bbarney_Szcz

Grupa 013 im bliżej 0 będzie tym lepiej.

A te 2 pozostałe w jakim stanie ? Jak są ok to wymień tylko 2. Jak masz zmieniać na inne to już na AL bo BA to bez sensu jak to samo masz na AR bo masz AR rozumiem tak ? Tylko pamiętaj przy zmianie na AL korekta softu...

Perspektywicznie ale moze faktycznie kupie jednego AR narazie. Mozna u kogos na forum kupic ? Bo na allegro to troche strach...

Myślę, że ok 200km i 400+nm mi wystarczy. W tygodniu postaram się zrobić logi to będzie wiadomo mniej więcej jak z pompkami. Przebieg mam 198 tys. to myślę, że tragedii nie będzie. ---------- Post dopisany 21-06-2014 at 12:33 ---------- Poprzedni post napisany 01-06-2014 at 10:23 ---------- Zrobiłem logi ale chyba nie będzie za dobrze z pompkami bo coś mi zaczął kopcić... http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/prosba-analize-logow-auto-kopci-czarno-332114/ ---------- Post dopisany 07-07-2014 at 20:15 ---------- Poprzedni post napisany 21-06-2014 at 12:33 ---------- Oddałem auto do mechanika i powiedział, że jest wszystko ok, dla pewności pojechałem do innego warsztatu, który specjalizuje się w naprawach VW i Audi. Też powiedzieli, że jest ok... Ale męczyło mnie to strasznie i dzisiaj zdjąłem pokrywę zaworów i okazało się, że 3 pompki mam AR a jedna AG Pewnie dlatego auto dziwnie chodzi. Kiedyś trafiłem na forum na ofertę sprzedaży pompek AL po regeneracji nie wiecie kto takie coś oferuję ?? Najlepiej pasowałoby mi oddać moje wtryski w rozliczeniu i kupić AL nie wiecie gdzie można takie coś załatwić ??

Czytając ten wątek przeczytałem, że ktoś oferuje gotowe "kity" gtb1756vk pod AVF ale nie mogę teraz znaleźć kto... Podpowiedzcie do kogo uderzyć.

Kopci tak srednio, nie jest to jakas chmura za autem ale troche kopci i zapach spalin jest nie taki. Moze faktycznie cos w dolocie. W srode jestem umowiony z mechanikiem ciekawe co on powie. Kiedys na forum czytalem, ze ktos sprzedaje gotowe zestawy gtb1756 pod avf. Nie wiecie kto to taki ?

I to jest powód kopcenia ? Zamierzam zmienić turbo na gtb1756 + program na ok 200 km ale wstrzymałem się właśnie z powodu kopcenia. Mówisz, że pompki są ok ?

Panowie a co powiecie o moich logach: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/prosba-analize-logow-auto-kopci-czarno-332114/ Problem mam z kopceniem na czarno. Podejrzewam pompki...

Zrobiłem logi dynamiczne: dynamiczne 023 dynamiczne 013 dynamiczne 011 dynamiczne 008 dynamiczne 003 dynamiczne 001

Zrobiłem tylko logi statyczne bo przy próbie dynamicznych dowiedziałem się jak kiepską mam baterie w laptopie. Nie zdążyłem nawet odpalić vaga i wyłączył się. Muszę załatwić innego laptopa. log1 log2 log3 log4 Na wtrysku 1 i 2 są wartości ujemne ok 0,5 a na 3 i 4 dodatnie ok 0,5. Chyba powinno być tyle samo na każdym, dobrze myślę ? Dynamiczne są niżej.

Znalazłem jeszcze jeden błąd: czujnik abs przednie prawe koło. Zrobiłem logo statyczne tylko bo przy próbie dynamicznych dowiedziałem się jak kiepską mam baterie w laptopie. Nie zdążyłem nawet odpalić vaga i wyłączył się. Muszę załatwić innego laptopa. Ale po statycznych chyba widzę przyczynę kopcenia, coś chyba jest z wtryskami... Fotosik.pl | Hosting zdjęć Fotosik.pl | Hosting zdjęć Fotosik.pl | Hosting zdjęć Fotosik.pl | Hosting zdjęć

Sprawdzałem wszystko ale zaraz ponownie zrobię skan błędów i zrobię logi bo coś mi kopci...

Zaświeciła mi się kontrolka esp i wywala taki błąd: VAG-COM Version: Release 409.1-S 1 Fault Found: 17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus P1586 - 35-00 - - --------------------------------------------------------------------------- Nie mogę znaleźć co to jest...

Ile dadzą radę wypluć przy gtb1756 ? Mam prośbę czy ktoś sprawdziłby w etce po nr vin ? w darmowej etce nie mogę sprawdzić po vin :/ WAUZZZ8E53A321786

Czyli jednak bez zdjęcia pokrywy nie da rady. Myślałem, że może w VAG-u jakoś. W avf były montowane inne niż Al ? ja mam rocznik 2003 Quattro.

Panowie podpowiedzcie jak sprawdzić jakie mam PD ? W avf chyba powinny być Al-ki tak ? Planuje zmianę turba na gtb1756. Jakie są koszta takiego moda od A do Z ?

Tel. do Leo: 606155933, siedzibę ma na ul. Szerokiej w Szczecinie, diesel-inside.pl | home

Ja myślę, że posty do otwarcia działu Sprzedam nabijasz:whistling: ale może się mylę Nie nabijam... zwykła pomyłeczka.

sorka myślałem, że jestem w dieslach...

AVF 197000 tys. 2003r

A powiedz Leo czy masz hamownie 4wd ? Chciałem zrobić program u siebie w aucie ale nie chce mi się jeździć na drugi koniec Polski...

Panowie a co powiecie o moich logach: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/prosba-analize-logow-auto-kopci-czarno-332114/ Problem mam z kopceniem na czarno. Podejrzewam pompki...

Panowie specjaliści mam prośbę, spójrzcie na moje logi i powiedzcie dlaczego kopci mi autko... Podejrzewam, że wtryski. http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/prosba-analize-logow-auto-kopci-czarno-332114/ Przepraszam za OT.

Witam, planuje podnieść moc mojego AVF-a bo przy quattro jednak szału nie ma możliwe, że będę musiał robić zawory i planować głowicę i tu pojawia się pytanie czy jak już silnik będę miał rozebrany to od razu czegoś nie modyfikować. Jakieś pomysły ?

Czujnik G62 do wymiany, najlepiej ASO ok 100 zł. U mnie było to samo, po wymianie czujnika wszystko wróciło do normy.