dayd_4

Hej.

Możesz tak na szybko podpowiedzieć jak ogarnąłeś temat DRL u siebie?

Pozdr.

Panowie, jak w temacie: Od dawna chodzi mi po głowie pomysł na wrzucenie do środka jakichś sportowych foteli kubełkowych, z homologacją drogową. (Zdjęcie mojego obecnego wnętrza poniżej).

Pytanie: Czy ktoś z was coś takiego już zrobił, jeśli tak, wrzućcie foty i podzielcie się opiniami jakie fotele zastosowaliście, jak je zamontowaliście, jak kwestia przeglądów rejestracyjnych czy kontroli policyjnych.

Generalnie inspiruje mnie Ben Thomas ze swoim S4 i jego wnętrze:

Pozdrawiam i czekam na komentarze

19 godzin temu, Michal2427 napisał(a):

Co to za coupe B2 ?

No moje.

Ja wlałem Millers Oils 75W90 XF Premium - zdążyłem już przetestować i zdecydowanie polecam, skrzynia biegów pracuje zdecydowanie lepiej.

Pacjent: 1.8T quattro BEX 2004, skrzynia FUB

Szanowni,

chcę się pochwalić kolejną czynnością, którą wykonałem - mianowicie wymieniłem olej w skrzyni biegów i dyferencjale.

Za namową mojego klienta, który jest dystrybutorem marki Millers Oils, zalałem do skrzyni i dyfra olej 75W90 Millers XF Premium, widoczny n foto.

Powiem Wam, że dawno temu, jak wymieniłem olej w skrzyni na Castrola, efekt był na tyle zły, że zlałem go z powrotem i nalałem oryginalny stary olej.

Natomiast teraz, po zalaniu Millersa, od razu poleciałem w trasę i czuć różnicę w pracy skrzyni biegów. Biegi wchodzą lepiej, płynniej, nawet po dobrym zgrzaniu oleju.

Zrobiłem swoim BEXem już 100 tyś.km. więc czuję każdą różnicę w pracy podzespołów.

Jeśli się zastanawiacie co nalać - zdecydowanie polecam ten olej.

W dniu 16.05.2023 o 23:25, Filipek_pp napisał(a):

Podbijam temat blendy oświetlenia USA 

Blenda jest taka sama. Wystarczy się pochylić i zobaczyć, że w zwykłej wersji EU blenda oświetleniowa jest krótka. Więc zostaje.

W dniu 22.05.2023 o 22:44, george napisał(a):

Będziesz jeszcze krzesał moc? ?

Na razie mi wystarcza. Ale jak coś się zacznie dziać z turbo, to wówczas założę nowe od 2.0 TFSI i program.

W dniu 20.05.2023 o 21:48, george napisał(a):

W końcu założyłeś tył od S4. 

Długo odwlekałem ten temat, bo to sporo kasy, a mam też 3 inne pożeracze pieniędzy i muszę wybierać, kiedy w którego inwestować

Teraz zostało mi jeszcze frontowego Icka kupić, planuję też polakierować kilka elementów, może w czerwcu..

Siemano szanowni

Zastanawiam się, czy ktoś jeszcze zagląda tutaj, czy ktoś w ogóle jeszcze jeździ B6! Chyba wszyscy już dawno się przesiedli na B8

Tak czy siak, ja uparcie dalej wkładam serce i pieniądze w swojego BEXa!

Dzisiaj zamontowałem od dawna wyczekiwany zestaw tylnych hebli od Audi S4

Oryginalny komplecik poddałem piaskowaniu i polakierowałem, do tego wpadły nowe Tarcze hamulcowe BREMBO i klocki hamulcowe ATE Ceramic, zregenerowałem też od razu zaciski.

Całość wygląda tak:

Przykra sprawa z tymi decybelami. A nie miałeś możliwości założenia jakiegoś DB killera?

Siema!

Dawno nic nie wrzucałem, cała uwaga ostatnio idzie w Boxstera, nawet wpadł nowy felunek, a tym czasem w BEXie wpadł wczoraj nowy rozrząd

Na liczniku 263000km. więc 88000km przejechane na poprzednim Contitech. Stan po demontażu był zadowalający, powoli było widać puszczanie uszczelniacza na pompie wody.

Pozdro!

18 godzin temu, adigo napisał(a):

Zima bez sniegu więc obudziłem z zimowego snu. 

Też ostatnio wyjechałem swoim "latowozem" korzystając z suchej aury

38 minut temu, Langista napisał(a):

Ten miastowy śnieg to od razu sobie z tych progowy zmyj, bo pozbędziesz sie ich prędzej jak opon ?

Nie no, w mieście tego samego dnia miałem zupełnie sucho:

Wreszcie polatane po śniegu

Co raz ciężej znaleźć śnieg w ostatnich latach

W dniu 9.02.2023 o 17:09, sahipp napisał(a):

Pierwsze to gratuluje auta, bardzo fajne...

Dziękuję

My sobie tu gadamy, a co tam autor @D4wek zaradził w temacie???

W dniu 7.02.2023 o 17:28, sahipp napisał(a):

chciałem zapytać, poważnie od samego lpg Tobie auto aż tak usiadło z tyłu? kurcze no jeździłem autami z lpg i u rodziny bo są fani ale nikt z tego tytułu nie musiał zmieniać sprężyn dla tego ciekawy temat mimo wszystko... tym bardziej że Ty również posiadasz avant`a który z założenia ma mocniejsze zawieszenie w standardzie niż sedan...?

Znajdź różnicę na tych dwóch zdjęciach...

Generalnie nie tylko chodzi o to jak usiadł po założeniu LPG, ale jak "uginały się" oryginalne sprężyny pod wpływem większego (na stałe) obciążenia, względem obecnych sprężyn widocznych na drugim zdjęciu.

(Czyli dalej upieram się przy tym jak ważna jest klasa wagowa sprężyn)

21 godzin temu, sahipp napisał(a):

Jak dla mnie kolega ma zły zestaw wsadzony.

Nie powiedziałem że tak nie jest, może i ma zły zestaw założony.

Ale też nie wypowiadam się jako pewnik, że ma zły zestaw, bo tego nie wiem!

Przerabiałem PODOBNE zagadnienie w swoim samochodzie, i chciałem podzielić się swoim doświadczeniem z autorem.

Nie piszę jako pewnik że ktoś coś ma, albo, że tego nie ma, bo akurat u mnie tak było, tylko opowiadam swoją walkę z tematem i co najważniejsze - podaję rozwiązanie mojego, podobnego problemu.

"Kolego, butlę LPG masz za tylną osią" - FAKT

"Sama swoje waży, do tego jak ją zatankujesz, to bardzo obciąża to tył samochodu. " - FAKT (celowo nie podaję tutaj danych liczbowych)!

"Do tego jeśli jeszcze masz sporo benzyny i "nie wiadomo jakie amortyzatory i sprężyny", to masz już odpowiedź dlaczego tak to wygląda." - FAKT - wskazałem, że mogą być źle dobrane sprężyny i amorki i że na problem może mieć wpływ składowa tych kilku czynników.

"Też mi usiadł tył po założeniu LPG i to nie od razu!" - FAKT niezaprzeczalny

"Wymień sprężyny tylne na twardsze, z wyższą klasą wagową i to ci załatwi temat." - FAKT - Osobiście tego doświadczyłem

"Ja tak zrobiłem i jest igła, zarówno wygląd jak i prowadzenie." - FAKT

Pozdr!

6 godzin temu, sahipp napisał(a):

waga samej pustej butli to pikuś... więc gdyby faktycznie to było lpg to auto powinno się podnieść...

Dlatego też niektórzy producenci samochodów do "fabrycznego" zestawu LPG dokładają inne sprężyny, lub dodatkowe wkładki do sprężyn.

6 godzin temu, sahipp napisał(a):

kolego jakim cudem wam siadają tyły od lpg a mi dopiero przy naprawdę mocno załadowanym aucie?

Bo widocznie miałeś inne sprężyny.

Wystarczy, że masz wyższą klasę wagową od kogoś innego i u ciebie nie obniży się tył, a u kogoś obniży. Przecież to jest kwestia twardości sprężyn!

Kolego, butlę LPG masz za tylną osią. Sama swoje waży, do tego jak ją zatankujesz, to bardzo obciąża to tył samochodu. Do tego jeśli jeszcze masz sporo benzyny i "nie wiadomo jakie amortyzatory i sprężyny", to masz już odpowiedź dlaczego tak to wygląda.

Też mi usiadł tył po założeniu LPG i to nie od razu!

Wymień sprężyny tylne na twardsze, z wyższą klasą wagową i to ci załatwi temat.

Ja tak zrobiłem i jest igła, zarówno wygląd jak i prowadzenie.

Pozdr!

@adigo napisz proszę jak sytuacja z podłożoną pod tablicę z przodu drugą, czystą tablicą. Nikt się nie czepiał? Pytam, bo też kupiłem czystą blachę, tzn. tylko z paskiem niebieskim i chciałem zrobić tak samo jak ty, żeby z daleka nie rzucało się w oczy policji i żeby unikać niepotrzebnych kontroli policyjnych. I puki co nie założyłem jej jeszcze.

Pozdr!

6 godzin temu, peter22 napisał(a):

Zamów sobie na Allegro kolekcjonerska tablice o normalnych rozmiarach a oryginalna trzymaj w bagażniku w razie kontroli 

Tak zrobiłem w swoim Porsche ostatnio, ale tam jest auto oryginał, tutaj wolę nie robić przypału, bo jak już mnie zatrzymają z taką przeróbką, to wezmą się też za kilka innych rzeczy

W dniu 18.01.2023 o 15:48, Ivanek napisał(a):

Przedni zderzak bym pomniejszał wnękę, będzie to estetycznie grało 

Tak zrobię na wiosnę, bo nie mogę się zebrać do tego już kilka lat. Jak ktoś ściągał przedni zderzak, to wie o czym mówię

W dniu 14.01.2023 o 20:58, Ivanek napisał(a):

Teraz się cieszę, że 5 lat temu w urzędzie natrafiłem na praktykantkę i wydała mi dużą normalną tablicę a wnioskowałem o małą, ależ to byłby błąd.
Z ciekawości wymieniałeś poduszki silnika te boczne tylko? Przedni ten odbój ruszałeś?

Duża by mi tu nie weszła...

W dniu 12.01.2023 o 21:22, peter22 napisał(a):

No zobaczę jak to wyjdzie . U mnie taki plus ze auto jest czarne , wiec ewentualnych niedoskonałości dopasowania tej kratki aż tak bardzo nie będzie widać ?

Ja wstawiłem kratkę z Golfa V GTI w oryginalną ramkę grilla dolnego, tak to wygląda dzisiaj: