emylo87

U mnie pomogła wymiana czujnika temperatury, kupiłem ori za 53zł i jak ręką odjął. rejmen lecę Ci browara

Witam! Pozwolisz się się podepnę i trochę Cię podpytam? Otóż mam ten sam problem i dokładnie w takim silniku. Jak jest zimny pali bez problemu, ale wystarczy że się troszkę rozgrzeje a wtedy kręci i nic. Tylko że u mnie nie musi się rozgrzać do 90 wystarczy że złapie ponad 60 i już muszę czekać żeby ostygł. Mam pytanie czy przed zmianą czujnika płynu na zegarach Ci dobrze pokazywało temperaturę???? Bo u mnie niby spoko po kilku minutach łapie optymalną 90 st i tak trzyma, czy u Ciebie też tak było??? I jeszcze jedno czy spuszczałeś płyn żeby wymienić ten czujnik???

Problem rozwiązany:banan:, po przewertowaniu forum moje podejrzenia padły na jedną z cewek zapłonowych. Kupiłem więc nową i zacząłem podmieniać każdą z kolei, po podmiance trzeciej gdy moje nadzieje już upadały okazało się że winna była cewka na czwartej świecy.

Witam! Posiadam A4 1.8T [APU] Pb+Lpg. Od jakiegoś czasu auto po dodaniu gazu potrafiło kilkukrotnie lekko szarpnąć i dopiero ciągnęło (działo się tak przy obrotach do 2200, powyżej tego nie było) zarówno na benzynie jak i na gazie. Dzisiaj auto po dodaniu gazu strasznie szarpie i nie chce jechać. Dzieje się tak na benzynie jak i na gazie, z tym że na benzynie ustępuje po przekroczeniu ok 2300 obrotów natomiast na gazie jest znacznie gorzej i ciągnie dopiero gdy obroty są powyzej 3 tys. Gdy jadę ze stałą prędkością bez przyspieszania jest ok. na Pb i lpg, lekkie dodanie gazu i masakra szarpie, nie ma mocy. Dodam że świece są nowe. Macie jakieś sugestie??? Wiem że pod kompa trzeba, ale dopiero jutro będę coś szukał a chciałbym się chociaż rozeznać co to może być...

Witam wszystkich serdecznie, nazywam się Emil, od niedawna rozpocząłem swoją przygodę z , posiadam A4 Avant 1.8T z 2000r. miło mi gościć na waszym forum...