Mesus

Poczytałem na róznych forach i poogladałem fotki i wszedzie było inaczej... poza tym jak ja rozebrałem to przy "fali" jest taki kołeczek.. mój był urwany wiec dosztukowałem drugi identyczny.. wyczysciłem zmontowałem i zdziw.. dalej nie działa.. :facepalm::facepalm: nie mam sił juz do niej... a Ty trepku nie masz jakies pompy na zbyciu ? bo jak nie to raczej bede zmuszony kupic nowa (używana) pompe i teraz mam pytanie.. przy nowej jak ja założę trzeba cos ustawiać bawić sie vagiem i wg ? jesli tak to mógłby mi to ktoś podrzucić krok po kroku co jak gdzie i po co? byłbym bardzo wdzięczny

a na próbie odpalenia silnika pokazuje 1.3V ---------- Post dopisany at 16:04 ---------- Poprzedni post napisany at 16:02 ---------- a jak ustawic to Napiecie RSW ? ---------- Post dopisany at 16:51 ---------- Poprzedni post napisany at 16:04 ---------- zdemontowałem nastawnik i ta kuleczka co tam jest wyglada na lekko podcieta ta jakby tam duzo pracowała i jest wygieta... ona ma tak być ??

błędy pokasowałem i wraca tylko ten 01268

Pokazuje 0.940v

Podłaczyłem go pod VAG i wyskakuje bład 01268- Quantity Adjuster(N146)-18-10- upper limit - intermittent... mogłbyś mi powiedziec trepek co mam teraz z Tym zrobic ?

Fajnie by było jak bys mi dał ten pinout ECU. Wtedy bym sobie sprawdził zasilanie na pompe..Słuchaj bo jest taki objaw ze jak przekręcę kluczyk na rozruch to słychac jak w tej pompie cos cyka.. Nie jest czasem możliwe żeby ten przesuwak który otwiera w pompie paliwo żeby się zaciął? Bo słyszałem ze w srodku jest jakis tranzystor i ze jak on padnie to pompa przestaje działac.. jest to mozliwe?

Witam wszystkich klubowiczów. Jak w temacie mam problem z odpaleniem samochodu a mianowicie stało sie to podczas jazdy ze nagle silnik zgasł i za cholerke nie chce odpalić silnik kreci ale nie odpala. Podpiąłem go pod Vaga i takie błedy mi pokazuje Wyglada na to ze pompa wtryskowa nie pracuje bo jak po-odpinałem wężyki to nawet nic nie wypluło.. 1 przerabiał juz to ktoś i da sie to samemu naprawić jakoś ? 2 jak kupie np pompe do mocniejszej wersji silnika będzie to działać ? Jeśli tak to opłaca sie kupic jakąś dobra używkę ? 3 podpowie ktoś co wg powinienem z tym zrobić ? 4.możliwe żeby elektrozawór N109 mógł paść i dlatego nie można auta odpalić? :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:

No na samochód nie narzekam bo dobrze sie wozi i wg ale jest dziurawy strasznie.. no a co do tego.. tak bagażnik jest suchy a z przodu jest dużo mniej wody niż z tyłu, dodam jeszcze ze jak samochód stoi na parkingu i bardzo pada to wszystko jest suche oprócz przodu ale jak sie jest w trasie to tył strasznie nabiera wody i to tylko i wyłącznie za kierowcą.. sprawdzałem wszystkie koreczki od spodu są na swoim miejscu wiec już trochę się poirytowałem ciągłym rozbieraniem go i suszeniem :facepalm: i dzisiaj jadę na nowo rozbierać i suszyć a później to chyba zostaje myjka z wysokim ciśnieniem i sprawdzanie centymetr po centymetrze... No ale czego się nie robi dla swoich czterech 17-stek :grin: Ps. może się ktoś znajdzie kto już to przerabiał i wie gdzie leży problem a jak sam do tego dojdę to postaram się zrobić jakąś fotorelacje z tego eventu :wink:

uszczelniłem na nowo szybę i raczej jest juz ok ale.. no właśnie jest jedno ale podczas podrózy przy silnych opadach deszczu moja "Anfibia" nabrała wody za fotelem kierowcy... ;/ i jest tego tak dużo ze można piwo tam chłodzić ktoś jakiś pomysł ? byłbym bardzo wdzięczny!

Witam ja za to mam problem od strony kierowcy... wszystkie odpływy drożne ale jednak dalej mi się leje.. Na fotkach widać nawet skąd leje tylko możne ktoś podrzuci jakiś ciekawy pomysł skąd to k**estwo może się wdzierać do środka hmm ? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Podziekował Kerczi

A gdzie mozna takie cos sobie zamówic ?

Witam... Chlopaki powiedzcie mi czy takie ledy bez problemu podłącze do A4 B5 96' ?? Bo nie powiem ale efekt jest bardzo fajny i chcialbym zainstalowac cos takiego u Siebie ...

Witam wszystkich