musznik

Z tym, że w tej instalacji nie ma prądu? I trzeba trochę porobić tak jak jest to opisane w tym temacie ?

Czyli każda miała przynajmniej instalacje w lusterkach?

potrzebuje szybkiej odpowiedzi, te kapselki pasuja do moich felg ?NR FABRYCZNY: 4B0601165J

oj mam, tylko potrzebuje konkretnego warsztatu nie jakiś druciarzy...

Panowie czy każda audi po lifcie miała podgrzewane lusterka ? Bo nie wiem czy nie mam takiej instalacji w mojej czy po prostu nie działa

Witajcie.Chciałbym założyć instalacje gazową sekwencyjną do mojego adr'a.Może ktoś z was ma doświadczenia z gazownikami w Białymstoku i mi kogoś doradzi bądź odradzi? Z góry dzięki.pozdrawiam.

Może dlatego ze jest to warte średnio 150zł

Dzieki,konkretna odpowiedz. DEKLE AUDI 4 SZT. ORYGINAŁY NAJTANIEJ (3683828407) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Te wżery da się spolerować,to jest aluminium? Są dekle malowane i polerowane z tymi numerami,czy mi się wydaje?

Spisalem numery z felgi 4B0 601 025J. Do tych felg pasuje tylko jeden rodzaj deklów, przeznaczony tylko i wyłacznie do tego modelu?

Wyniki Szukania w Grafice Google dla http://img18.tablica.pl/images_tablicapl/84006437_2_644x461_oryginalne-alufelgi-audi-15-polerka-zdjecia.jpg

Dzieki:) a jezeli to nie chłodniczka ani oring to jest coś obok jeszcze co może puszczać?

Cześć szukam dekli do takich oto felg http://allegro.pl/opony-zimowe-alufelgi-205-60-r15-audi-a6-okazja-i3705658454.html. na allegro jest duży wybór lecz nie wiem jaki rozmiar pasuje, moze kto pomoże?

Witam koledzy.Jest problem z audi b6 2002r. 1,8t(150km). Z audi wycieka olej w okolicach chłodnicy oleju.Pod uwagę biorę chłodniczkę i odme a dokładniej jej oring.Trudno zlokalizować ten wyciek..Umyłem te miejsce popracował silnik 15min było sucho więc odpuściłem, przyjechałem z trasy znowu wszystko zapocone miedzy tą odma a chłodniczką.Czy oprócz tych 2 miejsc mam zwrócić uwagę na jakiś inny sąsiedni element?Potrzebuje też numerów tego oringa .Pozdrawiam

Polecam "spidan" do niemieckich aut.Nie wiem przypadkiem czy to on nie był montowany fabrycznie.

Każdy ma swoja rację.Zmieniłem już "kilka" rozrządów w warsztacie i patrząc na pasek po 60-70tys km, nie założyłbym go drugi raz ze względu na mikropęknięcia i starte zęby.Nie twierdze też że pasek nie wytrzyma więcej. Sam osobiście wymieniam po 60tys niezależnie w jakim aucie. "Lepiej dmuchać na zimne" pozdrawiam

Przy 120tys km. Kolejne proponuje co 60-80tys tak większość kierowców zmienia rozrząd.

benyA4 przewaliłem setki filtronów przez ręce montując je, nigdy nie było najmniejszego kłopotu z jakimkolwiek filtrem.Szczerze nie wąchałbym się montować nawet do nowego auta.Skąd ta zła opinia o filtronie, jakieś doświadczenia ?

Kupiłem clariona cz702e i jestem niezadowolony,chce zmienić.Pioneer miałem p85bt w poprzednim aucie.Radio godne polecenia lecz nie pasuje wyglądem ani podświetleniem do audi.Pioneer wydaje mi się ciekawy ale nie wiem jaki konkretnie model.

Witam.Mam zamiar zmienić kaseciaka chorusa na coś innego,raczej nieoryginalnego.Nagłośnienie standard 2 głośniki w drzwiach i 2 w tylnej półce. Na radio przeznaczyłem budżet 500zł.Chce by podświetlane było zgodnie z konsolą.Może ktoś z was ma w swoim audi jakieś fajne radyjko które ładnie gra i mógłby polecić.Czekam na propozycje.. z góry dzięki.

Witam potrzebuje namiaru na napinacz elektryczny plus łańcuch(1999r 1,8 adr), w rozsądnej cenie.

Cisnienie mierzyłem, pomiary wypisałem

Filtr paliwa masz pod autem z tyłu,wymiana prosta Do rozrządu trzeba przód demontować(zderzak,lampy,wzmocnienie,pas) to znaczy wystarczy odchylic bez spuszczania płynu oraz odsysania gazu r124 Co do drgań może być zużyta amortyzacja silnika i skrzyni tzn poduszki albo sprzęgło dwu masowe jeśli je masz

Pamiętaj, ze do aluminium jest specjalna szpachla z pyłem aluminiowym.

Niedawno borykałem się z klekotaniem.Po wymianie szklanek problem ucichł na 1000km.Znowu jest to samo...Przypominam że łańcuch nie zostawia żadnych zarysowań ani na pokrywie ani na głowicy.Klepacze tylko na rozgrzanym silniku, przestaje,klepacze chwila przerwy i znowu ten dźwięk.Po wymianie szklanek trochę pojeździłem bez przykrych dźwięków,później już delikatnie się odzywało a teraz jest już tak jak kiedyś.Po wymianie oleju(mobil10/40) problem znika na jakieś 2000km.Nie mam już pomysłu,może ktos bardziej rozgarnięty niz ja mi pomoże.

W silnikach adr były montowane tylko dwumasy?