(NIE CHCIAŁEM Kombi, NIE CHCIAŁEM DIESLA I NIE CHCIAŁEM AUTOMATA)
JEST Kombi, JEST Diesel, JEST AUTOMAT?
Ale do rzeczy...
A4 B8 Avant 3.0TDi CCWA quattro
ROK PROD. 2010
PRZEBIEG 170.000
MOC: 240 HP+(auto już po programie niewiem jaka moc muszę udać się na hamownie)
Wyposażenie fabryczne: - climatronic jednostrefowy - 8x Poduszka powietrzna - 4x el. szyby - el. lusterka - podgrzewane szkła lusterek - centralny zamek otwierany z pilota - wspomaganie kierownicy - tempomat - ABS - ESP - EDS - ASR - kierownica multifunkcyjna - MMI 3G - NAVI - fotele sporty z elektrycznie regulowanymi lędźwiami - podgrzewane fotele z przodu
-skrzynia 7biegów stronic
-BiXenon
- czujnik zmierzchu - czujnik deszczu - Bluetooth - czujniki parkowania w tylnym zderzaku - elektryczny hamulec ręczny - przyciemnione szyby - sterowanie radiem obok gałki zmiany biegów - wejście AUX - zmieniarka płyt CD
-felgi 18" Audi
WEWNĘTRZNY SLINE
PO ZAKUPIE ZROBIŁEM:
*Wymiana oleju na liqui moly 4100 Top Tec 5w30
*wszystkie filtry Mann
*Olej w skrzyni moście plus filtry
*serwis klimatyzacji
*zaciski 345 na przód
*nowe tarcze Ate przód
*klocki brembo
*Przyciemnilem przednie szyby
*Zakodował mechanik test zegarów i doświetlanie zakrętów
*wieloetapowa korekta lakieru
*grill fake rs4
*czarne znaczki z "Emblematy samochodowe"
*mała rejestracja szwajcarska
*dokładka spoilera maxton design
*końcówki wydechowe fake akrapovic 101mm
*listwy progowe fake s line
*dystanse na każdą oś 13mm
*opony 235/30 /20 Imperial ecosport
*alufelgi vemmann 20" 8'5j (wzór vossen)
*pomalowane wkłady reflektorów
*zawieszenie gwintowane dts
Foto po zakupie...
I teraz ?