imbusek

Czy jeżeli auto pali olej jakies 3 l na 10 tys przy predkosciach powyzej 100k/h przy temp 90 stopni widac za nim niebieski dymek czy wlasnie oleju 10w60. pomoże? aktualnie jezdze na 10w40

sprawdzał ktos ten czujnik wału?

to jest tak zwany czujnik spalania stukowego?

a gdzie ten czujnik sie znajduje.

tak wyczytałem na forum ze pokazuje najmniej 30 stopni. I mi tez nigdy nie pokazal mniej

Dzisiaj przydarzyła mi się dziwna sytuacja wsiadam do auta po całej moroznej nocy (-5) odpalam silnik i standardowo obroty na 1200 za kilka sekund silnikiem zaczęło standardowo lekko szarpać ale po 15 sekundach ssanie się wyłączyło co mnie bardzo zaskoczyło bo przecież silnik łącznie pracował może tylko 1 minutę. No to odrazu szybko na klimatorniku wszedłem w kanał 49 i sprawdzam temperaturę i pokazywało 30 stopni bo przecież niższej skali nie ma na klimatorniku. No to nic innego tylko ruszyłem w drogę i bardzo dziwna sprawa bo silnikiem nie szarpało ładnie płynnie szedł po prostu baja. Obserwując dalej temperaturę to klimatronik pokazywał zgodnie ze wskazówka. Wiec przychodzi mi tylko na myśl to że wina leży na pewno przy dawkowaniu paliwa tylko i tu mi przychodzi na myśl że padł czujnik temp cieczy ale przecież już kiedyś podmieniałem bo mam dwa zapasowe w garażu. Przechodzi mi przez myśl kupić oryginał może on by rozwiązał ten problem ? Wypowie się ktoś o tym moim dziwnym przypadku ?

Tak dokładnie chodzi mi o odbój a silnik wydaje mi się ze zbyt wysoko się podnosi z przodu. Czy wymiana tego odboju jest tak prosta jak piszesz ?

sprzęgło chyba jest ok raczej poduszka bo jak na recznym szarpie autem to przod silnika dosyc wysoko sie podnosi. Jak ja sie wymienia?

Witam panowie mam pytanie w jaki sposób wymienić poduszkę pasa przedniego w audi a4 b5 1.8 arg. Objawy mam takie ze jak jadę autem to by popuszczam lub dodaje gazu autem szarpie. Może ktoś wie jaka jest poduszka dokładnie w tym silniku ?

a np jesli za duże ciśnienie to co wtedy?

idealnym wymieniane kolano pod kolektorem ssacym ezektor nowy wszystkie podcisnieniowe przewody sprawdzone.

mialem wyciagniety caly kolektor sacy nowe uszczelki itp niestety zero efektu.

mama identyczny dzwiek i do tego nierowno pracuje na ssaniu. Poradziles sobie z tym problemem?

na orginał?

A coś dolega twoju silnikowi że chcesz to wlewać?

Jakoś nie wierze takim wynalazkom... Dla mnie to ściema...

jak by to byl olej to dym by szedł niebieski, czarny idzie od paliwa więc moze faktycznie zbyt bogata .

kiedyś miałem takie problemy z obrotami i okazalo się ze problemem bym wadliwy przepływomierz

Ja jak wypnę przepływkę lub czujnik temp cieczy to pracuje normalnie ale ssanie trwa o wiele krócej... na pewno nie tak długo jak powinno być bo przy podpiętym czujniku wyłącza się przy około 45 stopniach

jeszcze nie wymieniaj kolego wez pierw jeszcze odepnij np czujnik temperatury cieczy. Bo u mnie jak odpinalem rozne elementy to problem znikal a wydaje mi sie dlatego ze komputer wtedy pracuje w trybie awaryjnym i podaje stale wartosci

no wlasnie dobre pytanie bo mam podobne objawy a nie wydaje mi sie abym mial takie cos...

ja przed chwila zainstalowałem 1.1 i chyba dziala zobaczymy czy polaczy sie z samochodem

Tylko jakich kanałów zrobić? ktos wie?

No ty Mesiah dobrze wiesz o co mi chodzi bo wrzucalem filmik z ssania. Jakis kanałów proponujecie zrobic logi z ssania? moze ktoś kto nie ma tego problemu również zrobi logi i porównamy?