Hohe

A po co Ty chcesz kogoś zamykać w środku? To jest po to, ze nawek jak ktoś Ci wybije szybę to nie otworzy auta.

Tak to działa, przynajmniej u mnie, że po pierwszym zamknięciu pilotem, drzwi od środka są zablokowane, a po drugim można je otworzyć.

Też miałeś olej w EGR?

Przepustnicę też wyczyściłem, chociaż nie było co, bo zakładałem nową, parę miesięcy temu.

Zębatki całe, nagaru niewiele, jedynie olej był w środku. Jakiej firmy i po wiela ten EGR masz?

A przycisk asystenta nie jest w manetkach?

Z tego co piszesz, to kolega nie ma mmi tylko concerta. Żeby to zamienić na mmi to dużo pracy i pieniędzy. Wszystko do wymiany.

Rozumiem, że to ze środka zaworu? Nie da rady wymienić tam jakiegoś uszczelnienia?

Całe. Wyczyściłem ile mogłem ale skoro ten olej tam trafił, to pewnie trafi ponownie. Racja?

Rozebrałem badziewie. Tu opisałem: Zerkniesz?

Witam. Cudownie objawiła mi się wczoraj sprężynka i auto zmulało. VCDS pokazał: 4892 - EGR Valve (N18): Malfunction P0403 00 [096] - Electrical Fault in Circuit Po następnym odpaleniu zgasło. Zdemontowałem egr i wyczyściłem. Nagaru było niewiele, myślę że mogłem tego nie ruszać. Natomiast pod pokrywką pływało sporo oleju. Wyczyściłem ile mogłem. Moje pytanie brzmi: szukać nowego czy da radę zrobić coś z obecnym?

Panowie, wiem że pewnie było sto razy, ale tak na szybko: 4892 - EGR Valve (N18): Malfunction P0403 00 [096] - Electrical Fault in Circuit Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 96539 km Date: 2018.12.14 Time: 10:55:38 Od czego zacząć? Jakieś czyszczenie czy tylko wymiana?

A ja bym się nie założył. Jeśli nie są to takie różnice jak kiedyś w A6 C6, przy problemach z zaworkami klimy bywało, to jest ok. Moim skromnym zdaniem.

Aha. Ok, dzięki.

Ale Ty tak poważnie, czy jaja sobie robisz?

Panowie, tu gdzie mieszkam, bardzo popularne są owiewki na szyby. Używa ktoś tego? Nie przeszkadza to w zamykaniu szyby, nie szumi w czasie jazdy? Może ktoś ma jakieś doświadczenia.

Eee, ja mam w traktorze.

Ile i po ile, z ciekawości zapytam.

A tak przy okazji, wiesz może Prezes czy ta sprężynka przy nastawniku klap w kolektorze dolotowym, występuje jako osobna część?

Pięć dych za klips? Chryste brodaty!

"Przerysował" to lekkie niedomówienie. Kiedy ostatnio byłem świadkiem sytuacji pod marketem, jak stara baba gościowi prawie zderzak urwała i odjechała, to sam włożyłem mu kartkę za wycieraczkę z jej numerem rejestracyjnym i moim telefonem. Zadzwonił, podziękował.

Zmieniłem zderzak, bo mi koleś w d*pę wjechał i choć tamten nadawał się do naprawy, to wiadomo - można wykorzystać okazję. Moim zdaniem tylny zwykły zderzak przedlift a S-line polift wyglądają jakby dzieliło je jakieś 20 lat. Przodu robił nie będę, bo po pierwsze ryje kieszeń, jak wszyscy wiemy, a po drugie nie zależy mi na tym.

No właśnie zapomniałem zrobić, ale wyglądał tak jak ten poniżej. Cokolwiek niesymetrycznie. ?

Deep Blue Sea, taki bardzo ciemny granat.

Wrzuciłem sobie ładny zderzak S-line polift i zdemontowałem wycieraczkę - to się pochwalę.