czas na nową. Koszt to już zależy gdzie i u kogo robisz. Wymiana turbiny + przejściówka albo wąż, nowy program lub korekta jeśli masz już program zrobiony. ( Koszt turbiny, wymiany i programu). Jak zrobię już tego moda to dam znać na pw ile taka przyjemność kosztuje.
  20. tomekxp2

    Diagnostyka,

    Witam, a czy tym kablem się podłącze ?: ELM 327 USB Euroscan 2014 ELM327 OBD2 Nowa wer PCB
  21. Ok. Dzięki za pomoc.
  22. Ok, rozumiem. Czyli przy wymianie na awx trzeba dokupić wąż pod sprężarekę i wtedy zainstalować p&p. Czy trzeba jeszcze dokupić jakieś elementy aby podłączyć awx ?
  23. Tak jak mówisz po wymianie będzie program. Z tego co wyczytałem to można podejść około 160 km i około 400 Nm wtedy. Najważniejsze dla mnie to żeby były p&p podczas wymiany bo chyba będę sam wymieniał. Dzięki Witam, czytam forum i znalazłem informacje, że aby wstawić turbo awx zamiast brb to musi być jakaś przejściówka wylotu na wąż. Czy to chodzi o to ? Przejściówka redukcja turbo AWX ASZ AFN 1,9tdi VAG nr aukcji (5917950630). Teraz to już nie wiem, bo jedni piszą że awx jest P&p czyli wyciągam brb i wstawiam awx bez żadnych redukcji itp, czy jednak trzeba kupić jakieś redukcję ? A jeśli tak to jakie ?
  24. Dzięki, pomału coś tam się robi . Witam, kolejne zmiany na lepsze. Teraz czas na program z zachowaniem optymalnej rezerwy. Różnica jest odczuwalna na duży plus . W serii było: 120 km, 284 Nm ETAP 1 (141 km, 332 Nm) ETAP 2 - tu jest już optymalnie. (150 km, 377 Nm)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...