Lucas21

Polej gorącą to pęknie

A co do tej skrubaczki, murska..to nie porysuje mosiądz szyby? nie bedzie gorszych rys niż plastikowa?

Ja właśnie chciałem spytać jakie są Wasze metody. W sumie w ciągu minuty lód mi sam spada, ale..silnik chodzi ustawiony ogrzewania szyb i HIT na klimie, ale schodzi. Najlepszy jest koc na szybe z tego co zauważyłem..

Witam, od kilku dni jest zimno, -2stopnie i mniej, przy zimnym silnku jak uruchamiach dość nim trzęsie, rzuca przodem, i jakoś tak 2 sec dłużej obraca niż zapali, jest to w dieslach normalne? Jakieś rady przy jeździe zimą z minusowymi temp.? Na starcie coś odczekać żeby pochodził chwile czy.. ?

Ale tak mam zawsze na początku jak stoję, po zapaleniu smochodu, bez ruszania do przodu czy do tyłu..

Co jest grane z tym komputerem, na postoju jak auto stoi pokazuje 36litrów :/ ? Błąd jakiś czy jak ?

Dpf wymontowany, nie ma już..

Kupiłem niedawno b7 1.9 115km. Facet od którego kupowałem przed zakupem powiedział, że olej Mobil do pompowtrysków 5w-30, ale jaki mineral? syntetyk, pół syntetyt? Auto ma 199tyś, 2007 rok. Następna wymiana wg. kompa 3 marcu, sprawdzałem poziom oleju pokazuje mi połowe miarki, coś musiałbym dolać, jakiego tego mobila kupić i zalać?

Więc tak jak mam 2.5 wszędzie. Czy na zime w zimowach dać więcej czy mniej? Po 2,5 bara na 4 czy jakoś rozdzielić żeby lepiej sie jeździło?>

A o co chodzi z tym podnoszeniem się poziomu paliwa z biorniku? Tankowałem w domu nie na stacji takie samo paliwo jak na stacji (dowożą nam do domu po 1tyś litrów jak zamówimy do zbiornika naleją) i nie mam pistoletu, dystrybutora, zwykła pompa i wąż do paliw i na kończy uciety wąż i zawór. Tą uciętą końcówkę wsadzam do wlelu i tankuje, ale wskaźnik poziomu paliwa nie podnosi się, jak nalewam, muszę odczekać, i puścić silnik żeby cokolwiek się ta strzałka ruszyła w prawo.

Czyli jeśli ten zbiornik ma 70 litrów i zrobiłem na nim 1050 km jeżdżąc 90% po mieście to jaki to wg. Was wynik jak na diesla ?

A jak wiele różnia się te odmiany ON? Verva, super itp? Tylko jak będę wiedział, że na danej stacji dobre paliwo jak sam sie nie przekonam póki nie zatankuje i nie przejdzie przez silnik.. Zatankowałem teraz na Petrochemi zwykłego diesla 5,39zł za litr. Na próbe.. ? Maja niby paliwo z orlena 10 gr tańsze, ale jakie jest nie wiem. Benzyne tankuje u nich od lat i żadnych problemów, teraz diesla sie pewnie przekona jak na wtryski pójdzie..

Jestem posiadaczem b7 i ogólnie diesla od miesiącu dopiero próbuje wszystkiego stąd ta jazda do zera prawie.. Pokazywało, że jeszcze 50km, ale właśnie nie chce tak całkiem byle obliczyć żeby jakoś szło ile. Teraz zatankowałem 10 litrów i pokazuje, że 200km, więc jak zejdzie mi do 150km jak pokaże to zobacze dokładnie ile km na pełnym zbiorniku zrobię wtedy obliczę, nie chciałem właśnie całkowicie do zera, bo nie wiem, gdzie ta rezerwa serio jest, ale skoro mówicie, że ta 1 kreska czerowna to rezerwa i jeszcze na niej 8 litrów mam no to ok i na 100km...? (jak teraz mi pokazuje 50 km a 2mm brakuje do 1 kreski ) to nie wiem jak u Was to pokazuje. Nie no ja planuje do pełna zatankować znów i potem poniżej połowy nie schodzi i dolewać poprostu. Mi sie pojawiła żóła ikonka dystrybutora alarmująca kilka sek przy starcie silnika przy 130km.

No miałem do rezerwy, te 50km to i tak szacowanie, a jak miałem do pełna za pierwszym razem pokazło 1200km, a zrobiłem 1050 więc nie pokazuje zbyt dokładnie..... No to chyba, że kolejne 10l już nie podejdzie ani do drugiej kreski.. A jak to jest z rezerwą? Jeśli dojdzie mi równo do 1 czerwonej kreski to już koniec czy jeszcze coś jest i w dół jeszcze pójdzie? Nie zapowietrze pompy jak bedzie minimum?

A ja zrobiłem pierwsze 1050km. Zatankowałem auto do pełna pod sam korek (dosłownie, przelało sie trochę i włączałem co chwile auto żeby zaciągło) pokazało mi, że mam paliwo na 1200km. Dziś świeciła mi sie kontrola, że zatankować muszę, komputer oszacował mi, że mam paliwa na 50km (ale 2 mm było od rezerwy tej pierwszej kreski, więc nie chciałem ryzykować, bo nie wiem gdzie ta rezerwa, czy równo z 1 czerwoną kreską czy poniżej) więc zatankowałem. Moje pierwsze osiągi? Z tego co zauważyłem zbiornik 45 litrów (zatankowałem 10 litrów i mam 1/4 zbiornika) i zrobiłem 1050km na 40 litrach paliwa. Jazda 90% w mieście. Głownie po mieście jeździłem, 12 tras w odległości 25km i spowrotem. 1050km na 45l? (myślałem, że zbiornik ma 63l ale 1/4 baku na 10 litrach więc ok 45l ma) jaki to rezultat? Od miesiąca jeżdże dislem, wczesniej 10 lat benzyna..

Panowie, posiadacze b7 sedan 1,9 jaka pojemność ma nasz zbiornik? Czytałem w necie i piszą, że 63litry, ale wyjechałem paliwo do rezerwy (pokazało, że na 50km starczy, ale nie chciałem ryzykować) zatankowałem 10 litrów (pierwsze tankowanie) i już pokazuje mi 1/4 zbiornika.. To ile ma 45 czy 63l?

Ale jak na AUTO mam to wgl nie mogę ustawić opcji nawiewu.. Szybko, przod, nogi, bo odrazu wyłącza AUTO.. To skoro żaden tryb nie świeci się to powietrze gdzie leci ?

Ja ustawiam rano na AUTO HI ale.. brak nadmuchu nic sie nie grzeje, nie leci ciepłe powietrze.. Co źle robie? Jak rano przy minusach włączam na auto to ok, działa na HI obustronnie, ale jedna kreska nadmuchu, jak chce zwiększyć, AUTO sie wyłącza..

Hmm, ale to ja początkujący, gdzie to mam wejść i wpisać w aucie w FIS czy gdzie ?

Panowie a jak mam to alarm dźwiękowy w b7 wyłączyć?

Aha. Więc Auto ustawić na HI i wtedy nagrzewnica po uruchomieniu silnika 15 sec grzeje odrazu, 10sec stop i tak na zmiane ? I ustawić na szybe (strzałka w góre) czy grzanie szyby? A da sie wraz z grzaniem szyby włączyć obieg? żebym ciepłe powietrze z grzałki na szybe i na wnętrze leciało ?

Czyli klime (dwustrofowy w b7 mam) na max temp w góre? ---------- Post dopisany at 08:17 ---------- Poprzedni post napisany at 08:07 ---------- No właśnie nie umiem znaleźć nic o ogrzewaniu..

No właśnie próbowałem jak kolega CreaTiveoO napisał, że ogrzewanie przedniej i obieg, ale gdy daje obieg ogrzewanie przedniej się wyłącza.. Ok czyli piszecie, że ogrzewanie przedniej dobre na zaparowane, a na zmarzniete oszronione temp max nawiew na szybę (strzałka w górę) i 2 kreski. Ile zimny diesel powiem sie grzać by można spokojnie ruszyć? Po np 8 godz stania na otwartym terenie z sporą temp ponieżej 0 i zmarznietymi szybami?

Tak, ale to elektryczna nagrzewnica-jej działanie nie zależy od zagrzania silnika jak w benzyniakach, że dopiero jak sie silnik nagrzeje leci ciepłe powietrze tylko odrazu po kilku chwilach po uruchomieniu silnika? Więc nawiew na maksa mogę dać i tak poleci odrazu i cały czas ciepłe powietrze? Nie miałem klimatronika jeszcze stąd te...pytania...

Pytam, bo pierwszy raz dieslem jeżdże w zime na stałe. Poprzednie miałem benzyniaki i nim ciepłe powietrze zacznie lecieć... Więc zawsze mata na szybę a reszta skrobanie, a potem włączanie silnika na 2 min i dopiero jazda. Ale od miesiąca mam diesla i chciałbym na przyszłość wiedzieć co i jak poustawiać z grzaniem na zime.. No tak mam ogrzewanie przedniej i tylniej szyby. Na przód mam ustawione 6 kresek jak włączam ogrzewanie przodu i temp 22 stopnie (od 2 dni, bo już zimno) , jak nagrzeje do 22stopni to moc nawiewu sie zmniejsza - tak zauważyłem.. Wiec wystarczy włączył przód i tył na 2 kreski i po jakim mniej wiecej czasie ciepłe zacznie lecieć ? Jest jakaś różnica jeśli dam mocniejszy nawiew, np 5-6 kresek ogrzeje szybciej czy wolniej?