bbabik87

Cześć! W jaki sposób mogę zdemontować wykładzinę w ćwirtce kierowcy? Pod wycieraczką kierowcy pojawia mi się mała ilość wody 2 plamki, nie mam pojęcia skąd... Kanały na podszybiu sprawdzone, uszczelka linki do otwierania maski jest ok, uszczelka pod komputerem była ok ale zasilikonowąłem na wszelki wypadek, płyn chłodniczy nie ubywa (kanały nadmuchowe suche inie czuś słodkiego zapachu), nie wiem co jeszcze może być...? Woda tylko na wykładzinie poziomej w najniższym miejscu, w częściach wyżej wykładzina sucha. Wygląda na to, że woda pojawia się dopiero w trakcie jazdy w deszczu. Help!

Nigdy nie sprawdzałem odstojnika, gdzie on się znajduje i jak mam do niego zajrzeć, żeby czegoś nie zepsuć?

Brakło paliwa : ) Dojechałem do stacji paliw, zgasiłem silnik, dolałem paliwa i już nie odpalił : ) Chwilę kręciłem rozrusznikiem, okazało się, że się zapowietrzył więc odkręciłem rurki do wtrysków, odpowietrzyłem i po chwili kręcenia odpalił. Mam nadzieję, że pompa nie ucierpiała, jakieś resztki paliwa powinny w pompie zostać. Chyba, że się mylę? Pozdro!

Tak właśnie zrobiłem i odpalił, ale dopiero po chwili. Nie ma to wpływu na pompę wtryskową?

Cześć. Czy kręcenie rozrusznikiem na zapowietrzonym układzie paliwowym do momentu odpowietrzenia, pompa paiwa BOSCH, może uszkodzić pompę? Czy wogóle ma to jakiś wpływ na pompę wtryskową? Pozdrawiam.

Sprawdzę lejąc wodę po przedniej szybie. Jeszcze jedno mi w głowie siedzi, czy mechanik wymieniając maglownicę mógł coś uszkodzić lub źle zrobić?... i dlatego leje. Wydaje mi się, że temat pojawił się właśnie po wymianie maglownicy.

Jeżeli wycieka płyn chłodniczy, to na mrozie wkładzina nie zamarznie?

Witam W jaki sposób mogę sprawdzić szczelność nagrzewnicy? Pod wcieraczką kierowcy pojawiają mi się dwie mokre plamy i wygląda na to że ubywa mi płynu chłodniczego ale to naprawdę minimalne ilości, ciężko mi wyczuć czy to pod wycieraczką, to woda, czy płyn chłodniczy. Jak daję ogrzewanie na nogi i odsłonię wycieraczkę po pewnym czasie plamy lekko wysychają ale pojawia się biaława obwódka (stąd moje podejrzenia, że to płyn). Odpływy na podszybiu udrożnione, uszczelka pod komputerem zasilikonowana, doczytałem że może puszczać uszczelka linki do otwierania maski i uszczelka sterowania pompą sprzęgła a to muszę dopiero sprawdzić. Miał może ktoś podobny przypadek? Pomóżcie bo ta wykładzina to mi się rozleci jescze trochę ... Pozdrawiam.

Witam. A chcę sobie kupić kapcie na lato do mojej Audi. Celuję w nowość, dlatego w internecie nie można poczytać za dużo na jej temat. Może ktoś już używał i ma jakieś zdanie. Proponuję: Yokohama Blue Earth AE01 195/65R15 91 T lub H Ile mogę zapłacić za tą oponę (znalazłem ofertę 205 zł + 10 zł przesyłka za szt.)? 190 km/h nie przekraczam i tu pytanie z jakim indeksem lepiej kupić T czy H? Czy będzie jakaś diametralna różnica w użytkowaniu opony z poszczególnymi w/w indeksami? Każda opinia na wagę złota : ) Pozdrawiam.

Ja wymieniłem maglownicę na używkę miałem KOYO bez tłumika drgań założyłem ZF z tłumikiem. Niestety luzy też są. Dużo mniejsze jak w mojej starej ale podczas jazdy po dołkach odczuwam stukanie w okolicy nóg... Zawieszenie mam lux autkiem się jedzie fajnie, tylko jeszcze ten magiel mnie nerwowo wykańcza. Nie wiem czy nie lepiej było kupić jakiejś nowej maglownicy. Tylko czy oryginały w przystępnej cenie są dostępne na rynku?

Jeżeli chodzi o ściąganie przy hamowaniu przyczyna była jasna: - zużyte klocki hamulcowe, jedna strona hamowała bardziej druga mniej - widać na tarczy hamulcowej, klocek nie bierze całą szerokością. Może i piski na mrozie się teraz uspokoją, odczyściłem dokładnie tarcze, posmarowałem smarem miedziowym prowadnice, może będzie lepiej - dam znać. Pukanie z tyłu jakby zdiagnozowane wygląda na roletę albo mocowanie rolety. Jak ściągnę roletę to pojawia się natomiast pisk metaliczny takie popiskiwanie i tylko na dołkach. Pukanie jakby ustawało. Zrobi się troszkę cieplej to rozbebeszę prawy boczek z tyłu i amortyzator może tam znajdę przyczynę zakłóceń ciszy w moim autku. ---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 09:10 ---------- Jednak życie nie jest takie piękne... Ściąga nadal na w lewą stronę. Przy małej prędkości na suchym asfalcie nie jest to odczuwalne ale przy mocnym hamowaniu np ze 100 km/h ściąga w lewo. Spróbuję ponownie odpowietrzyć cały układ, może wcześniej zrobiłem to niedokładnie. Jak ktoś ma jakieś pomysły dlaczego się tak dzieje to proszę o pomoc w znalezieniu przyczyny.

Pytanie jeszcze czy sprężyny w passacie B5 z takim samym silnikiem i też kombi to są takie same jeżeli chodzi o przód? Chodzi mi czy używane z passata podejdą do mojej Audi A4? Ewentualnie czy jest różnica między springami do wersji z silnikiem benzynowym i diesla? ---------- Post dopisany 03-02-2013 at 09:00 ---------- Poprzedni post napisany 29-01-2013 at 12:53 ---------- Ostatecznie kupiłem używkę z takim samym oznaczeniem - spasowała. Miałem 2 brązowe i 1 biały, gość mówił, że wyciągnął je z benzyny ale ja takie miałem w dieslu. Z diesla to ponoć wyciągnął 3 brązowe 1 biały. Auto jeździ lux.

U mnie też pasuje model maglownicy z A4 B5 quattro 2,5 TDI do A4 B5 Avant 1,9 TDI AFN. Dodatkowo miałem maglownicę KOYO a założyłem ZF i bez problemu pasuje.

I może ktoś wie jak sprawdzić czy jest to wersja europejska?

Witam. Pytanie: Czy maglownica z tłumikiem drgań z Audi A4 B5 2.5 TDI będzie pasowała do Audi A4 B5 1.9 TDI AFN gdzie fabrycznie zamontowano maglownicę bez tłumika drgań? Czy warto kupić maglownicę z tłumikiem drgań? Czy jest lepsza i mniej awaryjna od maglownicy bez tłumika? Jakie są tego konsekwencje? - np czy drążki kierownicze są droższe? Czy podejdą te same końcówki drążków kierowniczych? Pozdrawiam. ---------- Post dopisany at 12:01 ---------- Poprzedni post napisany at 11:34 ---------- Podaję nr części: 8D1 422 071 F - czy podejdzie do mojej A4 B5 AFN?

Witam. 1. Dzisiaj pękła mi sprężyna - prawy przód. Proszę o radę jaką sprężynę kupić, jedną używaną? Jeśli tak to jaką? (na co zwrócić uwagę? oznaczenia kolorami? itp.). 2. Czy lepiej kupić dwie nowe? Jeśli tak to jakiej firmy i jaka twardość? 3. Czy może kupić ori?

Jak zdiagnozować samemu na postoju czy górne mocowanie amortyzatora może być przyczyną stuków?

U mnie to nie jet dźwięk metaliczny czyli "metal o metal", tylko tak jakby metal o plastik, bardziej głuchy dźwięk, ponieważ plastik tłumi ten dźwięk uderzającej metalowej np. śrubki. Może to rzeczywiście odboje, wygląda mi, że to jakby w górnej części nadkola - może górne mocowanie amortyzatora? Pytanie - jak sprawdzić na postoju czy to nie stukają odboje i dodatkowo jak sprawdzić czy to nie stuka górne mocowanie amortyzatora? Ponadto pytanie gdzie z tyłu w tym samochodzie A4 B5 Avant zamontowano głośnik może to on robi tyle rabanu?

Witam. Mam następujący problem: 1. Stuki w prawym tylnym nadkolu (w bagażniku) - podczas jazdy na dołkach coś maksymalnie denerwująco postukuje, tak jakby np. wrzucić metalową śrubkę do plastikowego pojemnika i delikatnie potrząsać. Sprawdziłem w schowku tam gdzie trójkąt ostrzegawczy i zbiorniczek na płyn do spryskiwacza tylnej szyby - nic nie ma prawa stukać. Z nasłuchiwania wynika, że coś jakby w nadkolu - nie wiem jak rozebrać tapicerkę i sprawdzić co tam pod spodem drży? Może ktoś pomoże. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.

Witam. Mam kilka problemów może ktoś pomoże: 1. Ściąga przy gwałtownym hamowaniu - samochód przy ostrym hamowaniu skręca w jedną ze stron. Czego to może być wina? grzebałem przy hamulcach z tyłu m. in. wymieniając tarczę przekładałem pierścień ABS i pękł mi podczas nabijania, pospawałem w miejscu pęknięcia - może to ma jakiś wpływ na tą nieprawidłowość. 2. Rodzaj smaru do prowadnic zacisków hamulcowych - Jaki smar stosować do smarowania prowadnic w zaciskach hamulców tylnych szczególnie takie dwie prowadnice jakby bolce (miałem tam jakiś biały smar, trochę skorodowały odczyściłem i nie wiem jakim smarem posamarować). 3. Piski - Coś piszczy w przodzie podczas jazdy ale tylko gdy jest mróz i auto nie jest rozgrzane. Piszczy z intensywnością proporcjonalną do szybkości jazdy. Dźwięk taki jakby mysz tam się kotłowała. Gdy autko się nagrzeje piski cichną. Pytanie - czy mogą to być słabo posmarowane łożyska w kołach przednich, czy da się je dosmarować jeżeli tak jakim smarem? 4. Stuki w prawym tylnym nadkolu (w bagażniku) - podczas jazdy na dołkach coś maksymalnie denerwująco postukuje, tak jakby np. wrzucić metalową śrubkę do plastikowego pojemnika i delikatnie potrząsać. Sprawdziłem w schowku tam gdzie trójkąt ostrzegawczy i zbiorniczek na płyn do spryskiwacza tylnej szyby - nic nie ma prawa stukać. Z nasłuchiwania wynika, że coś jakby w nadkolu - nie wiem jak rozebrać tapicerkę i sprawdzić co tam pod spodem drży? Może ktoś pomoże chociaż w jednym z tematów. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.

Witam. Chciałem się podłączyć pod niniejszy temat ponieważ nie mogę zakładać własnych tematów. Mam następujący problem: 1. Piski - Coś piszczy w przodzie podczas jazdy ale tylko gdy jest mróz i auto nie jest rozgrzane. Piszczy z intensywnością proporcjonalną do szybkości jazdy. Dźwięk taki jakby mysz tam się kotłowała. Gdy autko się nagrzeje piski cichną. Pytanie - czy mogą to być słabo posmarowane łożyska w kołach przednich, czy da się je dosmarować jeżeli tak jakim smarem? Może ktoś pomoże. Z góry dziękuję. Pozdraiwam

Witam. Chciałem się podłączyć pod niniejszy temat ponieważ nie mogę zakładać własnych tematów. Mam następujący problem: 1. Stuki w prawym tylnym nadkolu (w bagażniku) - podczas jazdy na dołkach coś maksymalnie denerwująco postukuje, tak jakby np. wrzucić metalową śrubkę do plastikowego pojemnika i delikatnie potrząsać. Sprawdziłem w schowku tam gdzie trójkąt ostrzegawczy i zbiorniczek na płyn do spryskiwacza tylnej szyby - nic nie ma prawa stukać. Z nasłuchiwania wynika, że coś jakby w nadkolu - nie wiem jak rozebrać tapicerkę i sprawdzić co tam pod spodem drży? Może ktoś pomoże. Z góry dziękuję.

Witam. Chciałem się podłączyć pod niniejszy temat ponieważ nie mogę zakładać własnych tematów. Mam kilka problemów może ktoś pomoże: 1. Piski - Coś piszczy w przodzie podczas jazdy ale tylko gdy jest mróz i auto nie jest rozgrzane. Piszczy z intensywnością proporcjonalną do szybkości jazdy. Dźwięk taki jakby mysz tam się kotłowała. Gdy autko się nagrzeje piski cichną. Pytanie - czy mogą to być słabo posmarowane łożyska w kołach przednich, czy da się je dosmarować jeżeli tak jakim smarem? 2. Ściąga przy gwałtownym hamowaniu - samochód przy ostrym hamowaniu skręca w jedną ze stron. Czego to może być wina? grzebałem przy hamulcach z tyłu m. in. wymieniając tarczę przekładałem pierścień ABS i pękł mi podczas nabijania, pospawałem w miejscu pęknięcia - może to ma jakiś wpływ na tą nieprawidłowość. 3. Rodzaj smaru do prowadnic zacisków hamulcowych - Jaki smar stosować do smarowania prowadnic w zaciskach hamulców tylnich szczególnie takie dwie prowadnice jakby bolce (miałem tam jakiś biały smar, trochę skorodowały odczyściłem i nie wiem jakim smarem posamarować). 4. Stuki w prawym tylnym nadkolu (w bagażniku) - podczas jazdy na dołkach coś maksymalnie denerwująco postukuje, tak jakby np. wrzucić metalową śrubkę do plastikowego pojemnika i delikatnie potrząsać. Sprawdziłem w schowku tam gdzie trójkąt ostrzegawczy i zbiorniczek na płyn do spryskiwacza tylnej szyby - nic nie ma prawa stukać. Z nasłuchiwania wynika, że coś jakby w nadkolu - nie wiem jak rozebrać tapicerkę i sprawdzić co tam pod spodem drży? Może ktoś pomoże chociaż w jednym z tematów. Z góry dziękuję. Pozdraiwam