pawel 1983

Ja wiem co oznaczają te błędy. Tylko nie sądzę żeby trzeba było kupić nowy przepływomierz, sonde lambda, i dwa czujniki. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam. Od jakiegoś czasu mam następujący problem. Samochód czasami szarpie przy ruszania albo gdy na postoju wcisne gaz do dechy to obroty przy 2000 obr same spadają albo dziś pedal gazu wogole nie reagował. Dopiero jak kilka razy odpaliłem to zalapalo i można było normalnie jeździć. Nie dzieje się to co dzień ale zdarza, się co kilka dni. Mam screen z błędami jest tam też błąd pedału gazu ale rozbieralem go i nic tam nie widziałem żeby było nie tak. Może poradzicie od czego zacząć? Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Dzięki Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam. Chce wymienić przepływomierz powietrza na używany. Aktualnie posiadam meyle o nr. 1140360000 Teraz jak dobrać jakąś uzywke. Mój silnik to 1.9 tdi 90km 2000r. Ahh. Wystarczy że dopasuje do mocy silnika czy muszę patrzeć na numery? Pozdr. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam. Może się podepne do tematu bo u mnie podobnie jest. Tylko dzięje się to czasami. Otóż gdy jadę nagle traci moc jak u kolegi praktycznie auto może stanąć w miejscu a gdy wybije bieg i dam dwójkę to dalej jedzie normalnie tylko nieraz muszę robić to co chwilę. Myślałem też że to turbina ale byłem na kompie i nic nie wykazało. Wszystko chodzi ładnie. Denerwujące jest to bo mogę jeździć tydzień i nic mu się nie dzieje a jak go złapie to się jeździć nie da. Dziś rozebralem potencjometr w pedale gazu ale nic tam nie widziałem żeby było coś nie tak. Sprawdziłem też wtyki i nic. Wężyki podciśnienia też. Macie jakieś pomysły jeszcze? Aha auto to A4 b5 1.9 tdi ahh 90 km Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

To dobrze. Myślałem że czegoś brakuje. Temat można zamknąć Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Witam. Dziś ściągnąłem nadkole i zastanowia mnie czy w tym miejscu nie powinno być jakiejś części, tulei czy coś.? Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Byłem na zlomie tam mieli konkretnego pneumata i dali rade za browca Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Myślałem o tym. Widziałem w sklepie taki imbus za 30 zł tylko pomyślałem że jak pneumat nie dał rady to wydam kasę na klucz i też go zlame Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Witam. Chciałem wymienić osłonę przegubu od strony kola ale za żadne skarby nie mogę odkręcić tej śruby co trzyma przegub (wkrecona w pulos; ) zerwałem dwa klucze na tym wiec pojechałem do mechanika. Gość spróbował pneumatem a śruba nawet nie drgnęła. Byłem jeszcze u dwuch mechaników ale jak pow ze pneumatem już było prubowane to nawet nie podchodzili do tego. Jakieś pomysły? Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Witam. Mój problem polega na tym ze obroty silnika dmuchawy same wzrastają nawet na maxa poczym nagle się mogą same wyłączyć to wszystko w trybie manualnym. Trochę czytałem o tym w necie i wymieniłem szczotki na nowe ale to kompletnie nic nie dało i zastanawiam się nad wymianą silnika ale to trochę drogi biznes. Może to wina panelu climatronica. Gdzie mogę jeszcze szukać przyczyny. Aha moje audi to a4 b5 2000r Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Witam. Odświeżę trochę temat bo nie miałem czasu zajechac z tym do mechanika. Parę dni temu wkońcu zajechałem do gościa. Powiedzial ze poduszki na 100 proc odpadają bo silnik siedzi bardzo dobrze. Nie spodobało mu się natomiast jak silnik pracuje tzn. pracuje za twardo. Silnik 90 km powinien pracować lekko. Pamiętam ze podczas zmiany rozrządu kuzyn stwierdził że było coś kombinowane bo rozrząd był przedstawiony chyba o dwa zęby. Mechanik obsłuchal tez sprzegło jakimś słuchawkami i tez stwierdził że jest dobre. Obstawił ze to może być sprzegło przerobione na sztywno. Mógłby to sprawdzić ale to jest spory wydatek i on by jeździł z tym dalej np. do następnej wymiany rozrządu. Tak więc narazie nie będę nic kombinować. Sprawdzę może jeszcze ta plecionke jak będę miał czas a z tym u mnie ciężko :/

Ja kupiłem nowe tarcze ABS i problem ustąpił. Czujniki dobilem młotkiem do oporu i delikatnie przekrecilem z ruchem na zewnątrz i kontrolka sama zgasla Wysłane z mojego GT-S7560M przy użyciu Tapatalka

Nawet nie zartuj Wysłane z mojego GT-S7560M przy użyciu Tapatalka Jak kupowałem ten samochód jakieś 2lata temu miałem zmieniany rozrząd przez kuzyna który jest dobrym mechanikiem zajmuje się samochodami z wyższej półki i jak zmienial rozrząd to powiedział ze cyt. Chłopie ty masz nowe sprzęgło. To nie wiem czy ma co to do dwumasu ? Wysłane z mojego GT-S7560M przy użyciu Tapatalka

Ja chyba nie mam dwumasy? Wysłane z mojego GT-S7560M przy użyciu Tapatalka

1.9 tdi 90km ahh

Witam. Mam taki problem z autem. Podczas odpalania albo gaszenia auta zarzuca całym samochodem. A gdy auto pracuje na biegu jałowym czuć drgania na całym samochodzie. Problem ten już mam od pół roku. Wtedy byłem u mechanika. Sprawdził wszystkie poduszki i powiedział ze można jeszcze jeździć bo nic tam nie widzi. Postanowiłem teraz coś z tym zrobić bo mnie to już drażni. Najgorzej czuć jak auto gasze. Wtedy całą buda zarzuca. Obstawiacie poduszki od silnika czy od skrzyni.? Czy to może coś innego może być?

Jednak nie jest tak różowo jak się wydawało. Co prawda żadne kontrolki się nie świecą ale sporadycznie ABS się załącza przy niewielkich prędkościach rzędu 20 km/h. Dzieje się to rzadko ale tarczę trzeba będzie kupić nową

Witam ponownie. Jestem właśnie po zabiegu. Potwierdziły się moje przypuszczenia. Tarcza ABS była krzywa. Prawdopodobnie skrzywilem ja przy zdejmowaniu ze starej tarczy. Zrobiłem tak jak pisał Dev ładnie było widać krzywizne. Spróbowałem wyprostować ja młotkiem w co wątpilem ze się uda ale widocznie się udało. Kontrolki juz nie świecą a ABS załącza się tak jak powinien. :-) Jeszcze raz dzięki dla Dev

Witam. Nie chce zakładać nowego tematu bo mam ten sam problem. Wymieniłem tarcze Plus klocki z tyłu i po tym zabiegu mam problem z ABS. Gdy odpalam auto raz się zaświeci ABS a raz nie. Problem jest taki ze podczas ruszania jak się nie zapali to ABS włącza się przy każdym naciśnięciu hamulca a jak przejade kawałek kontrolka się zaswieca i ABS wtedy wogole nie działa. Można hamowac z piskiem opon. Mam kabel diagnostyczny. Vag pokazuje mi błąd 00290 tylny lewy czujnik. Czyścilem go dobilem ale to nie pomogło. Wątpię żeby był uszkodzony bo przy wymianie tarcz nawet go nie dotknalem. Po przeczytaniu poprzednich postów zastanawia mnie koronka ABS bo skoro czujnik musi być ustawiony na dziesiąte części mm to chyba tylko prasa zostaje do wciśnięcia jej Ja wybilem ja kawałkiem pręta przez otwór na śrubę i założyłem delikatnie stukajac młotkiem dookoła i zastanawiam się czy to nie będzie przyczyną, a prawa strona może się udała fartem. Zgóry dzięki za pomoc

witam. Zalogowałem sie na forum gdyz chciałem zmienic moją vectre B '97 na audi a4 b5 2000r Mam nadzieję że sie dowiem paru rzeczy na ten temat pzdr.