Hohe

Ok dzięki za odpowiedź , już problem rozwiązany ,właśnie skończyłem składać 2 lusterko po podłączeniu drugiego wszytko idealnie jest. Wiec jak jest jedno to taki efekt był. Aha i zaadoptowałem lustra z A4 do A5 sportbeck , rozebrałem na drobne części i przełożyłem stopy (aluminiowe mocowanie) oraz czarny plastik. Bardzo ciężko ściągnąć i założyć sprężynę więc uzbroicie się w cierpliwość. Wiem, ja to robiłem odwrotnie z A5 do A4 Mogliście się spiknąć, byłoby prościej.

nawet silniczki sa inne To mnie zaskoczyłeś. Dobrze, że się na żadne nie skusiłem bo bym się zdziwił.

A to z anglika nie różni się tylko wkładem?

Gdzie po tyle kupujecie? I przy okazji, wkłady z luster poliftowych nie pasują do przedlifta i odwrotnie, mam rację?

Albo masz jasno albo ciepło.

Pasuje.

W temacie o kodowaniach jest. Skalibrujesz bez problemu. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/200983-vcds-vag-com-kodowania/

Współczuję, to zawsze boli.

http://www.dropbox.com/s/2hjrxl6krnl4wm0/A4.pdf To moje spalanie z ostatnich dwóch lat, jakby kogoś interesowało. Ceny w euro.

dzięki wielkie idę grzebać. Założyłem ledy komplet od Tomnika. Muszę powiedzieć, że pięknie to świeci!! a orientuje się ktoś jak to jest z dołożeniem pstryczka klapy? Ja u siebie dołożyłem, ale wcześniej dołożyłem elektryczną klapę. Nie wiem jak będzie działał sam klawisz, pewnie będzie. Trzeba przejrzeć schematy. Zrobione:D wystarczyło na mmi w car przestawić.... No i super! Teraz rezaj elektryczną klapę.

To się nazywa rezać!

dzięki wielkie idę grzebać. Założyłem ledy komplet od Tomnika. Muszę powiedzieć, że pięknie to świeci!! a orientuje się ktoś jak to jest z dołożeniem pstryczka klapy? Ja u siebie dołożyłem, ale wcześniej dołożyłem elektryczną klapę. Nie wiem jak będzie działał sam klawisz, pewnie będzie. Trzeba przejrzeć schematy.

nie. próbowałem już na różne sposoby. działa tylko przytrzymanie na kluczyku poprawka! ten sposób działa, ale nie uszczęśliwia mnie, bo i tak muszę mieć kluczyk wyjęty ze stacyjki Czyli masz coś przestawione w MMI pewnie. Poszperaj w ustawieniach.

A klamka Ci nie działa? tzn ? Klamka na klapie. nie działa. mikrostyki działają, bo jak nie domknę klapy, to można otworzyć normalnie. a jak się dobrze zamknie, to znowu muszę pilotem pstrykać Jak stoisz z kluczykiem w ręce przy otwartym aucie, najlepiej pstryknąć ze dwa razy otwieranie na pilocie, to też nie otworzysz z klamki?

A klamka Ci nie działa? tzn ? Klamka na klapie.

A klamka Ci nie działa?

Podrzuć mi maila na pw, to rano cyknę fotkę i Ci wyślę.

Błąd wyraźnie mówi o kurtynie w podsufitce po stronie pasażera. Z przodu. Jeśli tego nie ruszałeś, to przyczyna leży gdzie indziej, moim zdaniem.

Było kiedyś. Nie pamiętam kto, ale ktoś to dorezał. Użyj szukajki, podobno teraz działa. Panowie, czy klapki od spryskiwaczy lamp zmieniały się w historii B8? Pytam, bo moje zdecydowanie nie współpracują ze spryskami. Moja Etka, niestety, też nie współpracuje w tej sprawie.

A kto mówił o adaptacjach? Wszystko znajdziesz w pierwszym poście. Ze zdjęciami.

Moduł centralnej elektryki. Sterownik z adresem 09.

A to nie można zrobić wiązki?

Poszukaj tu: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/150825-all-b8-instrukcja-obslugi-po-polsku-oraz-nawigacja-mmi/#entry2166985

Cały czas Jarek, cały czas.

Szkoda, że nie jedziesz trochę dalej, zajechał byś do mnie.