oca69

Teraz doczytałem . Jak odkęce to jest syknięcie , hmm co do odpowietrzenia to myslałem że właśnie przez korek się odpowietrza . Znaczy nawiew na max temp. 3 tyś. obrotów żeby doszło do nagrzewnicy . Czy się mylę i jakoś inaczej się to robi ?

Tylko czym je zacisnąć skoro scisk stolarski jest za duży .

Powiem tak , ten co dostałem do swapa stał z miesiąc , mój stał z 2-3 tyg. tyle ile trwał swap . Może jakis syf który na nich był wysechł jak były nie używane i zapchał coś tam w tych korkach ? Trochę głupio to brzmi ale szukam wszystkiego co może być winne Aha i ten mój to zamiennik bo kiedyś mój ori sie połamał . Ten drugi jest ori

Jeżdze na tym zbiorniku od jakis 2 tyg. korek zmieniłem 3-4 dni temu . Dziś założyłem znowu ten co był jako 1 Bez zmian niestety

Uj . Założyłem używany który dostałem do silnika na swap . Jutro ide rano do sklepu i kupie nowy zbiornik i nowy korek . W sumie co do korka to mam dwa że starego zbiornika i z tego co założyłem , oba już zakładałem na przemian .

Przypomniało mi się że wymieniałem zbiornik płynu bo mój przeciekał , nie dam sobię ręki obciąć ale to chyba od tego czasu jest problem .

Jeżeli tak to problem z grzaniem. Pewnie nie są węże wodne tak samo gorące. Teraz trzeba się zastanowić dlaczego, może przepływ za mały On ma chyba 2.4 jednak 2.8 Być może że droga taka sama, to dlaczego nie są oba węże gazowe chłodne Było 2.4 jest 2.8 Tutaj drugi problem bo oba są tak samo . Ale rano jak mi zamarzł cały to jeden był chłodny .

I pewnie ten wąż najbliżej zasilania gazu. Gaz nie zdąży się zagrzać bo ma krótszą drogę niż drugi wąż. Zasil auto z tego drugiego węża a ten zaślep, moim zdaniem pomoże Tutaj jest problem bo właśnie ten drugi co ma dalej jest zimny Co do zasilenia z jednego węża troche to wygląda jak klejenie plastra . Nie po to go kupiłem żeby mieć dwa wyjscia gazu aby teraz korzystać z jednego

Co do węży proponował cwiara , wczoraj przegladałem nic nie jest zagięte . Reduktor robi się zimny od strony przewodu miedzianego gazu.

Hmm nie ogarniam , ale jeden wąż do jednego węża od nagrzewnicy drugi do drugiego węża nagrzewnicy

No i tutaj cię zaskocze kolego bo to właśnie z górnego jest gorący gaz a z dolnego zimny Druga rzecz czytalem po googlach i fen reduktor może być nawet do góry nogami i bd grzało Witam panowie . Dzisiaj rano był cyrk straszny . Odpalam auto i jadę przyłączył się na gaz , po krótkiej jezdzie zaczął szarpac . Do jechałem do dziewczyny maska w górę i ku mojemu zdziwieniu reduktor biały Niestety nie udało mi się zacisnac przewodu od nagrzewnicy ponieważ scisk nie pozwolił zamknąć maski . Później przerobilem trochę położenie reduktora i umieściłem go trochę niżej . Zagrzal sie więc w drogę . No to koks i nagle przyłączył sie na pb , maska w górę i reduktor letni oczywiście jeden wąż gazu zimny drugi goracy . Później zrobiłem eksperyment . Pojechałem na trase na pb , przez 11 km nie schodziłem z prędkości 180 dochodząc do 200 km/h . Z jechałem na parking maska w górę i reduktor taki gorący że nie szło go dotknąć . Więc pierwsze co na lpg i dalej jazda . Niestety znów przyłączył na pb , zjechalem z trasy maska do góry i reduktor letni wąż gazu jeden zimny drugi letni . Wróciłem do domu na pb i reduktor jest gorący . Więc pęd wiatru nie ma nic do tego . Ja myślę że to jednak reduktor padł . Co wy o tym myślicie ?

:siema: [emoji201] [emoji201] [emoji201]

Tak myślałem . Hmm sciskiem stolarskim bd dobrze ?

Ok coś kumam . Teraz powiedz który wąż to dopływ do nagrzewnicy

Znaczy że jak co ? Bo trochę blady jestem w temacie lpg

Tutaj nawet gość ma zamontowany reduktor do góry nogami.

Powiem że nawet nie zwróciłem uwagi . Tu masz 100 % racji

Panowie jeżeli to faktycznie będzie przytkany reduktor to chyba się spale ze wstydu że nie zobaczyłem tam na początek Niby prosta , ale jeżeli jest gw to po co grzebać samemu ?

Wtedy dmuchać sprężarka na siłę , czy wysyłać na gw ?

Albo po prostu dmuchne . Jeżeli bd słabo to znaczy ze walniety ?

W sensie w króciec reduktora?

Właśnie wpadł mi do głowy pomysł . Jutro chyba go wyjme i wyślę na gwarancję .

Na pierwszym zdjeciu strona gazowa , wąż po prawej stronie patrząc na zdjęcie . Ok to nie rób , czyli tak jak u mnie

Bo naprawdę grzeje jakxw piecu . Ale może jednak coś lekko przytkane i nie domaga , no nie wiem . Coś muszę zrobić bo nie wytrzymam nerwowo

Jutro biore się za płukanie nagrzewnicy , jeżeli to nie pomoże to naprawdę nie mam już siły