Hohe

Też mam concerta, wystarczy zmienić w ustawieniach.

A to nie wystarczy w menu przestawić?

Nie. Jeszcze mu się nie zdażyło.

Dzięki za info Paweł. A wyświetla coś na ekranie?

Chłopaki! Odpowiecie? Mam jeszcze jedno pytanko. Czy panel środkowy z automatu da się zamontować do manuala? Jeśli się nie mylę, można wyjąć tą część z oznaczeniami biegów (prnd)? Oczywiście, że się da, wyjmujesz panel od automatu i masz gotowe pod manual Dzięki Bogdan! Właśnie kupiłem panel z przyciskiem. Zauważyłem też, że w przyciskach w wersji bez MMI, nie ma pozycji 'individual'. Myślę więc, że nic się jednak wyświetlało na LCD nie będzie.

Chłopaki! Odpowiecie? Mam jeszcze jedno pytanko. Czy panel środkowy z automatu da się zamontować do manuala? Jeśli się nie mylę, można wyjąć tą część z oznaczeniami biegów (prnd)?

Nie da się już tak kombinowałem, ten bez McDonalda ma inny stelaż w środku Szkoda.

A da się przełożyć sam środek? Bo mam jasną skórę u siebie.

To wiem, że guzik. Ale czy tym guzikiem można, bo spotkałem się gdzieś z opinią, że dopiero po zatrzymaniu.

Mam Concerta.

Panowie, czy można przełączać tryby ADS w czasie jazdy?

Jeszcze napiszę, że też postanowiłem spróbować i efekt jest powalający. Ustawiłem na dynamic i auto dostało drugie życie. Reakcja na gaz i zachowanie układu kierowniczego idealne. Polecam.

65535 to jest max. Wpisz samo 32, chyba że masz coś jeszcze z listy, to dodaj do tego 32. Żeby mieć taki widok jak na foto to musisz zmienić vcds na nowszy. Wybacz, ale to podstawy a Ty nowicjusz nie jesteś. Jeśli nie masz podpowiedzi to kodujesz dany bajt ręcznie w polu z jedynkami i zerami. Bity liczymy od prawej a pierwszy to 0.

jak mamy wartosc 65535 to mamy ustawienia fabryczne . Przy kodowaniu czegokolwiek sumujemy wartosci ( dodajemy) startujac od zera . Teraz jasne, dzięki Grzegorz. Swoją drogą, jak to jest wiedzieć wszystko?

A to nie jest tak, że jak mamy 65535 to jest zakodowane/dodane wszystko? I potem tylko normalnym kodowaniem decydujemy co ma być wyświetlane.

Co masz na myśli pisząc, że u Ciebie się koduje? W radiu?

To temat o ringach Janusz, nie przeszkadzaj jak pomagamy Gibonsowi. :decayed:

W tej adaptacji w radio nic nie da się dodać, bo już wszystko jest dodane. Pomiń to radio.

Ja na prawdę wiem o co Gibons pytał. Widocznie nie napisałem mojego posta wystarczająco jasno, żeby go o tej porze zrozumieć. Sorry.

Weźcie wy czytajcie ze zrozumieniem Gibons pytał o ringi do kratek S-line do zzderzaka S-line:facepalm: Piłeś? Czy takie wnioski na trzeźwo wysnuwasz?

Cóż. No to Ci powiem, że chłopaki kupowali ringi z A5, obcinali/piłowali zatrzaski i kleili do zwykłych kratek w A4. Z tego wynika, że albo do A4 nie ma osobnych ringów, albo nie pasują do zwykłych kratek. Trzeba By wtedy porównać te z A5 czy są takie same. ---------- Post dopisany at 21:07 ---------- Poprzedni post napisany at 21:06 ---------- To do Gibonsa jeszcze było.

Wyjmij kratkę, zobacz czy ring jest zdejmowany, jeśli jest zobacz czy ma numer i po problemie. Proste.

Tego to nawet najstarsi górale nie wiedzą.

Bez przycisków będziesz mógł zmieniać ustawienia tylko vcds-em.

Ja mam najczarniejszy!!!