Piteros1

musisz sie wpiac w cienki zolty kabel, jest tylko jeden

dzisiaj podlaczylem miske na sucho znaczy, pociaglem kable bez montowania jej na aucie, zeby sprawdzic czujnik, po pierwsze mialem problem z rozkminieniem co do czego, masa poszla do masy ale nie moglem rozroznic ktory to sygnal do licznika, a ktory plus i nie zaleznie jak podlaczalem tylko zawsze masa byla, to sensor gasl, wiec nalalem goracej wody zeby spr na ktorej ruszy temp., ale cos nie szlo, pozniej sie przyjzalem ze sygnal do licznika to chyba pin3 czyli czerowono-popielaty, i za ktoryms razem zaskoczylo, tylko ze temp raz wskoczyla i odrazu spadala nie wiem czemu Uploaded with ImageShack.us pin1 czerwono-czarny wydaje mi sie ze to plus pin2 brazowy masa pin3 czerwono-popielaty chyba sygnal co wy na to

nie no Panie pytanie mocno nie na miejscu... masz w h... + w calym aucie, przeciagnij z bezpiecznikow, mase tez tam znajdziesz... to to i ja wiem tylko zeby pozniej nie bylo ze na postoju bedzie mi ciagla prad na jakis durny czujnik bo podebne nie w tego + co trzeba

dobra, a pod co podlaczyc + i -

jest jakas rozpiska podlaczenia kostki od miski ??

wlasnie mi miska przyszla to jak bedzie czas to cykne tylko ja mam z avv walnij mi to zdjęcie jak możesz bo już nie mogę z tym sensorem jeździć no jutro walne, a jak podlaczyc ten czujnik mniej wiecej wiem, ze jeden masa, jeden plus jeden sygnal czyli mase byle gdzie, sygnal pin15(moge sie wpiac przy ecu ??),a plus ?? ---------- Post dopisany 14-12-2013 at 16:18 ---------- Poprzedni post napisany 13-12-2013 at 22:10 ---------- dobra tak jak obiecalem daje zdjecia(miska jeszcze nie czyszczona tak jak przyszla) [/img] kurczaki teraz mam pytanie, czy da rade miske wymienic z kanalu, czy trzeba jakos podnosic silnik ??

wlasnie mi miska przyszla to jak bedzie czas to cykne tylko ja mam z avv

na odcinku 30 metrow liczy okolo a co mysliscie o tym ze na radiu wyswietla mi sie co jakis czas " no rds" moze da sie polaczyc z licznikiem ??

moze bys podpowiedzial co trzeba zrobic krok po kroku mam wskaznik od tzw pierwszego liftu ale nie mam emulatora i watpie zebym sobie go sam potrafil zlozyc to daj komus niech ci zrobi emulator

no sam wczym problem odkrecic pare srub, wole to krecic jak grzebac w elektryce i lutowac ;pa i dodatkowo bede mial poziom oleju sugnalizowany

ja moze bede mial na dniach i emul i wskaznik z przedlifta jak zaloze miske a czy uzywana miska oleju z czujnikiem jest warta 150zl ??? bo cos mi gosciu pisze ze te za allegro zamienniki to sa dwa razy ciensze ? Jak zakladasz miske to po co Ci emulator ? no teraz po nic zlecenie wykonania emu i zegarek zamowilem, zanim kupilem miske ;p a jak znalazlem miske to nie chce kombinowac z przekladaniem zegarkow bo zaraz cos pojdzie nie tak, a tak to bede mial jak w orginale przynajmniej, a wogole podejdzie miska od avv ponoc takie sami miski i bloki jak w afn

ja moze bede mial na dniach i emul i wskaznik z przedlifta jak zaloze miske a czy uzywana miska oleju z czujnikiem jest warta 150zl ??? bo cos mi gosciu pisze ze te za allegro zamienniki to sa dwa razy ciensze ? mozesz wstawić link do aukcji, chcę zobaczyć jak ta miska wygląda nie ma aukcji, ale jak przyjdzie to moge wstawic zdjecie

czyli teraz jak bede mial cala ta kostke z miski to gdzie mam sie wpiac, zeby sygnal doszedl pod pin 15, bo pin 15 mam tylko gdzie sie wpiac zeby nadac mu sygnal

ja moze bede mial na dniach i emul i wskaznik z przedlifta jak zaloze miske a czy uzywana miska oleju z czujnikiem jest warta 150zl ??? bo cos mi gosciu pisze ze te za allegro zamienniki to sa dwa razy ciensze ?

nie zwrocilem uwagi, bo rzadko ten wskaznik dziala bo nie mam jeszcze emula i mi sensor wywal ;p

ale temperature mam, tak samo w 1 kostce obok ecu tan kabelek bialo-niebieski od temp jest, przy licznikach tez jest pin 15, tylko skad on bierze ta temp

http://img607.imageshack.us/img607/4286/mdmw.jpg' alt='mdmw.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img] to jest czujnik cisnienia oleju, tak? obok zaslepka w takim razie skad moj afn bierze temp oleju

Grzanek 85 Kaju Cwiara itd itd itd ale czy beda chcieli pytaj zacznij od tych co tu najwiecej rezali to co trzeba dokladnie zrobic zeby to latalo? wystarczy wylutowac w tym nowym zegarze wskanik i wlutowac stary ? czy trzeba jakies przerobki stosowac typu wyprowadzanie kabli dodatkowych z licznika itd. narazie tyle ile mi sie udalo wyciaganac, to to ze treba zmienic w polifcie wskaznik temp oleju na przedlift odciac dotychczasowo dochodzacy sygnal, pod pin 15Nib podpiac emul, a w nowym wskazniku pod jedna nozke sygnal z czujnika, a pod druga plus, a gdzie znalesc plus po stacyjce ???

czy moglby mi ktos zobrazowac podlaczenie emulatora i czujnika temp oleju do wskaznika, tyle co kumam to ze emul idzie pod 15 niebieskie i jeszcze tam mase i plus, a ten kabelek co idzie teraz pod 15 czyli czujnik z podstawy filtra idzie gdzie? jak go podlaczyc pod wskaznik

Na liczniku z bialym podswietlaniem nie pokaze temp.oliwy z czujnika w podstawie f.ol.musi byc z przedlifta inaczej bedzie odwrotnie wskazywalo im cieplej tym mniejsza temp pokaze Samego fisa raz mozna przelutowac ale to trzeba miec czym 2raz ktos kumaty nawet sie nie podejmie bo i tak spierd.sie po kilku dniach http://a4-klub.pl/kupie-23/wskaznik-temp-oleju-przedlift-b5-306843/#post3927847 bedzie ok, ??

a musze wymieniac ten wskaznik ???? moze sam emul wystarczy zrobie tak jak opisal The a4 tylko bez wymiany wskaznika

Grzanek 85 Kaju Cwiara itd itd itd ale czy beda chcieli pytaj zacznij od tych co tu najwiecej rezali jak rozpoznac ten wskaznik ze jest przedliftowy ?? bedzie mial czerwone podswietlenie(w starym budziku) ?? a jak bym nie znalazl i kupil caly licznik, to da rade przelozyc wyswietlacz?

nie no to nie wchodzi w gre bo musial bym licznik kupic, w takim wypadku juz bym wolal kupic miske z czujnikiem i miec pewnosc ze bedzie dzialac a jak bym kupil fis przelift z czerwonym podswietl to by hulala temp oleju ????? poczytalem.. czyli tak czujnik temp mam w podstawie filtra, czyli wkladam licznik z analogowym zegarkiem i wszystko lata, albo miska z czujnikiem do licznika ktory mam z bialym podswietleniem bo w poliftach nie bylo czujnika w podstawie filtra, bo czujnik z miski daje temperature i poziom tak ??

nie no to nie wchodzi w gre bo musial bym licznik kupic, w takim wypadku juz bym wolal kupic miske z czujnikiem i miec pewnosc ze bedzie dzialac a jak bym kupil fis przelift z czerwonym podswietl to by hulala temp oleju ?????

znaczy ja juz wszystko mam tylko ten sensor mi został, a jak mi temp dziala, tylko sensor to gasi, to wystarczy mi sam emul ?? tylko jak go wtedy podlaczyc??? a po drugiewe wczesniejszym liczniku nie mialem temp oleju wiec jak mam go wymontowac czyli ja musze zgasic czujnik poziomu czyli sensor, bo dok nie wyskoczy temp dziala, wiec jak mialm bym jakis emul na sensor oleju ktory go gasi to temp by dzialala i nie musialbym kombinowac z temp, nie wiem czy dobrze mysle