tomasz_suwalki

Witam. Ja mam podobną sytuację. Drzwi kierowcy i pasażera z biegiem czasu lekko opadły ale nie mam zamiaru stosować podnośnika ponieważ słyszałem, że to na krótki okres ale może się mylę. W weekend będę regulował ale na zawiasach. Robiłem juz tak w VW Golf IV. Klucz typu torx lub spline. 30 min dwie strony. nic na siłę. poluzować śrubę, ustawić drzwi, dokręcić śrubę i gotowe. Trzy śruby na każdym zawiasie, w tym jedna jest wewnątrz za plastikiem więc trzeba zdjąć plastik a poza tym bułka z masłem.

Witam Ja miałem podobny problem kilka miesięcy temu. Wyłączało mi turbinę jak potrzymałem dłużej na wyższych obrotach ale zazwyczaj na piątym biegu przy około 120km/h. Okazało się, że pękł przewód/wąż od turbiny, ten co wychodzi z turbiny i leci dalej w stronę intercoolera. Konkretnie to z dwóch stron ma kołnierz ale od strony turbiny ma taki szeroki kołnierz około 5cm. Średnica przewodu od strony turbiny mniejsza a druga strona przewodu większa. Długość około 30cm trochę skręcona. W serwisie Audi w zeszłym roku kosztowała około 515zł. Ja znalazłem na allegro za 140zł używaną i jest ok. Właśnie znalazłem taki przewód na allegro, aukcja zakończona ale zadzwonić można: http://moto.allegro.pl/item539513053_waz_przewod_turbiny_audi_a4_1_9_tdi.html pozdrawiam

Witam Mam problem. Świeci mi sie kontrolka AIRBAG. VAG pokazuje, że jest to boczna poduszka pasażera. Kod błędu G180. Audi A4 1.9 TDI 2002 (model 2003). Nie moge znaleźć tego czujnika. Czy ma ktoś schemat gdzie jest ten czujnik w tym modelu lub może mi to opisać. Wiem, że ten temat już występował i czujnik przeważnie był pod siedzeniem pasażera. U mnie nie ma pod siedzeniem, nie ma w słupku, nie ma pod nogami pasażera z przodu i pasażera z tyłu. Pomocy bo nie lubie jak w moim aucie jest coś nie tak. Z góry dziękuje.

Witam Auto kupiłem w niemczech. Pod maska jest naklejka: Castrol SLX 5W-30 Professional Powerflo. Więc znalazłem na allegro taki olej. Kupiłem Castrol SLX ProPow 5W-30. Po osmiu tysiącach miałem jedną dolewkę (około 150ml), nie jestem pewny czy mi zjadło czy po prostu stwierdziłem, że jak jest poniżej połowy to trzeba dolać) i wtedy sprawdziłem jaki powinien być olej do mojego silnika według katalogu. Okazało się, że wlałem mu 5W-30 z normą 504 00/507 00 a powinienem 5W-30 505 01 i kupiłem Castrol Edge (odpowiednik na polskim rynku tego SLX) 5W-30 505 01 (176zl - 4L). Przejechałem ponad 6000km i wszystko jest ok. Zawsze jezdzilem na oleju Castrol i nigdy nie zawiodl mnie zaden silnik a w trasie czesto bylo ciezko. Czy może zaszkodzić źle dobrana norma? 504 00/507 00 a 505 01 Czy to nie ma zbyt dużego znaczenia?[br]Dopisany: 10 Marzec 2008, 14:12 _________________________________________________Mała poprawka do ostatniej wypowiedzi. Teraz mam 5W-40 a nie 5W-30.

Witam, to ja też mam podobny problem, już od kilku miesięcy. Najpierw kontrolka AIRBAG migała, z czasem coraz częściej a teraz świeci się już cały czas. Byłem na VAG-u i dowiedziałem się, że powoduje to czujnik poduszki pasażera i mechanik mi powidział, ze czunik ten znajduje się pod siedzeniem pasażera. Wykręciłem fotel i znalazłem tam cały komputer, jakiś czujnik też ale to chyba od poduszki bocznej fotela. Czy może wiecie gdzie dokładnie znajduje się ten czujnik, bardziej z przodu czy bardziej z tyłu?

Witam Wszystkich Z tej strony Tomasz. Jestem z Suwałk. W sierpniu 2007 kupiłem Audi A4 1,9TDI 130KM.