Tabasko

235/45r17 na lato może być ale w zime zapomniej o komforcie

Tak, wiem że mogli zrobić lepiej...ale co poradzić to było u Niemcow robione. Nic poza tą nieszczelnościa nie widac ?

jutro wjade na kanał i spr ta DV, może ktoś podrzucić nr katalogowy DV 710n z audi RS4 bi T w razie co ? Bo bez tego panowie z serwisu przecież mi nie zamówią

w RS4 DV-ka jest taka sama jak w AEB

N zostało zastąpione przez P

dobrze wiedzieć

no to sie potwierdza....jutro sprawdze DV podobno tam jest nieszczelność. Czy to właśnie moze powodowac że moc jest osiagalna przy 5000-5500 ob a pozniej d*pa ?

06a145710n

Dzięki wielkie:hi:

---------- Post dopisany at 20:39 ---------- Poprzedni post napisany at 19:03 ----------

koledzy przepraszam za spam, wrzuciłem logi swojej B6, możecie zerknąć ?

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/b6-1-8-t-q-logi-prosba-analize-285436/

Witam, potrzebuje porad co może być u mnie nie tak... nie chce pewnych rzeczy sugerować. Bede wdzięczny za podpowiedzi.

http://s24.postimg.org/w2i1ddxpx/002_031.png

http://s22.postimg.org/m5i1hn0pt/002_033.png

http://s13.postimg.org/rws99l0c7/003_020.png

http://s13.postimg.org/glpll7th3/115_118.png

http://s23.postimg.org/xr54fc2e3/184km_273_Nm.png

http://s12.postimg.org/edck9z8tp/statyczne.png

jutro wjade na kanał i spr ta DV, może ktoś podrzucić nr katalogowy DV 710n z audi RS4 bi T w razie co ? Bo bez tego panowie z serwisu przecież mi nie zamówią

rozjaśniełeś mi to całkowicie Sprawdzę, Booster skąd załatwiłeś sobie Forge 008? Jakis ebay ?

OK, glupie pytanie, jak ja sprawdzic ?

osobiście nie sprawdzałem ale jak miałem wymieniane turbo 3 tygodnie temu to Grucha powiedział mi o 2 nieszczelnościach, jedną już zrobiłem (była na wężyku trójniku zaraz nad silnikiem) i została jeszcze DV ktoóra wg niego po sprawdzeniu przepuszcza.

OK, dzieki za odpowiedz. A teraz kolejna sprawa, potrzebuję nr katalogowy DV 710n z audi RS4 bi T, podrzuci ktoś? Ewentualnie jaką DV włożyć do siebie...mam Forge 007 ale on przepuszcza.

co może powodować nieszczelny DV ?

no miesjca mieli mało to fakt, ale dali czadu mimo wszystko

ten zapach palonych opon.....

minimum chyba 2.2 powinno byc. Ale tak jak Tomek pisał na klapce wlewu paliwa jest opis.

Patrzył dzis ktoś jak na M1 Karolinka Pilarczyk latała bokiem w swoim Nissanie ?

1.8 t ngk

Jeśli nie widać różnicy to po co przepłacać

Prawda jest taka, że paliwa w PL nie trzymaja norm liczb oktanowych. np 95 ma 92, a 98 ma 95 wiec...

Więc i tak bezpieczniej dla silnika lać 98..

czemu bezpieczniej ?

zależy od jakiego modelu i jakie turbo.

ciezko odróznic w tej pozycji:grin: buahahaha... kurde nawet nie wiesz jak bardzo chce wiedziec co to za kretyn.... chce mu pogratulowac osobiscie " finezji ":facepalm:

ps. Tabasko co tam działasz ze swoją furką... s-line on board?

czeka na mnie, a wiesz jak jest,. soon

to niech czeka ........ ja mam nadzieje ze soon!!!!

No właśnie, czekam a Kudlaty nawet tel nie odbiera ogolnie to poki co mam tylko dokładkę przód z sline i nic więcej, przydało by się dokupic tez na tył ale niektórzy świrują z cenami na maxa:facepalm: a nowa kosztuje 800zł plus lakierowanie więc okolo tysiaka,ale wszystko powolutku aby sie nie przekręcić z kasą.

Też jestem ciekaw co to za świr przewalił się na torach, jest kilku cymbałów w pionkach co nie potrafią myśleć a co za tym idze jeździć.

W Pionkach kierowca audi kręcił "bączki" i spadł... z peronu na tory! - 27 sierpnia 2013

Tabasko chyba to nie twoja?

Wiedziałem że zaraz ktoś zapyta.... Nie to nie moja, to chyba jest A6 C5 srebrne.

Przemek ja na Twoim miejscu wrócił bym do mechanika który zmieniał sprzęgło,pokazał mu co się dzieje i niech się martwi, masz przecież gw na podzespoły.

cicho-ciemni....

Kwinto jestes rozkojarzony cos. Piłeś ?

do mocniejszych silników i nowocześniejszych aut ludzie wkładają gaz.... więc nie wiem w czym tu niektórzy problem widzą