waszka332

Wahacze mam juz do wymiany bo sluchac juz tluczenie na dziurach. Cinienie w oponach sprawdzane nawet zamienialem tyl z przodem i jest tak samo sciaga w prawo czyli napewno geometria i wybite koncowki wahaczy. Tylko pytanie czy geometrie robic po zmienia i opon i wahaczy czy moge po wymianie samych wachaczy ?

Witam jestem przed wymiana kompletu wahaczy i nowych zimowych opon. I mam pytanko odnosnie geometri w mojej audi (a4 b5 1995r) czy w wielowachaczu da sie ustawic geometrie czy tylko sama zbierznosc ? A jezeli sie da to zrobic to tylko po wymianie wahaczy czy tez po wymienie i wahaczy i opon ? Dodam ze samochod sciaga mi ninimalnie na prawa strone mam lekko przekoszona kierownice w prawo i scina mi prawa opone od srodka mozliwe ze to wina geometrii czy wybitych wahaczy ? (wahacze nie sa wybite nie wiadomo jak narazie delikatnie ale juz mam nowy komplet) ---------- Post dopisany at 22:04 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ---------- A zapomnialem dodac ze moj samochod jest obnizony 40mm przed obnizeniem tez byly te wszytskie objawy.

no to widze bedzie pretekst do kupienia gwintu

Wielkie dzieki za odpowiedz. Amorki raczej w dobrym stanie mam czyli jak dla mnie na tyl bede musial dac dystans minimum 10mm ---------- Post dopisany at 12:50 ---------- Poprzedni post napisany at 12:32 ---------- Jezeli ma ktos foty takich kół na obnizeniu -40mm to poprosze ewentualnie z innymi oponami bo opony bede sam dobieral ale chcialbym maly naciag.

Yhy dzieki za info a jak wyglada sprawa z tylna fele jest rowno z blotnikiem czy chowa sie w niego ?

Witam tak jak w temacie czy takie koła 215/40r18 8,5j et 35 podejda do mojej b5 z obnizeniem -40mm ? Chodzi mi czy to bedzie w miare ladnie wygladal czy nie bedzie gdzies ocieralo itp ? I jezeli by mial ktos zdjecia takiego zestawu w b5 byl bym wdzieczny za wrzucenie zdjec. ---------- Post dopisany at 11:19 ---------- Poprzedni post napisany at 11:14 ---------- A i czy jezeli podejda to czy kola beda na rowno z blotnikami czy beda troche wystawaly poza obrys karoserii ?

Hehe no mozna tak powiedziec Dzieki za wytlumaczenie ;0 ---------- Post dopisany at 16:41 ---------- Poprzedni post napisany at 16:28 ---------- A jak ma sie obnizenie samochodu do obnizenia tego segera czy jak obnize go na sam dol to bedzie tyle cm nizej ?

Witam kupiłem do mojej audi zawieszenie -40mm sprezyny weitec amortyzatory formel k i mam pytanko czy to co zaznaczylem na zdjeciu czerownymi kolkami jest do regulacji wysokosci ? Są tam zawleczki i da sie przestawiac na tych wglebieniach wyzej i nizej Do regulacji to sluzy ?

Narazie daje sobie z tym spokoj od 15 sierpnia mam urlop i wtedy wezme sie pozdanie za szukanie przyczyny mam nadzieje ze starczy mi urlopu na znalezienie takze dalsze info na temat mojego problemu bede pisal po 15 sierpnia chyba ze znajde wiecej wolnego czasu szybciej

To jest kostka od lambdy nie mam pojecia co tworca tego mial na mysli robiac to i czy to cos pomaga czy wrecz szkodzi

A wiec tak odlaczylem lambde i sie przejechalem silnik moze zaczal sie wkrecac bardziej na obroty ale mocy dalej brak silnik ciagnie w przedziale od 2,5tys do 4,5 tys obrotow a dalej tylko slychac wycie silnika i jak wkrca sie na wyzsze obroty. Odlaczajac sonde zauwazylem ze juz ktos tu grzebal zamieszczam zdjecia z pomyslem co sie stalo przy tej kostce

Witam zresetowalem sterownik niestety nic nie pomoglo jutro zabiore sie za odlaczenie lambdy i napisze czy cos sie dzieje. Tylko teraz pytanie odlaczyc ja na odpalonym silniku czy na zgaszonym i wtedy odpalic ? I czy przejechac sie na odlaczonej sondzie ?

Yhy dzieki za odp. Teraz czekam na dalsze propozycje co moze byc nie tak z moim autem ze nie ma mocy i nie kreca sie na obroty jak inne ;(

Yhy, sorki za takie pytanie ale co bedzie sie dzialo jak usuna mi sie te mapy i nie wgram czy nie ustwie ich ponownie ?

Chodzi o adaptacje przepustnicy tak ? reczna adaptacja za pomoca klucza i stacyjki wystarczy czy lepiej vagiem ? i co powinno siedziac jak odlacze sonde ? Odlaczyc ja na odpalonym silniku ?

Yhy czyli jak nie mam kabla do lpg to wtedy bede musial jechac do gazownika na ustawienie gazu tak ?

Witam Panowie po dlugiej przerwie nie pisalem bo caly czas sie z tym meczylem i zapomnialem a mianowicie robilem trik z dziurka malo co pomoglo ale nie wkreca sie dalej, odlaczalem przeplywke i tylko go przydusilo i nic wiecej wymienilem dodatkowo czujnik polozenia walka rozrzadu po tym zaczal sie minimalnie lepiej zbierac ale jest to bardzo znikoma poprawa. Macie jeszcze jakies pomysly na niego ?

Kable i swiece byly zmienione okolo 1tys km tak samo jak wszystkie filtry. (Ja zmienialem takze nie sa to zadne zapewnienia od poprzedniego wlasciciela) Patetu z przeplywka jescze nie testowalem poniewaz zbraklo czasu Ale dzis znowu zaskoczylem sie na minus poniewaz chcialem zobaczyc ile wyciagnie moje audi i pojechal marne 160km/h przy 4,5tys obrotow na minute i koniec juz mnie dobija ten samochod. Mam nadzieje ze mi cos doradzicie i ze to nie jest poprostu zajechany silnik.

Jutro po poludniu postaram sie to ogarnac i powiem czy cos dalo

Niestety i na PB i na LPG tak samo sie zachowuje

Witam tak jak w temacie mojej audi brakuje mocy do okolo 4-4,5 tys obrotow ladnie ciagnie i przyspiesza ale po przekroczeniu 4,5 tys w ogole nie kreca sie na obroty i nie przyspiesza prosze was pomozcie mi rozwiazac ten problem gdyz dobija mnie to. Dodam ze podlaczalem samochod do kompa (nie wiem dokladnie jakiego) nie wyswietla zadnych bledow. Z czyms jest problem czy poprostu silnik jest zmeczony i dlatego tak sie dzieje ?

Witam mam zamiar zamontować w swojej audi climatronica i mam kilka pytań Czy klimatyzacja musi byc z samochodu z takim samym silnikiem ? Czy klima moze byc z polifta ? Czy bede musial zmienic licznik na taki z pelnym fis ? Przegladalem forum i nie znalazlem tych odpowiedzi bym byl wdzieczny za odpowiedz i pomoc osob ktore juz to robily

Witam wszystkich Klubowiczów