habcio19

A przekaznik dawales?

w sumie racja a powiedz jeszcze masz wersje z clh czy nie? i drugi pytanie, czy masz wlacznik clh i drl, bo ja zakupilem ale puki co nie wiem jak to do konca ma być podpiete...

Koledzy pomożcie, mam modul SD-2 z funkcją clh, w instrukcji jest napisane: -przewod niebieski (reflektor lewy) podłączamy do kabla odchodzącego ze skrzynki bezpiecznikowej w stronę reflektorów świateł drogowych czy MCE Gniazdo B (23-pin) Pin 18 – Zasilanie lewego światła drogowego [biało/czarny]niebieski z modułu Czy ma to znaczenie gdzie to podepnę, czy wyjdzie na to samo?

wszystko jest jak najbardziej OK

mam takie cuś u siebie. Szczerze polecam gdzie kupowałeś da sie gdzieś taniej wyrwać niż na allegro?

tez jestem po czyszczeniu kolektora, przebieg 265 tys, ale nie bylo tragedii.... EGRa nowy bo klapa juz padła, tzn gumka no i ogólnie lało sie troche... żałuje tylko ze nie mialem odrazu zamiennika kata z plecionką, Katalizator Tłumik AUDI A4/19TDI AWX AVF AVB (3573070674) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. bez erga i kolektora bylo sporo miejsca a teraz wszystko od nowa...

czyli oslony beda pasowac:)

szybkie pytanie 8H0 103 927 i 8H0 103 928 do avf B6 podejdzie? ---------- Post dopisany at 22:38 ---------- Poprzedni post napisany at 22:37 ---------- jaka jest roznica 8H0 a 8E0?

a gdzie kupic te akcesoria?

Mam taki problem, po malowaniu zderzaka, w sumie warsztat mial byc profesionalny, mam problem ze pryskami, najpierw wogole nie dzialaly, po paru probach zaczal jeden sie podnosic, prawy,a za chwile drugi, teraz oba sie podnosza ale nie psikaja, w sumie pompke mozna chyba wykluczyc, wiec co to moze byc? czy da sie je wyciagnac bez sciagania zderzaka i czy te spryski sa wogole rozbieralne...

Tu masz sporo http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-252/oklejanie-dekorow-folia-3m-271201/

Troche przebrąłem przez temat, czyli do AVFa po 10w40 moge dać np: Motul 5W40 Specific albo X-Clen zmienić po ok 8-9 tys a potem juz normalnie po 15.....

Panowie pomożecie mam swoje audi dość niedlugo, silnik AVF przelot jakies 260 tys, przy ostatniej wymianie oleju jakieś 2 tys temu, został wlany Castrol 10w40 mechanik w sumie cieszący sie dobrą opinią w okolicy powiedzial "taki byl ostatnio wiec nie warto nic zmieniać, ze bedzie ok" -> i zalal tego castrola teraz juz wiem ze ten olej nijak pasuje do tego silnika, w ksiązce serwisowej znalazlem pare wpisów ze byl lany 5w30, ostatni wpis w taką informacją był w kwietniu 2011 przy przebiegu 195 tys. jaki zalać teraz olej zeby był dobry z dobrą normą i zeby nić sie złego niezadzialo silnikowi...?

hak powinien być wbity w dowód, jeśli auto było sprowadzane z zagranicy to u nas przechodząc pierwsze badanie techniczne diagnosta powinien to uwzględnić, widocznie w twoim przypadku ktoś o tym zapomniał.... W sumie chyba warto przejść "tą całą procedurę", bo jak cie chłopaki zatrzymają z przyczepką to się nie wytłumaczysz... przegląd 35 zeta i za wpis w karcie i dowodzie 17 zeta.... koszta niewielkie wszystko masz od ręki i niczym się nie stresujesz:) sam to przechodziłem tydzień temu bo montowałem hak... aha dobrze byłoby aby na haku (na belce) była jakaś naklejka z homologacją, bo jeśli jej nie będzie mogą być problemy z przeglądem...

zakupiłem hak ori odczepiany mam tez uniwersalny moduł + wiązke, powiedzcie gdzie najlepiej sie wpiać w instalacje, w którym miejscu mniej wiecej w avancie w bagazniku znajde kable od prawej i lewej lampy, tak zeby byly w jednym miejscu zeby nie ciagać kabli od prawej i lewej lampy osobno

.... a reszta poza tymi dwoma pompkami jest ok? ---------- Post dopisany at 22:52 ---------- Poprzedni post napisany at 12:22 ---------- Lars_ZG a co uzyc dokladnie, LIQUI MOLY ProLine Diesel System Reniger 5156 Czy LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG 2666 a moze cos jeszcze innego?

A czyli na minus sa ok Myślałem ze jest odwrotnie

Właśnie zakupiłem kabel od viakena, mam za sobą pierwsze drobne kodowania:) ryglowanie drzwi >15km/h oraz ustawienie bikow:) Dziś zrobiłem logi 1.9 AVF, 2002, przebieg ~258tys, mozecie ocenic, czy jest coś niepokojącego? Mi sie wydaje ze cos z pompkami 1 i 2, ogolnie mam taki efekt ze na postoju na luzie czasem lekko zatelepie silnikiem statyczne: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 014 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM dynamiczne: Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

tez zastanawiam sie nad montazem modulu SD-2, mam biedną wersje bez CLH czujników zmierzchu itd to moge tylko zamontować SD-2 standard? zadne CLH nie bedzie u mnie dzialać?

W sumie mnie tez nie przekonuje moje rozwiazanie a szczegolnie ciecie zderzaka... Za 5 stowek jest ori hak+belka jednak najbardziej obawiam sie podlaczenia ori modulu na chwile obecna nie wiem jak to ugryźć pozatym ze jest kupa rozbierania. ..... dlatego szukalem czegos nowego, prostrzej instalacji elektrycznej Hmm nie mam pdc (tylko kontrola przepalonych zarowek)wiec moze dac ori hak + uniwersalny modul

Hej jakoś biednie na forum odnośnie montażu haka w b6 szczegolnie jesli w aucie jest system kontroli przepalonej zarowki... znalazlem coś takiego: NOWY HAK AUTOMAT AUDI A4 B6+B7 +KOMBI+WIĄZKA+MODUŁ (3278535195) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. czy ktos montował coś takiego? jakies sugestie? porady? w sumie rozmawialem ze sprzedajacym, jednak nie byl wogole przekonujacy i jakby bardziej mi przytakiwal dlatego czy faktycznie przy zastosowaniu tego modulu i wpieciu sie pod kable od lampy nie bedzie zadnego problemu z informacja o przepalonej zarowce? bo jakos mi to nie pasuje.... moze ktos montowal jakis hak najlepiej zeby byl sciagany i moze polecic?

jaki ma powinien być adapter antenowy przy przejsciu z concert II na BNS Adapter antenowy FM VW MFD-2 MFD2 RNS-2 RNS2 (3090413076) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. czy Adapter antenowy FM RNS-E RNSE Audi przejściówka (3090413929) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

troche podepne sie pod temat bo tez chce przejść na 2din i mam takie pytanie: kosz na 2din mam klimatronik sie przytnie tylko problem z tunelem, bo mam szary z uchwytem na telefon ktorego chce sie pozbyć, czy kupic tunel 1din i go ciąć czy 2din, tylko pytanie czy bedzie pasować popiolka z 1din do tunelu 2din?