Tak zwrócę uwagę.
Rozmawiałem z ubezpieczycielem, kazał zwrócić uwagę na indeks nośności. Najlepiej min. podany na tabliczce. Potwierdził, że rzeczywiście mogą (ale nie muszą ) być problemy z jazdy nie homologowanymi oponami. Od czego to zależy nie potrafił wytłumaczyć.
BTW
W jaki wzór wchodzić aby wizualnie nie zmniejszał opony.
Na początek wybrałem coś takiego
http://www.leichtmetallrad.com/pics/felgen/2013/mak/STADT_-_GUNMETALLICMIRROR_-_b.jpg