Piteros1

witam od jakiegos czasu ubywal mi plyn chlodzacy, dzisiaj na podworku pach plama pod samochodem, dolalem ze 4 litry zeby byl stan, przejechalem raptem 13 km i nie ma plynu, w kanale patrzylem po zalaniu to nic tam sie nie lalo strumieniami co jest

mimo ze nadaja na tych samych falach ?

sterownik centralnego dolozony nie orginalny

panowie mam dolozona centralke ktora nadaje na czestotliwosci 433,92 czyli jak czesc centralek w audi czy dokupujac org scyzoryk o tych czestotliwoscia zagada to z dolozona centralka ??

wtryskowa

siemka 1, pekl mi wczoraj w rece waz od odmy idacy do jakiejs banki cos takiego http://archiwum.allegro.pl/oferta/przewod-rura-lacznik-audi-a4-b5-1-9-tdi-95-01-i4236984736.html, musze to kupowac czy jakis zamiennik, co sie wiaze z peknieciem tego weza 2. cala pompa sie poci az cieknie na glebe, czy wymiana uszczelek wystarczy i czy zwykly laik da rade ?

po to właśnie dzisiaj przybyłem na forum ekstra dzieki

Bakteria padła nie no wymieniona

wlasnie nie wiem, wydaje mi sie ze pompa sie poci

siemka cos wycieka ciezko okreslic skad, macie jakies patenty ??

siemka ostatnio ubylo mi troche plymu, odkrecilem korek zeby dolac , zassalo powietrze i stan plynu sie podniosl , tak powinno byc ?

a co myslicie o tym ze gdy moj pilocik(allegro) jest zimnny np postoi na zimnym ganku nie chce dzialac dopiero gdy sie zagrzeje w kieszeni itp to wina made in china ? czy co

witam dzisiaj podkręcałem gwint na zimę i ku mojemu zdziwieniu na tylnych amorach jest rożna długość gwintu, zauważyłem to gdyż mierzyłem sobie od dołu gdzie zaczyna się gwint i jeden okazał się krótszy, gwint był wsadzony w wakacje przed montażem nic mi się nie rzuciło w oczy, czym to może być spowodowane , dwa rożne amortyzatory ??

siemka chce kupic sciagacz do sprezyn zeby scisnac sprezyne i podkrecic gwint w gore jakiej dlugosci wziasc ?

siemka mam taki zestaw ze w bagazniku jest tuba i wzmaka, tuba jest regulowana wraz z przednimi badz tylnymi glosnikiami zalezy pod co podlacze chinche , chcialbym zrobic tak zeby glosniki z 4 drzwi i tuba byly oddzielmnie regulowane, aktualnie odlaczylem tylne glosniki z kostki, mysłalem zeby piny przednich i tylnych glosnikow polaczyc razem wtedy nie bedzie regulacji tyl przod tylko glosniki w drzwiach i tuba tylko nie wiem ktore to piny

siemka jak wyregulowac swiatla drogowe, sa po "angielsku", lewe wali wysoko , prawe nisko aha

siemka mam problem z pasami tylnymi w sumie pas kierowcy tez sie slabo zwija ale zwija, ale z tylu pas byl ciagle naprezony bo mialem tam stacje do nosidelka dla dziecka, gdy je wyciagnalem, pas nie chce sie zwijac, jak go wciskam to nie wchodzi do konca nie moge go rozwinac tak jaqkby ciagle byl zblokowany, wciskam go tam az laskawie popusci denerwuje to bo czasami walcze z tym na parkingu czy gdzies pod sklepem po kilkanascie minut

ile cie skasowali w ECU ??

masa wiadomo brazowy, reszte na czuja ja tak sprawdzalem i nic sie nie stalo

moze to od halogenow ktore zalozylem do przedlifta, ale niby te krateczki powycinalem

duzo srub przy tym kolektorze ?? jak z dojsciem ?? ---------- Post dopisany at 22:54 ---------- Poprzedni post napisany at 22:33 ---------- jak sprawdzic icka ?? wiem ze jak mialem ten maly gumowy lacznik z kolektorem dziurawy to dawalo za tamtad jakims olejem

Dobre :D:D Blizniacze bo ten sam nr wsadu? Czy kolor? ten sam silnik, ten sam rok, cholera zapomnialem ze moj to ly7w a tamten lz5l

ale jakby wtryski lały to i na seryjnych kościach by dymil program pisany pod bliźniacze auto

siemka kiedys kupilem kosci zaprogramowane na afn-ie czyli taki jak moj na ori gratach na ok 135 -140 km wrzucielm i git, ale zrobilo sie cieplo i zaczal dymic po depnieciu wiec wyrzucilem, ale okazalo sie ze nie idzie jezdzic na ori 110km, wrzucilem spowrotem i plynie juz sie przyzwyczailem, wiec moje pytanie czy da rade jakos zmniejszyc to dymienie???

to ja tez te kosci mialem, tak jak mowisz gaz i czarna droga haha