-
Postów
227 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Aron21
-
-
Sprawdz wężyki podciśnienia
Szwagrowi W sharanie fakt w AFN pękały wężyki od podciśnienia
i wpadał w tryb awaryjny . Dobrze by sprawdzić i ew. wymienić na jakies lepsze
-
Idzie wkońcu wiosna Więc czas na jakieś modzonka
pierwsze foteczki z relacji
---------- Post dopisany 06-05-2013 at 18:23 ---------- Poprzedni post napisany 10-04-2013 at 18:36 ----------
Audiczka już pomalowana
Więc zamieszczam foteczki w I poście
Mile widziane komentarze
-
yhy no bo ta duża kostka jest teraz w samochodzie wgl nie podłączona do niczego bo poliftowe silniczki są na małą kostke . Czyli proste rozumowanie muszę dużą kostkę uciąć i kable połączyć z tymi co się podłącza do silniczka i po problemie
-
A pytanie z innej beczki
Bo mam bixy od kolegi z forum
i kostke do silniczków w srodku w lampie i ( malutka 3 pinowa ) i teraz żeby silniczek działał musze ze starej kostki poliftowej dużej wpiać przewody do tej małej kostki ?? Bo nie ogarniam tego ;d
-
Robil kolega u nich jakieś autko lub zna kogos kto goscil w ich zakładzie??
Jak to wygląda u nich z chiptuningiem ?? Robił ktoś ??
Albo może ktoś polecić jakiegoś dobrego chiptunera z hamownia na dolnymśląsku??
-
Haha przeczytałem opis i odrazu poszedlem do auta
Wszystkie nawiewy out
podgięcie blaszek i teraz normalnie niebo a ziemia
Niby mała rzecz a cieszy
:decayed:
-
Pierwsze co to bym na twoim miejscu podłączył pod komputer z Vagiem i testy dynamiczne bloku 03 i 011 . Na moje oko turbinka zasyfiona jak i katalizator zapchany . A jak to w zimę jeździmy powoli nie wkręcając auto na wysokie obroty i wtedy w turbo zbiera sie nagar a jak kat zapchany to i nie ma którędy tego nagaru wywalić . Jak nie masz vaga to popytaj kogoś z forum może by w twojej okolicy podłączyć cię i sprawdził dokładnie
-
Super Autko
tylko pytanko odnośnie ładowania podczas jazdy
bo z tego filmiku widać jakbyś miał słabe ładowanie ... 14V?? Czy mi się tylko tak wydaje .
Kierke i Gałke bym zmienił
Ale o gustach się nie dyskutuje
-
u mnie też wyskakiwał owy błąd . Na moje szczęście mam taką nadzieje jak najszybciej wywaliłem kata ( całkowicie zapchany , spaliny nie miały jak się wydostać na zewnątrz ) na strumiennice , wszystkie nowe wężyki podciśnienia i jazda na bardzo wysokich obrotach przy długich dystansach np: 4 Bieg i ciągniecie auta na 4 tys obrotów i tak przez 30km . I musze przyznać od ponad miesiąca mam spokój i nie wyskakuję już błąd przeładowania . Choć nie będę ukrywać na początku dobrze kopcił ;D
-
czerwień zawsze robi robotę jak się dba twoja widać zadbana,
hahahah
To tak for Fun
-
No no ;d robi wrażenie
Kolor miodzio
-
ładna sztuka
Powodzenia w rezaniu
-
jesli nawet maja inny kolor, co z tego, zdarzaja sie jakies wgniotki lub naprawy, normalna sprawa.
Fajna 80tka, tez miałem
No i kubełki na ogromny +
Dokładnie dobrze mówisz
Dlatego pod koniec kwietnia będę malować ją całą dookoła
na paru elementach schodzi lakier no i tak jak zauważył "PiterA4" drzwi kierowcy mają inny odcień ale to widać dopiero na aparacie lub ostrym świetle
A co do malowania w czasie dodam fotki
-
na żywo to lepiej wygląda
ale będzie taki efekt :
-
Chrom to napewno będzie oryginał
najpierw się będę bawić z tymi co mam
będę próbować zdjąć tą folie która na nich jest ;D tylko jak się zrobi ciepło
-
Witam wszystkich zgromadzonych
Jako ,że na forum jestem już od jakiegoś czasu to wkońcu pomyślałem aby pochwalić się swoją A4 B5
Na zakup A4 wybór padł hmmm od kiedy pamiętam
ale wkońcu stało się Dnia 01.09.2012r Stałem się jej szczęśliwym posiadaczem
Z racji iż poprzednim samochodem była mmm Alfa Romeo 156 1.9JTD
http://img694.imageshack.us/img694/3506/dscf0023f.jpg' alt='dscf0023f.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]
A jeszcze wcześniej piękną 80 B4
Postanowiłem kupić A czwóreczkę
Audi zakupiłem od starszego faceta który był zmuszony aby sprzedać swoje auto z powodów remontu domu ( skutki uderzenia pioruna )
Audiczka została sprowadzona przez tego samego właściciela w 04.2011r do PL z DE
Model : Audi
Wersja: B5
Silnik : 1.9 TDI AFN
Rok produkcji : 1996r (modelowo 1997)
Napęd : FWD
Wyposażenie :
-ABS
-4xEl.Szyby
-2xEl.Lusterka,podgrzewane
-Klimatronic
-Pełen FIS
-2xAirBag
-Tempomat
-Alufelgi 17" LATO
-Stalówki 15" Zima
-Wtryski 0.216
-Kierownica 4 Ramienna LIFT
-Fotele Kubełkowe grzane , el.lędźwia
-Relingi Chrom
-Ringi na zegary
-Hak zdejmowany
-Koło zapasowe pełno wymiarowe
Mody :
-Wywalenie Kata - Zrobione 03.04.2013
-Program - Zrobione 22.07.2013
:decayed:
-Obówdki szyb Chrom
-Alus 17" na lato - Zrobione 05.04.2013
-Bi-Xenony poliftowe - Zrobione 26.04.2013
-Tylne Lampy LIFT - 10.01.2014
-Montaż podgrzewania Foteli - Dzięki bidzio1:thumbup1:
-Lekie obniżenie
-Białe Kierunki - Zrobione 03.04.2013
-Odświeżenie lakieru - Malowanie od 21.04.2013 - 27.04.2013
-Podłokietnik - Zrobione 17.04.2013
-Zderzak S4 przód
-Duże Lustro Prawe -Zrobione 27.01.2014
-Konsola polift 2DIN
Jak narazię w aucie wymieniony rozrząd , wtryski z ori AFN na 0.216 ( Stare lały ) ,oleje , filtry . Ogólnie stan do codziennego użytkowania
A co do modów coż rok 2013 się zaczął
I jeszcze czasu dużo
AUTKO PO ZAKUPIE :
:decayed:
Aktualny Stan
:
STAN : ZIMA/WIOSNA 2013
MALOWANIE AUDIKI
:decayed:
:decayed:
Zdjęcia Robione Telefonem Nokia 500
Także jakość nie jest dobra
Ale do takiej roboty Aparatu nie brałem
Teraz tylko trzeba się wybrać na sesyjke
z aparatem
Nie malowany był tylko dach i zderzaki
-
Panowie Czy jest ktoś z Okolic Milicza
(60km od Wrocłąwia w strone poznania) Mógłby mi w razie czego pomóc w takim montażu ?? Chodzi mi dokładnie o podłączenie klimatronica i przeciwmgielnych bo skręcić to sobie to zrobie sam
A wiem że z podłączeniem kabelków to sobie napewno nie poradze
Czy jest ktoś z tych okolic co już się podejmował tej czynności i nie sprawiło by mu problemu zrobić to ponownie oczywiście za opłata
-
No Masz
kurde
Huzio dostanie zjebki
xD Wystawiał wiązke jako kable do podgrzewania foteli
A tu do lędźwi
:doh:
A mam pytanko jak będę miał wiązke ori z foteli która jest podłączona do klimatronica z polifta to będzie dużo zabawy aby podłączyć pod włącznik do przedlifta ??
-
Hmm może mi ktoś powie jak mam ori wiązke od 2 foteli :
ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting
To gdzie podłączam te 2 kabelki , nie jestem ekspertem od elektroniki ;D ale ma moj rozom myśle że czerwony to prąd a brąz to masa ale co dalej jeżeli chodzi o sparowanie z włącznikami . Juz mniej więcej ogarnołem podłączenie przycisków tylko zastanawiam się wciąż nad Pinem NR 2 I 3 i tak gdybam czy to przypadkiem nie do nich podłączyć tą wiązke ze zdjęcia
Prosiłbym o troche łopatologiczne wytłumaczenie ;d
-
Heheh Aż się uśmiałem w ten zimowy wieczór
hehe Jestem z zawodu lakiernikiem samochodowym i naprawde jak się nie ma doświadczenia to nie ma co się brac za malowanie
Może i wyczytasz informacje na forach internetowych na temat lakierowania i jakoś sobie to sam pomalujesz ale jak przyjdzie lato i lakier dostanie Temperatury
to hohoho
Mieliśmy już ze Szwagrem i jego bratem dużo takich sytuacji hehe
że sobie ludzie sami malowali sprayami ;D pistoletami samochody a i później i tak przyjeżdzali do lakiernika aby to wkońcu wyglądało
i reasumując wydawali więcej niż za pomalowanie jednego elementu u profesionalnego lakiernika
-
Powiem że od wczoraj zaczełem czyścić łopatki mechanicznie
Czyli niski bieg i bardzo wysokie obroty . Po wczorajszej ostrej jeździe jest lepiej bo nie wpada w tryb awaryjny tylko ładnie przyśpiesza także też mi się wydaje że to zapieczone łopatki po zimie
wkońcu w zimę się tak nie wstawia . A możliwe jest że Kat jest zawalony ?
-
Witam . Od dłuższego czasu borykam się z problemem doładowania( w sumie to w zimę się zaczeło ) .Zauważyłem że auto zaczeło wpadać w tryb awaryjny po przekroczeniu i tutaj właśnie różnie bo nie raz 3000rpm a nie raz 3500rpm i czuć to bo auto przyśpiesza i nagle jakby w gazie była dziura . N75 było czyszczone , wężyki podciśnienia wymienione na nowe , IC nowy sprawdzone razem z dolotem który jest szczelny . Zrobiłem logi Dynamiczne oraz błędy jakie mi wyskakują :
Błędy :
ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting
Logi Dynamiczne : blok 003 i 011 niestety zrobione przy błędzie 00519 gdyż sam wyskakiwał :
Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
Grupy: 003,003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
A tutaj już bez błędów :
Grupy: 003,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
Grupy: 011,003,011,003 -VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
Możliwe że łopatki zapieczone?? A może kat zapchany ?? Nie mam pojęcia
Prosiłbym o rzucenie okiem na to
Aaa Dodam że mam zmienione Wtryski na 0.216 i był tylko ustawiany kąt wtrysku bez wirusa . Już się zastanawiam czy to może nie przez to i że trzeba mu wgrać nową mapę .
-
Jak masz garaż to wyjmij fotele przednie , odkręć środkowy tunel boczne listwy progów i wyjmij całą podłogę ( banalnie proste )
I pierwsze co to ja WYSUSZ DOBRZE ! ja u siebie tak robiłem i nie tak jak inni piszą że nawiew na nogi i wystarczy bo wyschnie
ja swoją podłogę suszyłem 2 dni przy temp na dworze 20+ . A co do wody to u mnie była przyczyną GUMA zaślepiająca ta co się znajduję od strony kierowcy pod taka mata wygłuszającą . Zerwałem całą mate i wszystko było by wporządku ale guma była pęknięta ze starości nie dużo ale była i wystarczył deszcz i w środku mokro . Wymieniłem gumę i po problemie
oczywiście wymieniłem wszystkie na nowe które były w pobliżu usterki
A na koniec możesz jeszcze jak masz sprężarke i pistolet do konserwacji kupić tzw : Baranka ( struktura jak na progach ) i popryskać od spodu Auta po wszystich gumach aby nie rozbierać znowu
jakby była walnieta inna
np z tylu .
-
1
-
-
Mam pytanko a jak są fotele juz oryginalne grzane to czy idzie poprostu podłączyć oryginalne kable od tego przekaźnika do fotela ?? No i czy ktoś by sprzedał owe okablowanie czy byłby problem ?
Drganie kierownicy na postoju
w 1.9TDI
Opublikowano
Sprawdź czy nie skrzywiła już się rolka napinająca pasek klinowy ... Ja tak ostatnio miałem skrzywiła się rolka i pasek wyleciał z jednego rowka i telepało autem jak cholera