piotrek9055

Prawie bo wszystkie pompki poszły a nie 2;p

to ile według Cb jest rozsądnie?

200 to przesada? nie bd robił żeby z samego dołu kopyto było

kata dawno nie ma tj. i wydechów;) wszystkie koncowki byly czyste muszę ogarnąć na szybko większy fmic i zrobić program;/

czyli lepiej nie jeździć autem do póki nie zrobie tego?

przepływka z ajm 115km

ale co nie bd działać? pompki? można to zrobić samemu czy tylko tunerzy to robią?

suszarka jest z CAHA, przed strojeniem musze jeszcze fmic wpakować większy bo na ok 200km chcę stroić akutalnie 140/340 2 miechy temu silnik przeszedł kapitalny remont, miesiac temu zmiana turbo teraz pompki pozostało fmic i sprzegło( ale to dopiero po jak moje się skończy po programie) masz może ten mapsensor?

zmienione. teraz mam problem taki, że: wyskakują mi błedy od pompek auto odpaliło normalnie wszystkie korekcje na vagu w normie, natomiast gdy kilka razy przy gazuje wywala bład "przekroczona granica regulacji" i zawsze jest na innym wtrysku i nie wiem czy to są zajechane pompki czy poprostu tak reaguje komputer na te pompki?

Mam pytanie odnośnie montażu pompek AL z ASZa do mojego AJM, myślałem że pompki są takie same oprócz wydajności, natomiast gdy otrzymałem AL-ki to zauważyłem że różnią się tym że w tych z ajm-a wystają trzpienie a tych AL tj. szklanki Można zamontować na seryjnych popychaczach czy trzeba zmieniać na te z ASZ-a, czy wystarczy wymiana samych śrubek regulacyjnych? Pilne

U kogo robić program w okolicach Legnicy Lubina Wrocławia? Jest tu jakiś magik?

usterka znaleziona i naprawiona pompowtryskiwacze skończyły swój żywot po wymianie auto chodzi jak nowo narodzone chwilowo założyłem inne z AJM ale zamówiłem już z AWX;) Dzięki wszystkim za zainteresowanie i pomoc;) Pozdro;D

sterownik suchy..

mowa o tym na podszybiu,tak? jeżeli pływa to do wymiany czy do wysuszenia? właśnie wyskakiwał błąd przy autoscanie przy chyba 3 systemie, jutro rano sprawdzę to dokładnie

no ale na pozostałych dwóch powinien odpalić lub chociaż "zagadać" ---------- Post dopisany at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany at 20:52 ---------- logujesz 018 i kręcisz silnikiem.. o to mi chodziło... jutro zrobię ---------- Post dopisany 14-04-2014 at 16:23 ---------- Poprzedni post napisany 13-04-2014 at 20:53 ---------- na 18 kanale przy włączonym zapłonie na każdym cyl. jest 2 a przy kręceniu rozrusznikiem na każdym 8 ---------- Post dopisany at 20:09 ---------- Poprzedni post napisany at 16:23 ---------- up

wacum? jutro wkładam drugą i zobaczę czy to coś da jak mam zrobić loga jak auto nie odpala?

sprawdzone, są ok poprawiłem styki ---------- Post dopisany 13-04-2014 at 13:31 ---------- Poprzedni post napisany 12-04-2014 at 21:26 ---------- up

Cześć Mam pytanie W drodze do domu auto zaczęło chodzić jakby nie na wszystkie cylindry Co mam wymienić jeśli wyskoczyły mi takie błędy: 17669,17678,17675,16685 Rano skasowałem wsztystkie błędy ale nie chce odpalić kręci i kręci i nawet nie łapie wyskoczyły tylko takie błędy: 18075, 18074 Silnik to 1.9 TDI PD AJM Pilne! Paliwo do filtra dochodzi i idzie do wacum i z tamtąd wraca powrotem a auto zachowuje się jakby nie bylo paliwa Co zrobić?

po skasowaniu błędy nie powracają jeżeli pompki to kupiłbym AL-ki, masz może? ---------- Post dopisany 12-04-2014 at 16:42 ---------- Poprzedni post napisany 11-04-2014 at 21:43 ---------- auto nadal nie odpala, paliwo dochodzi impuls na cewki jest cewki mają jakąś rezystancje a nadal lipa pomoże ktoś?

Ale tak wszystkie na raz? A może pompa wacum?

Sprawdzałem wszystkie nie przyniosło to żadnych pozytywnych rezultatów Wszystkie styki poprawiłem i dalej to samo Jakie napięcie powinno być na sterowaniu pompowtryskiem? Jaka rezystancja na cewce?

Cześć Mam pytanie Co jako pierwsze mam wymienić jeśli wyskoczyły mi takie błędy: 17669,17678,17675,16685 auto chodziło jakby nie na wszystkie cylindry Rano skasowałem wsztystkie błędy ale nie chce odpalić kręci i kręci i nawet nie łapie wyskoczyły tylko takie błędy: 18075, 18074 Silnik to 1.9 TDI PD AJM Pomożecie? Pilne! ---------- Post dopisany at 20:04 ---------- Poprzedni post napisany at 11:38 ---------- up

kupiłem za dobre pieniądze dlatego ją mam;P ale zawsze trochę więcej;D ---------- Post dopisany at 22:10 ---------- Poprzedni post napisany at 22:09 ---------- Kupiłeś redukcje do wężyków podciśnienia czy sam coś rzeźbiłeś? ---------- Post dopisany 12-03-2014 at 17:50 ---------- Poprzedni post napisany 11-03-2014 at 22:10 ---------- jeszcze co z rurką olejową tą od powrotu do silnika??;/

haczyć nie haczy, jutro przespawam flansze od rury wydechowej tak żeby dolegały do siebie bo przy takim naprężeniu złacze elastyczne dlugo nie wytrzyma

pod lekkim będZie na normalnych szpilkach?? u mnie jest mocno przekrzywiona;/