lukasz1813

Dziękuje kolego za pomoc, przydała mi się ta stronka Rozrząd dzisiaj został wymieniony udało się bez żadnych kłopotów, choć pompa wody miała już swoje przelatane, aż ciężko było ją obracać, łożysko się w niej zatarło ---------- Post dopisany at 19:44 ---------- Poprzedni post napisany at 19:32 ----------

Nie kolego nie ma 130 KM ---------- Post dopisany at 20:35 ---------- Poprzedni post napisany at 20:29 ---------- Dziękuję bardzo kolego lukaszooo za fotki juto zabieram się za patroszenie kata

Witam Poszukuję informacji na temat wymiany rozrządu w A4. Interesuje mnie takie rzeczy jak znaki na silniku gdzie się znajdują, jak ustawić pasek rozrządu żeby go można było ściągnąć. Czy ktoś z Kolegów posiada jakąś instrukcję w tym temacie? Czekam na odpowiedzi Pozdrwiam

To zamiennik od Andrzeja Gruchota?

Kolego lukaszooo - zrób fotorelację i wczuć fotki kiedy Ci na to czas pozwoli

Kolego czekamy na Twoją relację najlepiej jeszcze do tego fotki

Wyciągnięcie kata to bardzo prosta sprawa, odkręcenie kilku śrub i po problemie

Też się zabieram za pracę gdy tylko pogoda na to pozwoli

Żadnych rur nie trzeba wstawiać w środek po wybiciu kata,tak jak wyżej pisano środek jest pusty, brzęczenia nie ma a wygląda jak ori bez żadnych kombinacji

Koledzy wyżej wszyscy piszą o samych plusach związanych z wyrzuceniem kata, więc już wiesz co robić?

Puszkę zostawić, środek wybić a w razie czego to puszka jest oryginalna nikt nie musi wiedzieć że środka nie ma

Kolega lukas551 dał odpowiedz, sprzedajesz wybity środek

A czemu sam sobie nie wybijesz środka z kata?

Kolego mogą sprawdzić czystość spalin ( znam kilka takich przypadków ) W Niemczech obowiązują naklejki informujące o czystości spalin. Nakładają podobno mandat ale w jakiej wysokości nie wiem ---------- Post dopisany at 15:34 ---------- Poprzedni post napisany at 15:33 ---------- Powiedzcie mi jeszcze koledzy przy jakim przebiegu katalizator może ulec zapchaniu?

Kolego VTG czyli bez problemu można osiągnąć taką moc w moim silniku. Jaka cena za taką usługę?

Witam Posiadam A4 B5 1.9 TDI 115 KM AJM Od jakiegoś czasu dają się słyszeć stuki w miarę rozgrzewania się silnika. Czy to mogą być popychacze? Czy coś poważnego. Autko nie straciło nic na swojej mocy. Proszę o pomoc

A co z przeglądem technicznym po wyrzuceniu kata?

Podobno katalizatory można gdzieś w skupach sprzedać.

Eee to fajnie musi to mruczeć

Ok rozumie A może coś więcej kolego devastation powiesz mi na temat tego wyżej opisywanego programu na 150 KM?

Czyli wyrzucenie samego środka wystarczy w zupełności? A gdyby tak wyciąć cały kat i zamiast tego wstawić samą rurę? Tak chcę właśnie zrobić.

Widzę że coraz więcej plusów wyrzucenia kata Co do zamiennika od Andrzeja Gruchota - prosił bym o jakiś link lub namiary z tym przedmiotem. Samym programem można uzyskać taką moc w granicach 150 KM? Czy takie podniesienie mocy nie będzie miało negatywnego wpływu na silnik i jego podzespoły?

Widzę że same korzyści z usunięcia katalizatora można mieć Wraz z wyrzuceniem kata zmienię plecionkę bo ta już swoje wysłużyła. Dźwięk turbinki jak najbardziej na tak A co do tego programu to możecie napisać coś więcej na ten temat? Hmm? Dzięki z góry

Witam Chcę zdemontować katalizator tzn całkowicie go usunąć. Jaki to będzie miało wpływ na silnik? Są jakieś skutki uboczne takiej operacji? Proszę o wasze opinie. Dodam że silnik to 1.9 TDI PD 115 KM.