Hohe

A jak zmieniasz w Individual z wypiętym przyciskiem, to czuć różnicę? Może uwalony przycisk coś blokuje? Tak tylko gdybam.

Ja mam tylko Concerta, ale myślę że się nie da. Bez przycisku można sobie kompem w tych czterech kanałach ustawić domyślnie Individual i wtedy zmieniać z poziomu MMI. Ja dołożyłem przycisk bo przy Concercie nic nie wyświetla, nie ma w ogóle opcji Individual i jakakolwiek zmiana jest możliwa tylko VCDSem.

Coś nie tak z włącznikiem lub kabelkami.

Wentylator pracuje też po zgaszeniu auta, kiedy wypalany był DPF i zostało to przerwane przez wyłączenie silnika.

Niestety Marcin, trzeba Szkoda, dzięki Bogdan.

Panowie, czy z nowych części też trzeba zdejmować ochronę?

Takiego tjuninga dzisiaj widziałem.

Zderzak podejdzie każdy, od przedlifta oczywiście, a MCE z P jest chyba napełniejszy. Po za tym w pierszym poście masz rozpisane.

Ja kiedys miałem takie auto po wymianie przednich sterownikow w drzwiach . Po zabiegu z tylnymi sterownikami było brak komunikacji , okazało sie ze przednie były z A5 coupe . Nawet kodowanie nic nie pomogło, sprobuj przełozyc na przod stare i wtedy zobacz co sie bedzie dziać . A więc tak zrobiłem jak mówiłeś zmieniłem sterowniki na stare nawet mce dałem stary i też nic,dalej nie ma światła z tyłu i info na fisie z tyły się zapali światło jak otworzę przednie drzwi W końcu sprawa sie rozwiązała nie trzeba było wymieniać sterowników tylko zaznaczyć w MK Byte 3 bit 7 i po sprawie Dzięki za chęci pomocy wszystkim:wink: Czyli sam nagrzebałeś wcześniej?

Expertem nie jestem, ale poszukałbym w kodowaniach licznika.

A zapala się światło w aucie jak otworzysz tylnie drzwi?

Jak masz Concerta, to w menu car jest gdzieś pozycja "Headlight converter", trzeba dać "off". W MMI jest pewnie podobnie.

Przełączyłeś w MMI na ruch lewostronny. Teraz światła, zgodnie z komunikatem, świecą niżej. Ps. Zainwestuj w jakieś książki do polskiego.

To super. Dobry z Ciebie agent, swoją drogą.

Mechanicznie, ale VCDS też jest potrzebny żeby przed ustawieniem śrubkami, włączyć pozycję neutralną.

Ja tak jeździłem dość długo. Jak masz dobrze ustawione, jeździsz głównie sam, nie pakujesz palety cementu do bagażnika, to nie widzę problemu.

Jako wariant tymczasowy, nie bardzo. Dożo roboty, rozklejanie lamp itp. A koszt pewnie podobny jak samopoziom.

Przejdź na Concerta, tam jest SD.

Da radę, trzeba taśmę tylko zmienić i zakodować. No to git, dzięki Tomasz!

Panowie, ma ktoś z Was konto na niemieckim eBayu? Chodzi mi o takie konto z adresem w DE. Mam na oku pewną rzecz, ale sprzedający ustalił wysyłkę tylko miejscową i twierdzi niemota, że nie może już tego zmienić. Będę zobowiązany.

zmień sobie język na angielski car -> setup -> sprache -> englisch Byłem przed chwilą i zmieniłem na Englisch, tak swoją drogą żeby PL nie było fabrycznie to wielki minussss W nowych już jest.

Chyba w Bydgoszczu.

Ja nie zamierzam odrywać moich, ale gdybym to robił, użyłbym żyłki.

Dzięki! ---------- Post dopisany at 11:08 ---------- Poprzedni post napisany at 10:54 ---------- Jeszcze dopytam, a jeśli nie była to da radę to multi dorezać?

Dzięki!