Piteros1

witam dolozylem centralny z pilota i kupilem te pestki do tego Transponder ID48 Megamos Vw Seat Skoda Audi - NOWY (3151845831) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. i teraz problem w tym taki ze nie moge dodac tego pilota z tym transponderem, wiem ze zapomnialem wyslac sprzedawcy ze to do audi i przyslal mi czysty transponder i chyba problem polega w tym ze trzeba go przkodowac na audi jak to zrobic ??

wszystko hula domykanie szyb, otwieranie , zamykanie tylko kierunki zostaly, a gdybym sprobowal sie wpiac gdzies przy wlaczniku awaryjnych moze tam jest jeden kabel ktry pozniej sie dopiero rozdziela na dwa, mam sterownik maxicar dziwne ze nikt wczesniej nie pisal o tych kierunkach, a mozesz mi cos przyblizyc z ta dioda? juz nie wazne wydarlem 2 diodki z jakiegos ustrojstwa

siemka mam pare pytan, znalazlem juz domykanie, otwieranie, itp ale nie w tym rzecz czy jest roznica miedzy minusem a masa ? jak znalesc minusa ? i tak jesli chodzi o kierunki to z tego mojego interfejsu wedlug obrazka wychodzi jeden kabel fioletowy do kierunkow, jak to rozwiazac bo gdy polacze go z kierunkami to sie zmostkuje i jak bede dawal lewy kierunek to beda awaryjne swiecic z tego co sie dowiedzialem to masa i minus to to samo czyli tak jak myslalem czyli minus i mase podlaczam pod mase i jest git. chyba ze chodzi o cos innego z tym minusem?

siema pany sory ze odkopuje ale gdzie jest temat o tym jak podlaczyc centralny z pilota co i gdzie bo nie moge znalesc

Sa magicy co robia crypto bynajmniej tak slyszalem ale to juz wyzsza szkola jazdy By pin zszytac a vda musisz miec kabel comandera lub magika co Ci zczyta by zmienic licznik musisz miec kabel zwykly i adoptujesz nowy licznik logujac sie najpierw starym pinem by zmienic przebieg musisz miec kabel komandera/ lub magika co zmieni DObrze ze sie wzieles za to przynajmniej sie nauczysz troche i sory ze na pw nie odpisywalem ale ostatnio nie mam czasu tu zagladac za bardzo ciezko powiedziec ze sie wzielem za to, nikt mi nie chce przelozyc to zaczalem zbierac informacje gdybym sam sprubowal, czyli z gory jestem uziemiony bo po przelozeniu licznikow nie wyciagne pinu z nowego bo mam tylko zwykly kabel, a teraz zaczalem jeszcze kombinowac z systemami zeby mi dobrze programy chodzily i sie sypnal lapek i zas uziemiony jestem wszystko pod gorke ehh.. arre zlituj sie

4do 953 513 p i 4do 953 503 b sa dwie naklejki pierwszy numer jest po stronie z tempo drugi przelaczniki fis ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

kurde jak mam manetke z sedana a mam avanta to nie podpasuje ? ;/

bo nie chce zeby wyszly jaja ze pozmieniam piny podepne nowy licznik i nie wydre pinu i zostane uziemiony ;d czyli zmieniam pinologie podpinam nowy licznik, podlaczam program wyciagam pin, dodaje klucze z nowym pinem i narazie starczy auto odpala potem dodaje pin ze starego licznika i teraz mam aktualny przebieg ? pozniej maneta bla bla

dziekuje a przyspieszona obsluga ? ;p a moze mi ktos powiedziec po co arre-owi byl potrzebny pin z aktualne licznika skoro ten nowy to vdo i to z niego trzeba sciagnac pin i dograc klucze

ale to tylko o program sie rozchodzi ? mogl by mi ktos podeslac ? vag 4.9 pl mam vcds mam...

zczytam pin z licznika vdo vagiem czy tam vcds? ma ktos jakos stabilna wersje programu bo mi wyskakuje w waznych momentach wiadomo autoryzacja

aha dzieki myslalem ze zostaja w tej samej kostce tylko inne miejsce a widze ze tu z jednej kostki do drugiej nawet wedruja ;p a co z szara kostka ??

cykac cyka ale na wyswietlaczu nie pokazuje ani na kierunku ani awaryjkach, czyli na darmo wydalem 120zl za wyciagniecie pinu z obecnego licznika bo mam jakis ten jaeger czy cos tam, i wytlumaczy mi ktos wkoncu o co chodzi z tymi pinami 98 na 00 czesc jest na zielono , i czemu te cyferki sie powtarzaja po prawej stronie, np prawy kierunek sie zgadza to czemu jest przy nim 7 i jest na zielono??

dzisiaj zrobilem tescik maly, podpiolem z ciekawosci licznik i tak mam biale podswietlanie nie wiem czy to robi jakas roznice? i zauwazylem ze kontrolka prawego kierunku nie swieci i nie wiem czy to kwestia pinow czy licznika? ladowanie pokazuje nie wiem jak temp oleju ale sensor pokazuje, a mam pytanie jak bym chcial na nowym liczniku odpalic to pin ze starego wgrywam jakos do nowego licznika czy pin z nowego licznika wrzucam pod klucze? bo po co mi pin z obydwu licznkow ?

no ale jeżeli masz czujnik w misce to nie musisz emulować temp oleju, wystarczy podłączyć pod istniejący czujnik, emulator się zakłada gdy ktoś nie ma miski z czujnikiem to nawet ja zrozumiałem :PP czy jest ktoś kto się podejmie podmianki na fis u mnie ??

to do mnie ? eeprom czyli? jesli chodzi o pin to juz mam

jak zmienisz pajaka to musisz lub tez nie musisz dolozyc kable do kostki fisa i tempomatu jesli kupisz pajaka z innego roku niz posiadasz to zmieni sie tez sterowanie kierunkami i manetka wycieraczki... co do szarej kostki to masz rozpiski w temacie montaz licznik z fis ---------- Post dopisany at 17:14 ---------- Poprzedni post napisany at 17:06 ---------- z reszta poszukaj na forum troche wszystko jest opisane o szarej nic nie widze jest jedymie tam co juz pisze ze nieaktualne, a i jeszcze nie czaje jednego, do 98 po lewej jest rozpiska jak jest teraz a po prawej jak ma byc tylko czemu niektore sie powtarzaja? na rozpisce masz co masz przelozyc skoro sie powtarzaja to znaczy ze zostaje na tym samym pinie:hi: ---------- Post dopisany at 19:10 ---------- Poprzedni post napisany at 17:53 ---------- Majsterki zmieni mi ktoś wsad w liczniku? ---------- Post dopisany at 19:17 ---------- Poprzedni post napisany at 19:10 ---------- Tylko ja trzeźwy na majowce;p jak np. niebieskie 98 2- kierunkowskaz prawy -> 7 - kierunkowskaz prawy a potem 7 - masa 31 -> 7 - masa 31 czyli co ? wytlumaczcie prosze mi ta kwestie to bedzie git ;p

jak zmienisz pajaka to musisz lub tez nie musisz dolozyc kable do kostki fisa i tempomatu jesli kupisz pajaka z innego roku niz posiadasz to zmieni sie tez sterowanie kierunkami i manetka wycieraczki... co do szarej kostki to masz rozpiski w temacie montaz licznik z fis ---------- Post dopisany at 17:14 ---------- Poprzedni post napisany at 17:06 ---------- z reszta poszukaj na forum troche wszystko jest opisane o szarej nic nie widze jest jedymie tam co juz pisze ze nieaktualne, a i jeszcze nie czaje jednego, do 98 po lewej jest rozpiska jak jest teraz a po prawej jak ma byc tylko czemu niektore sie powtarzaja?

ja mam pytanko jak zmienie pajak bez fisa i bez tempa, to czy po zalozeniu pajaka z tempem i przyciskami do fisa idzie tam jakas dodatkowa kostka albo instalacja, i gdzie idzie ta srodkowa kostka szara z licznika, i co z tym przewodem od temp zew. w aktualnym liczniku

ja w swoim oryginalnym zegarze tez mam ze jak przekręcę kluczyk to licznik się podświetla bezwzględnie czy światła są włączone czy nie później tylko dochodzi kontrolka świateł

taki właśnie kupiłem bo też znalazłem ze do mnie taki

siemka bede montowal piloty do autka i teraz tak, nie chce wyciągać pastylki immo z aktualnych kluczyków jak są to niech działają, chce kupic transpondery do nowych pilotow i po prostu je zaprogramowac vagiem myślę ze da rade (mam pin), czy ktorys z tych transponderow bedzie pasowal ? TRANSPONDER ID13 MEGAMOS (3195402373) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Transponder ID48 Megamos Vw Seat Skoda Audi - NOWY (3151845831) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

za duzo ma roboty a po drugie np jak mu powiedzialem o centralnym to mowi tylko orginal ani tempa nie chcial zrobic

no spoko tylko nie wiedzialem co jest, a gościu coś tam wyciągał z licznika bo tak nie dało rady, potem ten pin gdzies tam wpisywal przed odpaleniem zeby sprawdzic czy dziala czy cos w ten sposob ;p

jeśli chodzi o pin do tego licznika co arre wstawił to już jest, jest ktoś chetny to zrobić bo nie wiem czy arre się rozmyślił czy co, bo kontakt się urwał