Skocz do zawartości

marcinps

Pasjonat
  • Postów

    62
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez marcinps

  1. Motor wymontowany i powoli zaczynam przekładać wszystkie graty, oprócz tego że wał dostał to dodatkowo okazało się, że urwała się śruba że zmiennych faz tak że decyzja o wymianie silnika i tak by zapadła. Dodatkowo układ chłodzenia nigdy nie był czyszczony i wyszło straszne dużo syfu plus rdzy w układzie no i po drodze okazało się że turbo ma luzy dość spore i peknięty kolektor i leci do regeneracji. Decyzja o zostawieniu auta i tak zapadła już dawno temu to i postanowione, że będzie robione tak jak należy. Do tej pory zrobione zostało zawieszenie, remont kompletny skrzyni i teraz motor to decyzja jum tylko taka że autko zostaje i z czasem dalej będę modzil furkę.

    IMG_20230902_132326.jpg

    IMG_20230902_132316.jpg

    IMG_20230901_192229.jpg

    IMG_20230901_182502.jpg

    IMG_20230901_192219.jpg

  2. Godzinę temu, Langista napisał(a):

    Kto Ci to robił? Bo wygląda jak gotowiec z allegro,który jest rzekomo po gruntownej regeneracji a to są kible nie warte złamanego grosza.

    Silnik mam kupiony z miejscowości w której obecnie mieszkam firma sprzedaje różnych silników po generalce około 200 - 300 sztuk rocznie. Po zakupie sprawdzony kamera w środku i wszystkie części przynajmniej te możliwe do zweryfikowania są nowe wiem że może z zewnątrz nie budzi większego przekonania bo ja bym sam zrobił to lepiej ale trochę goni mnie czas i nie mam za bardzo możliwości szukać teraz coś z używki i jeszcze to remontować bo taki był plan. Zaś co do mojego motoru to pękł wał i góra też przy okazji dostała. Wracając do motoru firma remontuje motory od ponad 30 lat i opinie mają bardzo dobre, popytałem też kilka innych warsztatów w Essen i ci co brali od nich silniki nie było żadnych problemów z nimi, po za tym mam na niego rok gwarancji bez limitu kilometrów. 

  3. 28 minut temu, longer_xd napisał(a):

    Nie opłaca się remontować obecnego?

    Wiesz co powiem tak, że nie wiem co dokładnie się stało ale jeżeli nie było smarowania i przytarło wał to i tak jest lipa wiem, że bez rozebrania to wróżenie z fusów ale i tak ten motor nie miał lekko, dlatego chcę kupić inny ktoś powie że to nie opłacalne i koszta podwójne ale chcę zrobić remont kompletny nowego i trochę pomodzic, a swój lw jak największym stopniu pogonić to zawsze pewien koszt mi się zwróci. 

  4. No i nadejszla wiekopomna chwila i autko zrobiło rututu i brum i się skończyło, a tak na poważnie to umarł silnik i czeka mnie niestety remont ale co jak i jakie uszkodzenia dowiem się po urlopie. Wyskoczyło ciśnienie oleju i po kilkunastu

    metrach auto stanęło i już nie odpaliło

  5. Hej co do rozrządu jest ok choć chodzą opinie że Ina lekko się popsuła, ale topran i metzger to badziew. Na warsztacie przewinęło się tego pełno u nas i z tymi markami to loteria jedne padały po kilku dniach inne po montażu pokazywały dziwne żeczy, ale z regóły większość okazywało się badziewiem. Z mojej strony dodam jak już to oryginał albo bardzo dobry zamiennik. 

  6. 10 godzin temu, Michalina95 napisał(a):

    Ile już śmigasz na takim zestawie. Nie było problemów z wysokim ciśnieniem oleju? 

    Posiadasz namiary na Gregorski3 widziałem że on robił Tobie gotowy zestaw takie coś właśnie mnie interesuje. 

    Hej nie zestawu mi nie robił, robiłem go sobie sam po zamawiałem części z numerów z tego wątka i sam wszystko składałem zaś co do tego ile śmigam tak już ponad rok i trasy pl-de i nic się nie dzieje. 

  7. Witam wszystkich i zapraszam do pisania i jak by ktoś chciał też do spotkań czy to tak pogadać czy może jakiś mały zlocik czy jeżeli ktoś by potrzebował pomocy z autem. Jeżeli była by potrzeba odczytać błędy lub jakiejś naprawy to również zapraszam. 

    Pozdrawiam Marcin

×
×
  • Dodaj nową pozycję...