r.kuderawiec

A jak dokładnie podłączyc tą gruszke z turbo? bo nie ogarniam

niebieski i czerwony złączyc razem?

u mnie nie ma żadnej gruszki chyba bynajmniej nie zauważyłem koledzy zrozumcie mnie to mój pierwszy TDI dopiero się ucze

okazało się że był dzurawy na samym końcu przy ecu, ogarnełem to i poleciałem się przejechac udało mi się wyciągnąc 150 km/h ale to trwało wieki i więcej nie chciał pocisnąc coś jest jeszcze nie tak

nie mam skąd

kod silnika 1z 90 km

u mnie wężyki są ok

zrobiony 011 dynamiczny

http://vaglog.pl/log_209281.html

ok juz kapuje

dzieki

(zmieniać tą wartość 327xx)

No ok bd próbował wklepywac ale ile mam dokładnie tam wpisac ?

To jak wejde w tą opcje jak napisałeś to dawka sama się zmieni czy mam coś wpisywac i dokładnie gdzie i ile ?

Witam może ktoś sprawdzic porządnie moje ligi i powiedzic co i jak bo od tygodnia nie mogę uzyskac odpowiedzi Moje auto nie chce jechac więcej jak 120 skazówka dochodzi 120 i konic czuc jak by mu ktoś coś zablokował Sprawdziłem wężyki wszystko jest ok szczelne mam bląd na komputerze błąd-575 ciśnienie w przewodzie dolotowym różnica dorególowania

Kolega mi mówił że zaworek n75 mógł zdechnąc ale to nie jest pewne a nie chce wyrzucac kasy w błoto mam nadzieję ze może ktoś z kolegów mi coś pomoże czy doradzi mam ligi z kanału 003 i 011

pozdro

http://vaglog.pl/log_208951.html

tylko powiedz jak to zrobic ogólnie zaczynam przygode z vagim

Nie właśnie ja sprawdzałem grupę 001 drugie okno to dobrze patrzyłem czy zle?

Aha no ok i co teraz koledzy zrobic z tym fantem sterownik do wymiany ?

Słuchaj sprawdziłem ten wężyk i okazało się że ten wężyk był odłączony od rury dolotu ale po co ktoś go odłączył ? mało tego podłączyłem go i dalej to samo 120 km/h i więcej nie chce jechac normalnie czuc jakby miał jakąś blokadę założoną 120 i coś rozłącza i nie ma jazdy

od czego jest ten wężyk co idzie do ecu? po co on jest bo troche nie ogarniam tematu to mój pierwszy TDI zawsze miałem benzyniaki

Czytałem właśnie jak się robi logi a co z nimi jest nie tak ?

zrobiłem dziś log dynamiczny z kanału 011 turbo

możesz sprawdzic ?

http://vaglog.pl/log_209281.html Nieszczelnośc sprawdzałem nie widac nigdzie żadnej dziurki czy coś podobnego

zwracam honor dla kolegi już wiem co z logami nie tak

mam log dynamiczny 003 ,011

http://vaglog.pl/log_208951.html

U mnie kąt wtrysku przy 88 stopniach temperatury silnika kąt skacze pomiędzy 3.8 a 4.2 chyba słabo to wygląda co ?

mi właśnie chdzi o zmiane nastawnikiem to mówisz ze powinno byc 2.3 w tym oknie co jest zakreślone silnik 90 stopni nagrzany i ustawiac?

Witam zrobiłem ostatnio logi dla mojego paska i kolega z forum podpowiedział że mam za małą dawkę

i przymierzam się to zrobic tylko nie wiem jaka powinna byc wartośc dawki dla mojego 1.9 tdi 90 km 1z

dodam zdj vag-com z oknem na dawkowanie bo nie jestem pewny czy o to właśnie chodzi fotka jest z neta https://www.google.pl/search?q=jak+zwiekszyc+dawke+paliwa+1z&newwindow=1&espv=2&rlz=1C1AVNC_enPL570PL570&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=RssLVfOVKIPR7Qaa8oGgAQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=675#imgdii=_&imgrc=FJS7W2IQBiHK_M%253A%3B_9HqOtygWr-S9M%3Bhttp%253A%252F%252Fobrazki.elektroda.pl%252F6912268500_1321220397.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.elektroda.pl%252Frtvforum%252Ftopic2134260.html%3B641%3B455

tak jak ty się przyłożyłeś do zrobienia logów tak inni się przyłożą ci pomóc czyli wcale ci nie pomogą bo nawet nie wysiliłeś się poczytać jak się robi logi

spr cały dolot czy gdzieś nie ma nieszczelności, n75 jest najbardziej prawdopodobną przyczyną problemu

Witam kolegÓw z forUm Mam problem koledzy a więc Kupiłem miesiąc temu Paska b4 1.9 tdi którym latam do Rosji po Paliwko Oczywiście( Audi też mam ale ma za mały zbiornik) Kupiłem tego paska za małą kasę od kolegi pasek 1996 rok na wypasie I ogólnie jestem zadowolony z zakupu tylko jest mały defekt Po przekroczeniu 110 km/h normalnie samochód przestaje ciągnąc czuc to tak jakby miał jakąś blokadę założoną jak odejmę i dodam gazu to uda mi sie go rozpędzic do 120 km/h ale znowu coś go zatrzymuje Nie wiem co to może byc silnik pracuje ładnie ładnie pali do setki ładnie się zbiera ale powyżej już nie chce:) Miałem paska b3 1.9d 65km to nim normalnie szło wyciągnąc 160 km /h A tym coś nie bardzo

Zrobiłem logi bo bez tego mi nikt nie pomoże

statyczne

http://vaglog.pl/log_208950.html

http://vaglog.pl/log_208950.html

dynymiczne http://vaglog.pl/log_208951.html

A i doddam ze nie mogłem w czasie robienia logów przeciągnąc go do 4500 bo coś mi go odcina jakby ktoś paliwo mi zamknął

WYSKAKUJE BŁĄD błąd-575 ciśnienie w przewodzie dolotowym różnica dorególowania KOLEGA MÓWIŁ ZE ZAWOREK N75 MOZE BYC WALNIETY ALE PUKI CO WOLAŁBYM SIE UPEWNIC I POSŁUCHAC WASZEJ OPINI

Sytuacja opanowana Rozrząd był zle ustawiony na pompie DZIĘKI ZA POMOC POZOSTAJE TYLKO JESZCZE USTAWIC KĄT WTRYSKU

Żebym ja to robił sam osobiście to bym to zrobił tak jak trzeba wymieniałem w 3 autach i nie było problemu kumpel nie zrobił znaków i lipa

Wyczytałem też że po wymianie rozrządu powinno się ustawic kąt wtrysku czy vac-com da rade to zrobic ?

No właśnie ja tego zera szukałem i nie mogłem go znaleśc znalazłem tylko kreske

Jutro chyba wykręcę wtrysk i sam osobiście sprawdze GMP

Witam mam problem z rozrządem Dziś kumpel w swoim passacie b4 wymieniał rozrząd robił to pierwszy raz i zadzwonił do mnie ze mu sie nie zgadza na znaki No to podjechałem szybko do niego i zaczeliśmy razem ustawiac ogólnie troche namieszał ale dało się ogarnąc

Ustawiliśmy wałek rozrządu,pompę i wał na znaki pasuje obróciliśmy rzecznie wałem nic nie blokuje jest oki Kumpel zaczoł odpalac a Tu lipa samochód nie odpala nic nie puka kreci normalnie i a nie odpala i nie wiem czego to może byc przyczyna

Co do znaku na kole zamachowym to mam wątpliwości bo kiedyś jak wymieniałem w 1.9 d to na kole było zero narysowane a tu zera nie mogłem nigdzie znalesc była tylko narysowana kreska nic więcej z tą kreską też było ciężko bo słabo ją widac może tu coś jest nie tak ?

Wyczytałem na necie ze ma byc ustawione na zero na kole zamachowym a drudzy piszą że ma byc ustawione na tą właśnie kreskę

Witam mam problem z rozrządem Dziś kumpel w swoim passacie b4 wymieniał rozrząd robił to pierwszy raz i zadzwonił do mnie ze mu sie nie zgadza na znaki No to podjechałem szybko do niego i zaczeliśmy razem ustawiac ogólnie troche namieszał ale dało się ogarnąc

Złożyliśmy na znaki pasuje obróciliśmy rzecznie wałem nic nie blokuje jest oki Kumpel zaczoł odpalac a Tu lipa samochód nie odpala nic nie puka kreci normalnie i a nie odpala i nie wiem czego to może byc przyczyna

Co do znaku na kole zamachowym to mam wątpliwości bo kiedyś jak wymieniałem w 1.9 d to na kole było zero narysowane a tu zera nie mogłem nigdzie znalesc była tylko narysowana kreska nic więcej nie mogłem znaleśc z tą kreską też było ciężko bo słabo ją widac może tu coś jest nie tak ?

No niestety tak chyba będzie trzeba zrobic no ale klocki z tyłu i tarcze są dobre to albo by hamowały dobrze albo nie a tu taka lipa