Piteros1

a co się dzieje z światłami długimi skoro są tam dzienne ???

siemka tez sie podepne tez mam zawieszenie 1ba czyli wysoko przy 17 slabo to wyglada juz nie mowiac o 18, i teraz tak mam do wymiany prawy przedni amortyzator, reszta po okolo 70 , chcialbym go troche spuscic ale bez przesady, i teraz moje pytanie czy dokupic ten jeden amor i wtedy kombinowac ze sprezynami, czy odrazu kupic jakies inne amortyzatory obnizone czy cos ??? a co by bylo jak bym wrzucil amory 1be i zostawil obecne sprezyny ?

to chyba w sedanie, bo avancie jest pod swiatlem bagaznika, ale z tego co znalazlem to lewa to antena , a prawa to od telefonu antena ---------- Post dopisany 16-01-2014 at 18:28 ---------- Poprzedni post napisany 10-01-2014 at 15:11 ---------- potrzebuje antene z taka koncowka, czy to jest antena ala raku 1 z naszego allegro ?? Dachantenne Audi A3 8L A4 B5 A6 4B Avant Stab Antenne Antennenfuss Adapter Radio | eBay ---------- Post dopisany 29-01-2014 at 20:29 ---------- Poprzedni post napisany 16-01-2014 at 18:28 ---------- kupilem specjalna przejsciowke do anteny ktora kupilem, dalem drugie tyle co za antene i dalej ciulowo odbiera, wiec kupiel z forum antene z audi wyciagnieta, i kur znowu nie pasuje znaczy koncowka od telefonu pasuje ale do radia nie pasi

probowales commanderem ??

a ja to dalej nie czaje o co chodzi z tymi wsadami, jak robilem fis to mi nie byl potrzebny zaden wsad

jestes tego pewien ze zadnych pinow nie trzeba zmieniac? bo znajomy gdzies znalazl na necie ze niby trzeba... a nie chcialbym uwalic moich zegarow vdo ;p komus juz to pisałem, słuchaj sie tych co to robili a nie tych co tylko o tym słyszeli !!!! skoro przekladałem 1/2 na full jeager na vdo to chyba wiem o czym mówie Witam To będę bardzo wdzięczny jak podpowiesz jak ogarnąć immo w takim przypadku jak Twój? 1/2 fis jeager a pełny fis VDO angol obydwa poliftowe z białym podświetleniem i cyfrowym zegarkiem. pin chyba wystarczy z nowego licznika, a wiec zczytujesz pin commanderem, logujesz sie dodajesz klucze o po sprawie tak w skrocie

wazne ze vdo, jak by nowe byla jagerra bylo by gorzej, przekladaj wedlug rozpiski

Chyba ogarnięte:decayed: podpiąłem licznik na próbe i jest chyba ok. Składam go i zaraz ide montować a w ktorym miejscu sie wpiales zeby pokazywalo bagaznik ?? bo ja nie podlaczalem

Ja się podpiąłem pod kabelek biało-brązowy, który wychodzi bezpośrednio z drzwi pasażera. Idzie stamtąd chyba jeszcze jeden kabelek biało-brązowy, ale wczoraj już po zmroku to robiłem przy latarce i nie jestem pewien. Może dziś podskoczę i jeszcze za widnego ogarnę to. To wygląda mi tak, jakby wszystkie krańcówki spotykały się w jednym miejscu i stąd idzie sygnał. Dlatego mi się włączają przy każdych drzwiach drzwi pasażera.Tak mi się bynajmniej wydaje. ---------- Post dopisany at 14:27 ---------- Poprzedni post napisany at 13:25 ---------- Ja się podpiąłem pod kabelek biało-brązowy, który wychodzi bezpośrednio z drzwi pasażera. Idzie stamtąd chyba jeszcze jeden kabelek biało-brązowy, ale wczoraj już po zmroku to robiłem przy latarce i nie jestem pewien. Może dziś podskoczę i jeszcze za widnego ogarnę to. To wygląda mi tak, jakby wszystkie krańcówki spotykały się w jednym miejscu i stąd idzie sygnał. Dlatego mi się włączają przy każdych drzwiach drzwi pasażera.Tak mi się bynajmniej wydaje. Dzięki grippen za podpowiedź. Właśnie ogarnąłem te drzwi i faktycznie bez diody się udało. Z tym, że podpiąłem się pod kabelek brązowo-żółty. A podpinaleś może tylną klapę? Wiesz gdzie szukać tego kabla? Czy trzeba go ciągnąć aż z bagażnika czy jest może w słupku? ja ciagnalem kable od wszystkich drzwi zeby nie miec wlasnie takich problem, sciagalem ta gume przy drzwiach i wczepialem sie tam gdzie sie pojawil sygnal w sumie to od swiatelek czerwonych pociaglem sygnal, z tego co pamietam jedynie kierowcy nie trza bylo ciagnac

ja wsadzilem miche i mam spokuj, ALE nie do konca, bo tak jakby pierwsze uruchomienie auta zapala sie sensor, zgasze odpale i jest ok pozniej, moze zle sie wpialem plusem, ale niby jak wlaczalem stacyjke to tam prad byl a jak wylaczalem to nie bylo, ale moze tam prad sie pojawia w polaczeniu z czyms tylko z czym ze tylko za pierwszym razem sie zapala

po co ci emulator ?? daj 25 pin zielonej wtyczki do masy i po problemie Mam podana masę na ten pin i pomaga jedynie na tp że nie mam alladyna, ale sensor na żółto mi wali. Wkurzajace to jest bo wolałbym tam mieć info z radia. Wysłane z mojego HTC Wildfire za pomocą Tapatalk 2 no dziala ale mowilem ze nie wszedzie, alladyna nie ma a sensor jest czyli jak ? czyli cale g to dalo

wlasnie doczytalem ze po przejechani 500km po co ci emulator ?? daj 25 pin zielonej wtyczki do masy i po problemie to nie dziala wszedzie

i co ogarnal juz ktos to ustawianie wymiany oleju ??? bo ja nacislem x i y na raz wlaczylem zaplon wyskoczylo service in 15 000, tylko ze jezdze i na wlaczonym zaplonie przytrzymam x i ciagle jest service in 15 000 sie nie zmienia ;/

siemka chcialem wymienic swoaja antene, bo urwalem kiedys mocowanie to co sie wkreca bacika przykleilem ale odbieralo juz z szumami, pomatowalem jakies wzmacniacze, reduktory szumu cuda, nic nie pomoglo wiec kupilem taka antene ANTENA DACHOWA AUDI 80 A3 A4 A6 RAKU-2 wzmacniacz (3771566275) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. miala pasowac bez przerobek a tu zonk, nie ma jak jej podczepic, wogole to do mojej obecnej anteny do tego wzmacniacza z tylu dochodzi jeden kabelek chyba plus i dwa antenowe jeden idzie w jedna strone a drugi w druga strone budy Uploaded with ImageShack.us to moja antena i ta koncowka nowa nie pasuje w do zadnej koncowki wiadomo wykonanie na chama bym ja wcisnal tylko kwestia gdzie , jak sa dwa kable ---------- Post dopisany at 15:38 ---------- Poprzedni post napisany at 14:27 ---------- a najgorsze jest to ze rozlaczylem wszystkie kable od anteny a radio dalej gra nie wie ocb to po co ta antena

A z AVG nie będzie Ci pasować? ja wlasnie zalozylem z AVV tez pasuje A montowałeś ją do 1z? Bo po rozkładzie śrub widać, że się chyba 3 różnią? Nie ma z tym problemu? Już mi pisali, że z tych modeli pasują, ale wizualnie różnice widać. Trzeba coś rzeźbić z tymi miskami czy podchodzą bez problemu? ja montowalem do afn-a, rozstaw pasuje mi zostalo pare srubek bo w nowej bylo mniej, a bylo to spowodowane tym ze trzymak skrzyni czy jak to sie tam nazywa w starej misce byl oddzielnie montowany a nowej misce byl na stale z nia zlaczony, przez co pozniej ciezej ja wsadzic, bo zeby wymienic miske np z mojego afn-a wystarczy podniesc silnik ale zeby zalozyc nowa trzeba jeszcze lape silnika odkrecic, a jest to spowodowane wlasnie owym trzymakiem skrzyni

ma ktos moze wymiary tej skrzynki?

ja tez chcialem przestawic, tylko tyle mam latwiej ze na 15tys, mi pomoglo jedynie wcisniecie x i y na raz i wlacznie zaplonu i wsykoczylo mi ze service in 15 000, tylko nie wiem czy to ten olej czy serwic wyzerowalem, wlasnie jest problem z tym ze nie mozna vagiem znalesc zadnego dostepnego kanalu ;/

A z AVG nie będzie Ci pasować? ja wlasnie zalozylem z AVV tez pasuje

do pierwszego lepszego elektryka typu rtv badz telefonow, ja wsadzilem miske i cisza hurrrra odrazu miska grubsza niz stara wczesniej mialem alu teraz metal(avv)

no bez przesady nie bede kilkanascie tysiecy czekal zeby wykasowac licznik, a z vaga korzystam, te cytaty nie potrzebne bo mam tez ta instrukcje ale dzieki za chec pomocy , wedlug mnie powinien byc jakis dostep do zegarow ew. sprobuje jeszcze raz z kasowaniem inspekcji

moze i tak ale ja chcialem manualnie przestawic, olej skasowalem o przejechalem pare tysi bez wymiany i teraz zmienilem i pokazuje mi za malo km do next wymiany

jak zmienic odleglosc do next wymiany oleju, odrazu dodam ze 17>10 kanaly 05,06,07,08,10,11,12 niedostepne ocb? licznik z bialym poodswietleniem

mam problem tempo przestal dzialac, a wszystko dzialalo wymienialem tylko miske , wartosci zamiast na koncu 11 mam 10 zrobione jeden kabelek sie odpial

nie przejdzie, silnik byl a maksa w gorze, jedynie odkrecenie lapy ratuje, wtedy wchodzi jak w maslo ;p

kurde jest problem hehe, wydarlem miske i chcialem wstawic ta nowa z ahh, roznica jest taka ze ta nowa ma na stale zamontowane ten wspornik skrzyni i za boga mi nie chce przejsc nad belka bo haczy o pompe oleju/smok, i teraz mysle cvzy jak odkrece te 4 sruby od belki co lacza ja z buda to czy zbieznosc sie zmieni dobra wyczytalem ze musze lape odkrecic od storny kirerowcy ide walaczyc (tylko tym razem z piwem :PP)