1968ołdi

U mnie jak miałem od czasu do czasu twardy pedał i po 3 razie nie było hamulców okazało się , że jest luźny króciec wychodzący z pompy vacum. Bardzo małym młoteczkiem obstukałem miejsce wyjścia króćca tak jak się nituje. Potem obkleiłem i hamulce wróciły . Od miesiąca mam super hamowanie. Pozdrawiam. Ołdi

U mnie ruszał się króciec przy pompie vacum bardzo delikatnie jednak po naprawie połączenia podciśnienie wzrosło z -0,6 do -0,9 i nie mam twardego hamulca.

U mnie ruszał się króciec przy pompie vacum bardzo delikatnie jednak po naprawie połączenia podciśnienie wzrosło z -0,6 do -0,9 i nie mam twardego hamulca.

Sprawdźcie króciec przy pompie vacum.Nie może być żadnych luzów.

U mnie to był wężyk przy pompie vacum i mocowanie króćca w pompie.

Tędy ucieka na pewno.

Rozwiązałem problem twardego hamulca.Miałem twardy pedał co jakiś czas nie było hamowania. W moim przypadku wyjąłem przewód podciśnieniowy z serwa ( jest wciskany w gumowy łącznik) sprawdziłem vacuometrem podciśnienie.Załączyłem silnik. Było ok -0,6 Bar. Gdy dociskałem przewód gumowy do pompy vacum podciśnienie było lepsze do -0,9 Bar. Zdjąłem gumowy wężyk z pompy.Króciec nie jest wkręcany tylko zaciskany- u mnie duży luz.Odtłuściłem miejsce łączenia króćca z obudową i zalewałem Loctic 295.Potem trochę przyklepałem bardzo małym młoteczkiem łączenie tych dwóch części. Pomogło. Hamulce jak dzwon. Polecam.Nie słuchajcie syków przy pompie na pracującym silniku bo nie dosłyszycie. Jak minimalnie się rusza to poprawić mocowanie. Ołdi:banan: