Revor

Powiedzcie mi jaki jest aktualny koszt kat. C + świadectwo kwalifikacji? To jest taka podstawa żeby usiąść za kierownicą solówki, tak? Jaki koszt jest z kat CE? Mieszkam w Poznaniu

Więcej luzu Bluebird bo niepotrzebna spina się robi No wiesz może dla Ciebie 1000 ziko, a 600 to żadna różnica, ale dla mnie to jest różnica. Nie ukrywam, że szukam okazji. Tylko Twoje myślenie mnie trochę dziwi bo jednak widać, że wiara kupuje używane gwinty na aukcjach, ogłoszeniach internetowych. Czyli na taki zawias Zawieszenie gwintowane Audi A4 B5 FK AK-Street (3753728112) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. nie ma co patrzeć? I nikt na forum nie jeździ na tym? Chciałbym żebyście się wypowiedzieli jeszcze o ta-technix?

To nie bardzo pchać się w to? Nie jest w złym stanie jak widać po fotach przecież.

Witam Zastanawiam się jakiej marki może być ten gwint - ZAWIESZENIE GWINTOWANE AUDI A4 B5 KOMBI OKAZJA (3787517798) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Kolorystycznie odpowiadałby tuningart, ale klucz nie ma takiego napisu i gwint nie był jeżdżony po Polsce. To dolne mocowanie przedniego amora, a dokładniej to takie zgrubienie też mi nie pasuje do wyglądu gwintu marki tuning art. Sprzedający nie potrafi tego określić

A przez małą chwilkę myślałem, przez te firanki i kolor auta, że wcześniej to był karawan

Może i ja wybrałbym się na te kręgle Arkadiush Jakie koszty i czy macie upatrzoną jakąś kręgielnie?

Więc właśnie przeglądam oferty używanych kompletów. Jak sądzicie, to jest dobra oferta, którą pokazał Łukasz?

Witam Chciałbym zakupić zawieszenie gwintowane do mojego avanta i proszę o poradę. Przedstawię wam w punktach czego szukam: -jeżeli chodzi o markę to czegoś pomiędzy jakością a dobrą ceną, -w temacie użytkowania to auto ma być jeżdżone na codzień, -chcę obniżyć tak żeby auto po prostu ładnie wyglądało na zwykłej 17calowej feldze, 8j, a żebym miał chociażby możliwość regulacji ze względu na zimę czy pojedyncze sytuacji w codziennym użytkowaniu, dlatego sprężyny nie bardzo wchodzą w grę. Nie chodzi mi o taki efekt, w którym będę tarł nie wiadomo czym i nie mógł nigdzie wjechać. No to tak wyglądałyby moje potrzeby, czego szukać?

Jest ktoś taki na forum, kto jeździ w Poznaniu jasnozłotą, obniżoną B6 w avancie, obecnie na stalówce?

Witam Łapię się każdej możliwości więc może tutaj ktoś będzie w stanie mi pomóc Przeprowadziłem się nie dawno do Poznania i szukam pracy. Może ktoś coś wie lub byłby mi w stanie pomóc? Przeglądam oczywiście codziennie gumtree oraz tablice, dzwonie i wysyłam maile.

Czas na moje spostrzeżenia - ogólnie to dla mnie wymiana amorów/sprężyn w naszych autach jest po prostu trudna, precyzując chodzi mi tylko o ich dobór. Milion kategorii wagowych, różne rodzaje zawieszenia itp, a katalogi np Kayaby kompletnie tego nie przewidują, a uogólniają tylko do wersji nadwozia i silnika. Ja kupiłem nowe Kayaby, wg ich katalogu idealnie pasujące do mojego auta - avant, 1.9tdi. Numer katalogowy to RA6978. Efekt - jestem zadowolony z tych sprężyn, tył się uniósł, teraz zrównał się z przodem, wygląda to w końcu ok. Pod ciężarem tył nie siada jak wcześniej i o to mi właśnie chodziło W końcu. Ja trafiłem dobrze. Dodam jeszcze, że nowe sprężyny są troszkę dłuższe od tych, które były założone u mnie

No i jak stoi tył na tych wzmocnionych Power-Kris?

Mam sprawne, niepęknięte sprężyny. Czy ktoś już zakładał u siebie te wzmocnione sprężyny Kayaba?

Znalazłem na allegro sprężyny marki Kayaba, sądzę, że się spiszą. Teraz tylko zastanawiam się czy brać te wzmocnione czy zwykle tj.: SPRĘŻYNY TYŁ KAYABA AUDI A4 B5 AVANT KOMBI 95-01 (3460955756) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. SPRĘŻYNA TYŁ AUDI A4 B5 kombi KAYABA WZMOCNIONE (3494457788) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Dodam, że dużo teraz będę jeździł w 5 osób z bagażami i mam dylemat

Nikt nie pomoże?

Witam Mam taki mały problem. Ogólnie tył mam niżej niż przód, do tego dochodzi fakt, że jak mam komplet pasażerów to tył siedzi niemiłosiernie, aż strach jeździć Na wszystkich sprężynach mam prawidłowe oznaczenia - sprawdzając z oznaczeniami z wlepki czyli: -przód 0JG - kropki biała - brązowa - brązowa - brązowa -tył 0YE - kropki zielona - niebieska - niebieska - niebieska Wychodziłoby na to, że wszystkie sprężyny mam oryginalne. Chciałbym temu zaradzić. Czy moje sprężyny na tyle uległy zużyciu i czas je wymienić? Wtedy tył się podniesie? Jakie zakupić sprężyny? Nowe czy używane oryginalne? Jeśli nowe to jakiej marki? Co polecacie z allegro i jaką będę miał pewność, że to odpowiedniki właśnie tych oryginalnych sprężyn. Pomóżcie.

Ja pomimo tego, że mało się udzielam na forum to pozwolę sobie coś napisać. Znam Jawor'a osobiście, robiłem z nim parę interesów i nigdy nie narzekałem, a wręcz przeciwnie. Czytam czytam i czytam i przychodzi mi do głowy jedna myśl, mianowicie: ogłoszenie ma wyłącznie charakter informacyjny... Nikt nie musi od niego nic kupować, tak? A skoro ma tak tragiczną opinię to przecież nikt kto ją zna nie musi skorzystać z jego oferty Skoro wykazał, że potrafi doprowadzić wszystkie niewyjaśnione sprawy do końca i prosi o drugą szansę to dlaczego by mu jej nie dać, pod warunkiem chociażby BAN'a w razie kolejnego "nieporozumienia"? Wybaczcie, że się wtrąciłem, ale tak mi się jakoś udzielił adwokacki nastrój. Wydaję mi się, że nie warto po prostu człowieka spisywać od razu na straty

Nie trzeba, ale wygodniej odkręca się nadkole ze zdemontowanym kołem, a trochę tych śrub jest I są jeszcze pod zderzakiem - zderzak trzeba zdemontować

Pięknie mruczy

A żeby przeczyścić wszystkie przełączniki w manetce to trzeba ściągać manetkę?

Posiadam od niedawna A4rke, mógłby ktoś rozwinąć temat? Jak wyeliminować problem?

Witam Mam taki problem - tempomat działał bez większych problemów, aż od pewnego momentu zauważyłem, że nie mogę go uruchomić... Zdumiony zacząłem kombinować podczas jazdy, w końcu gdy przełączyłem manetkę w pozycję świateł drogowych tempomat znowu normalnie zaskoczył i zaczął działać, sprawdzało się to parę razy, w tej chwili przyciski tempomatu raczą zadziałać gdy włączę kierunkowskaz w lewo i wtedy tempomat się uruchamia i robi to co mu każe. Gdy już odnajdę sposób i pozycję manetki w której przyciski tempomatu zaczynają działać to sam tempomat bez problemu się sprawdza. O co chodzi? W czym problem? Jak to naprawić?

Właśnie stało mi się to samo z jednym pasem, o co chodzi?

Czy to rzeczywiście możliwe, że tym właśnie miejscem ciekło tak, że zmoczyło Ci podłogę za przednimi fotelami? No nie wiem... Miał ktoś jeszcze taki przypadek?

Witam Mam zamiar podłączyć wzmacniacz pod oryginalne radio Concert I. Jakiego konkretnie adapteru muszę użyć (bo na allegro jest tego trochę) żebym mógł podłączyć wzmak za pomocą kabli chinch?