Witam
Mam problem z autem. Mianowicie chodzi o to, że po wymianie rozrządu(tak przynajmniej mi się wydaje, że to od tego momentu) autko zaczęło głośniej chodzić. Rozrząd wymieniony poprawnie, na blokadach, znaki zgrywają się idealnie. Kąt synchronizacji wałka ustawiony na zero. Auto podczas przyspieszania, przy wejściu na 1600 obrotów zaczyna drżeć. Właściwie cały czas lekko drży ale przy tych obrotach czuje że silnik zaczyna inaczej pracować/mocniej drżeć. Poduszki pod silnikiem zmienione na oryginały z ASO, poduszka pod skrzynią zmieniona. Podpora silnika z przodu, ustawiona centralnie w gnieździe. Sam już nie wiem co to może, być. Na kazdym biegu odczuwam te wibracje, z tym że z każdym większym biegiem, przy 1600 te wibracje są mocniejsze. W lusterku wstecznym widzę jak rozmywa mi się obraz w tym przedziale obrotów. Dodatkowo, po ostrzejszej jeździe, widać że silnikiem mocno telepie/rzuca nim. Przy spokojnej jeździe chodzi nieźle. Dodatkowo słychać jakby coś w środku tarło. Nagrałem to aparatem, filmik zajmuje 7MB. Proszę wsłuchać się w dźwięk w tle, słychać takie charakterystyczne tarcie. Co to może być ? Proszę o jakieś rady, bo ja już wyczerpałem swój limit pomysłów. Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.
Film http://78.88.107.242/mario.mpeg
Z góry dzięki za wszelką pomoc
Mario